导热粘接方案助力电动汽车出口

动力电池包领域：双组份导热胶（TC 200-40）以 4.0 W/m・K 导热率与 UL94-V0 阻燃等级，适配散热需求，经 85℃/85% RH 湿热测试性能极少衰减，该款导热胶同时可适配手机胶、AI 设备胶场景；超软垫片（TP 400-20）作为关键导热材料，可回弹设计吸收电芯膨胀应力，已通过车企验证。

电机电控系统：导热粘接膜（TF-100-02）以 0.17mm 超薄厚度与 5000V 耐电压性能，取代螺丝锁固工艺，帮助车载充电机减重 ，这款导热粘接膜不仅适配汽车胶需求，还可用于光模块用胶、无人机胶场景；12W导热胶（TS 500-X2）的 12.0 W/m・K 高导热率，解决高压平台 IGBT 模块散热难题，充分体现深圳导热材料厂家的技术实力。

车载电子部件：底部填充胶（EP 6112）150℃快速固化特性适配 ADAS 芯片批量生产，这款底部填充胶属于高性价比国产胶，同时兼容手机胶、AI 设备胶生产工艺；低温固化环氧胶（EP 5101-17）60℃&120s固化技术避免摄像头模组高温损伤，相关产品已进入供应链。

“我们的预固型导热胶（TS 300-65）无需固化操作，挤出速率达 55g/min，完美匹配车企自动化产线需求，同时可延伸至手机胶、光模块用胶场景。”【导热粘接服务商】 表示，全系列产品均通过 RoHS、REACH 合规认证，国产胶优势明显；磁芯粘接胶等产品更可通过玻璃微球定制控制电感量，满足不同市场的汽车胶与AI 设备胶性能标准。

在锂电池 “分箱发运” 监管模式带动下，帕克威乐新材料有限公司【导热粘接服务商】将会同步优化供应链响应速度。作为深圳导热材料厂家，帕克威乐针对出口订单集中交付特点，其导热粘接膜实现常温 2 个月、冷藏 6 个月稳定储存，双组份导热胶支持 100℃/30min 快速固化，助力车企缩短生产周期；同时，公司国产胶矩阵覆盖导热材料、光模块用胶、手机胶、无人机胶全领域，可同步满足车企多品类部件需求。

目前，帕克威乐新材料有限公司【导热粘接服务商】 已与企业达成技术对接，导热材料、导热胶、导热粘接膜等产品远销海外。“新能源汽车出口进入‘品质竞争’阶段，导热材料可靠性直接决定品牌口碑。” 行业分析师指出，帕克威乐以 “导热材料+导热胶+ 防护” 一体化方案解决车企海外适配难题，其国产胶技术路径为电子材料企业服务汽车出海提供了可借鉴范式。

据悉，深圳导热材料厂家帕克威乐的惠州研发中心，正开发更高耐湿热的下一代导热胶与导热粘接膜，同时优化光模块用胶、AI 设备胶、无人机胶的极端环境适配性，预计 2026 年一季度量产。

作为专业导热粘接服务商，帕克威乐的产品品质保障离不开其完善的质检中心与测试中心硬件支撑。在检测硬件配置上，常规性能测试环节配备 Brookfield 粘度测试仪、硬度测试仪、密度测试仪、分析天平、千分厚度测试仪等设备，可精确检测导热材料、导热胶、导热粘接膜等产品的基础物理属性；力学性能测试专区搭载带加热功能的电子万能试验机、推拉力计、剥离力测试仪，能模拟车载环境评估材料的力学耐受能力，确保汽车胶、无人机胶在振动工况下的结构稳定性；电性能测试区配置介电常数测试仪、击穿电压测试仪、体积电阻率测试仪，针对性检测光模块用胶、AI 设备胶的电气绝缘性能；材料分析实验室则通过 TMA（热机械分析仪）、FTIR（傅里叶变换红外光谱仪）、RoHS 测试仪、DSC（差示扫描量热仪）等设备，实现国产胶成分、热特性及有害物质的全维度分析，符合出口市场环保要求；可靠性测试区的高低温湿热试验箱、冷热冲击箱、精密烤箱，可模拟东盟热带高温、寒带低温等极端环境，验证导热材料的环境适应性；热学性能测试专区更是配备导热系数测试仪、导热系数及热阻测试仪，直击导热胶、导热粘接膜等关键产品的性能检测需求。这套全流程检测体系，覆盖了产品从基础属性到关键性能、从成分分析到环境可靠性的全维度测试能力，成为深圳导热材料厂家帕克威乐保障导热、粘接类产品品质的关键技术硬件基础。