您好,欢迎访问
企业商机 - 上海创紫科技集团有限公司
  • 轨道交通领域开发控制软件需要符合严格的安全标准,很多刚接触基于模型设计的团队,需要清晰的入门路径,适配行业特性的开发指引。入门阶段要掌握V模式开发的流程,理解从需求分析、建模、仿真测试到代码生成的完整...

  • 安徽国产数值计算 发布时间:2026.09.30

    装备研发领域对数值计算结果的精度要求很高,微小的计算误差都可能导致成品出现性能不达标甚至安全问题,这类场景需要适配需求的高精度数值计算解决方案。从模型搭建到计算过程再到结果验证,全流程匹配精度要求,适...

  • 在航空航天、轨道交通、汽车动力控制系统等领域,控制软件属于安全关键系统,一旦出现任何问题都将引发严重后果,因此开发过程必须满足极其严格的安全标准要求。基于模型设计能够提前完成多轮严密验证,确保模型和代...

  • 新能源行业电机控制器开发,需要快速迭代控制策略,验证不同算法的实际效果,基于MBD开发模式,可以通过图形化建模完成控制策略设计,通过仿真验证快速迭代优化,再自动生成嵌入式代码,大幅缩短开发周期,提升控...

  • 控制软件开发复杂度不断提升,很多行业都开始转向V模式开发,手写代码的弊端逐渐凸显,越来越多团队开始寻找符合自身需求的基于模型设计工具。工业软件自主可控是当前国内研发领域的需求,海外工具不*授权成本高,...

  • 不同客户的数值计算项目规模、场景、定制化需求都有差异,统一报价很难匹配不同项目的实际情况,也会给客户带来不必要的成本支出。实时数值计算报价可以根据客户项目的具体需求,核算对应服务与产品的价格,让客户清...

  • 嵌入式控制设备对算法运行的稳定性、实时性要求很高,开发阶段需要提前对算法的数值计算过程做仿真验证,提前发现计算溢出、逻辑错误等问题,避免后期移植到硬件后才出现问题,增加修改成本。嵌入式数值计算仿真可以...

  • 燃料电池汽车的动力系统研发,需要对电堆反应、热管理、动力输出匹配等多个环节开展仿真验证,不同工况下的输出性能、寿命衰减都需要提前模拟,帮助研发团队优化系统设计,提升整车的可靠性和经济性。燃料电池动力系...

  • 新能源汽车电控开发流程中,软件在环仿真SIL是重要的验证环节,可在脱离硬件的情况下,对控制算法和软件逻辑进行多方位测试,提前发现算法逻辑中的问题,减少后续硬件测试的次数,缩短整体开发周期,降低开发成本...

  • 很多企业和科研团队遇到大规模计算任务时,需要采购高性能本地硬件,投入成本高,闲置的时候还会造成资源浪费。云端数值计算平台把数值计算任务放在云端算力集群运行,用户可以根据计算需求按需调用算力,不用投入大...

  • 汽车研发往往需要跨地域的多个团队共同参与,不同团队的仿真资源分散,本地硬件算力不足,沟通协作效率偏低。可扩展的汽车仿真云端协作方案,能把仿真工具和算力搬到云端,不同地域的研发人员可以同时访问项目资源,...

  • 重庆工程汽车仿真标定 发布时间:2026.09.27

    纯电动汽车的三电系统性能,直接影响整车续航、动力输出和安全性,仿真标定是三电开发过程中优化参数的关键环节。通过仿真可以模拟不同路况、不同温度、不同负载工况下的三电系统响应,快速完成参数匹配和优化,减少...

  • 江苏高校数值计算分析 发布时间:2026.09.27

    各类科研和工程项目,开发高性能数值计算模型,需要底层可靠的数学函数库和计算工具支撑,模型的计算效率和精度,直接决定输出结果的可靠性。现在海量数据处理和复杂模型开发对计算性能的要求越来越高,工具需要能支...

  • 智能网联汽车开发过程中,需要对感知决策控制算法做大量场景测试,实路测试成本高、场景覆盖范围有限,很多极端工况无法稳定复现。虚拟路试可搭建丰富多样的测试场景,覆盖不同等级道路、不同天气路况,还能稳定复现...

  • 汽车研发的早期环节,概念设计需要快速完成多个方案的性能验证,帮助研发团队快速梳理方向,减少后续开发的试错投入。概念设计阶段的汽车仿真,不过分追求模型的精细度,更看重快速建模、快速运算的能力,支持研发人...

  • 江苏有限元汽车仿真HIL 发布时间:2026.09.27

    国内汽车产业快速发展,研发工具自主可控的需求越来越强,不少团队长期使用海外仿真工具,面临授权费用上涨、服务响应慢、断供风险等问题,打造自主可控的汽车仿真平台,成为很多整车企业、科研院所的共同方向。自主...

  • 浙江国六汽车仿真HIL 发布时间:2026.09.26

    汽车仿真领域越来越多引入机器学习技术,用来提升仿真效率、优化仿真结果、实现性能预测。可扩展的汽车仿真机器学习框架,能支持不同算法的接入、不同场景的模型训练,适配研发团队不断变化的需求,不用更换整体框架...

  • 广东详细设计汽车仿真教程 发布时间:2026.09.26

    混合动力汽车动力系统包含多个动力源,控制逻辑复杂,硬件在环也就是HIL仿真,是验证控制策略在实际硬件环境下运行效果的关键环节,能提前发现软硬件交互过程中存在的问题,提升实车测试的一次通过率,缩短开发周...

  • 浙江实时汽车仿真参数辨识 发布时间:2026.09.26

    不少整车企业、零部件供应商在开展汽车仿真项目时,会遇到团队人手不足、缺乏相关技术经验、仿真流程不规范等问题,专业的工程汽车仿真咨询服务可以帮助企业快速推进项目,补全团队的技术缺口,按照行业规范完成仿真...

  • 江苏高校汽车仿真虚拟路试 发布时间:2026.09.26

    不同企业、不同研发团队的汽车仿真需求差异很大,通用化工具往往没法完全匹配自身的研发流程,不少团队都需要贴合自身业务的定制化开发服务,解决特殊场景下的仿真需求。从整车动力匹配仿真到自动驾驶算法验证,从功...

  • 有限元汽车仿真多用于整车结构、碰撞安全、NVH、空气动力学等方向的CAE分析,研发过程中需要反复调整设计参数,完成多次仿真验证,才能找到性能与成本的平衡方案。手动调整参数重复操作多,整体效率偏低,容易...

  • 山东燃料电池汽车仿真方案 发布时间:2026.09.26

    新能源汽车的研发流程中,三电系统的开发离不开大量仿真支撑,动力匹配、控制策略验证、热管理仿真、性能优化都需要仿真工具参与,帮助研发团队提前发现问题,优化设计方案,缩短实车测试的周期,降低研发成本。不同...

  • 浙江兼容MATLAB汽车仿真MIL 发布时间:2026.09.26

    很多汽车研发团队在搭建仿真体系的时候,都会面临工具选型的问题,面对市面上不同类型不同功能的仿真工具,不知道该怎么选才能适配自身研发需求,还要兼顾未来研发规模扩展、新研发方向接入的需求。选汽车仿真工具,...

  • 科研汽车仿真培训 发布时间:2026.09.26

    汽车研发过程中,不少团队常年依托进口工具完成仿真建模,遇到授权成本高、供应链不稳定等问题,想要把原有工作流迁移到国产工具,又担心模型兼容不好,开发习惯要全部改变重来。很多研发人员习惯了