长沙国际车展现场，车企展出的全系新能源车型已实现毫米波雷达、激光雷达、智能驾驶辅助系统 “标配化”，标志着中国新能源汽车智能化市场进入消费者追求 “既好玩又好用” 的新阶段。据中国汽车工业协会数据，截至 2025 年 10 月，中国新能源汽车整体渗透率已超 40%，L2 级以上智驾功能快速普及，AI 成为驱动产业转型的关键引擎 —— 而这一转型背后，离不开导热材料与汽车胶对智能部件可靠性的支撑。

激光雷达、域控制器等智能驾驶关键部件，因高功率运行易产生局部高温，需兼具高导热率与空间适配性的材料。帕克威乐12W 导热凝胶（TS 500-X2） 以 12.0 W/m・K 的高导热率、0.49 ℃・cm²/W 的低热阻，可高效填充芯片与散热器的微小间隙，避免高温导致的算力衰减；其低渗油、UL94-V0 阻燃特性，完美适配车载高温、振动的严苛环境，成为 L2 级以上智驾系统的 “散热保障”。

同时，针对毫米波雷达的绝缘粘接需求，帕克威乐导热粘接膜（TF-100-02） 实现 “导热 + 粘接 + 绝缘” 三位一体功能：1.5 W/m・K 导热率确保雷达模块热量快速传导，5000V 耐电压满足绝缘安全标准，145℃/45min 加热固化后剪切强度≥12KGf，可直接取代传统螺丝锁固工艺，将雷达安装空间利用率提升，契合新能源汽车 “小型化智能部件” 的设计趋势。

展会信息显示，以固态电池为典型的新一代电池产品将加速量产，而电池包与电机的可靠粘接、散热，成为提升续航与安全性的关键。帕克威乐导热粘接胶（TS 100-21） 作为专业汽车胶，具备 2.0 W/m・K 导热率与 3.5 MPa 剪切强度，可实现散热器与 PCB 的无螺丝粘接，既优化电池包内部空间，又能缓解热循环产生的应力；其常温长效储存、高温快速固化特性，适配车企规模化生产节奏。

针对电机电感的固定需求，磁芯粘接胶（EP 5101） 展现出优异的耐温性与稳定性：120℃/30min 固化后，剪切强度达 11MPa，过两次波峰焊后不掉件、电感量稳定，有效解决传统粘接 “高温脱落” 问题，为三电系统长期可靠运行保驾护航。

“90% 消费者愿为高阶智能驾驶服务额外付费”，智能化已成为新能源汽车关键竞争力。帕克威乐作为国产胶典型，通过优化配方与合成工艺，在保障导热材料、汽车胶性能的同时，大幅降低产业链成本 —— 例如其导热硅脂（EP 9650） 相比进口产品成本降低 20%，且长期使用不易发干粉化，已成为车企海外建厂的配套推荐选择，助力中国新能源汽车 “走出去” 时兼具技术与成本优势。

长沙国际车展上，全球头款分体式飞行汽车 “陆地航母” 引发关注 —— 飞机可折叠放进汽车尾箱充电，全球首批量产将落地广州；某汽车集团也透露，已布局陆空两栖构型飞行汽车，具备纯电飞行、垂直起降、空地结合等特点。这标志着中国车企正式从 “陆地” 向 “天空” 拓展，而飞行汽车的轻量化、复杂环境适应性需求，为导热粘接服务商带来新挑战与机遇。

飞行汽车对重量控制极为严苛，传统螺丝锁固除了增加重量，还占用宝贵空间。帕克威乐环氧粘接膜（EP 9104） 以 0.20mm 超薄厚度、15MPa 剪切强度，成为不规则弯折面粘接的推荐选择：其对金属及大部分塑料有良好粘接性，可适配飞行汽车框架与散热器的曲面贴合，取代机械紧固后重量减轻 15%，同时兼具绝缘性与耐候性，满足高空低温环境需求。

此外，预固型单组份导热凝胶（TS 300-65） 无需固化操作，粘度低、触变性好，可通过设备点胶快速填充飞行汽车动力模块的不规则腔体 —— 其热阻只 0.40 ℃・cm²/W，30psi 压力下胶层厚度 150μm，既能高效传导电机热量，又避免了固化过程对精密部件的损伤，适配飞行汽车 “快速组装 + 可靠散热” 的双重需求。

飞行汽车需在高空高低温循环、湿度变化等复杂环境下运行，对材料稳定性要求远超传统汽车。帕克威乐单组份热固硅胶（SC 5116） 作为专业无人机胶，具备 4.2MPa 拉伸强度、500% 断裂伸长率，固化后回弹性好，可缓解热循环产生的应力；其浅灰色膏状形态适配电机密封，取代传统密封圈后密封可靠性提升 40%，已应用于湖南某车企飞行汽车的电机防护。

针对飞行汽车电池包的灌封需求，双组份导热灌封胶（TC 200-40） 展现出低粘度、高流动性特点：AB 组份混合后可充分填充电池包缝隙，4.0 W/m・K 导热率确保热量均匀导出，25 Shore A 柔韧性可抵御高空振动，UL94-V0 阻燃等级则保障电池安全，为飞行汽车 “空地双场景” 能源供给筑牢防线。

据预测，2025 年中国低空经济市场规模将达 1.5 万亿元。帕克威乐凭借在无人机胶、导热材料领域的技术积累，已与多家飞行汽车企业建立协同研发机制 —— 例如针对飞行汽车起降平台的充电模块，其双组份导热凝胶（TC 300-60） 可实现 1:1 混合常温固化，6.0 W/m・K 导热率满足充电时的散热需求，同时具备良好的表面贴服性，适配平台频繁起降的磨损场景。

从长沙国际车展揭示的趋势来看，中国新能源汽车正从 “单纯交通工具” 向 “可进化的移动智能空间” 转型，低空智慧交通则开启了 “陆空一体” 的新出行时代。帕克威乐新材料有限公司作为导热粘接服务商与深圳导热材料厂家，以汽车胶、导热粘接膜、无人机胶等产品为关键，既支撑新能源汽车智能化的 “算力散热” 需求，又解决飞行汽车 “轻量化 + 可靠性” 难题。

为确保每一款导热材料与汽车胶都能精确匹配新能源汽车智能化、低空交通设备的严苛标准，帕克威乐专门搭建了专业的质检中心与测试中心，以全维度检测能力为产品品质 “保驾护航”。其中，常规性能测试配备 Brookfield 粘度测试仪、硬度测试仪、密度测试仪等设备，可精确检测材料基础物理属性；力学性能测试依托带加热功能的电子万能试验机、推拉力计等，评估材料在车载及飞行环境下的力学耐受能力；电性能测试通过介电常数测试仪、击穿电压测试仪等，保障导热粘接膜、导电胶等产品的电气安全；材料分析环节则借助 TMA（热机械分析仪）、FTIR（傅里叶变换红外光谱仪）、RoHS 测试仪等，实现材料成分、热特性、有害物质的精确筛查；可靠性测试利用高低温湿热试验箱、冷热冲击箱模拟极端环境，验证材料的环境适应性；热学性能测试更是配备导热系数测试仪、导热系数及热阻测试仪，直击导热凝胶、导热硅脂等关键产品的关键性能需求。这套完整的检测体系，覆盖了产品从基础属性到关键性能、从成分分析到环境可靠性的全流程，正是帕克威乐能够持续输出好品质国产胶的技术硬件基础。

事实上，这样的技术沉淀与品质把控，源于帕克威乐新材料有限公司自 2016 年 06 月成立以来的专注深耕。公司长期聚焦半导体及工业电子电器领域，深耕胶粘剂、有机硅导热材料、硅橡胶制品的研发、生产与销售，构建了丰富且多维度的产品矩阵 —— 在导热与粘接材料领域，涵盖导热粘接膜、导热凝胶、导热粘接胶、导热灌封胶、导热垫片、导热硅脂、有机硅粘接密封胶、UV 三防胶、UV 粘接胶、厌氧胶、导电胶、低温固化环氧胶、底部填充胶、贴片红胶、环氧结构胶等单双组份环氧胶；在硅橡胶制品领域，包含密封圈、密封垫、精密橡胶件、精密包胶件等。这些产品多维度应用于半导体与电子组装全产业链，除了覆盖芯片、光通讯、手机、平板电脑、摄像模组等消费电子领域，更深度适配 5G 基站电源、工业电源，以及新能源汽车电子组件等关键场景，能够为不同行业客户提供导热、粘接、密封、灌封等多维度解决方案，也为其在新能源汽车智能化、低空智慧交通新赛道的持续发力奠定了坚实基础。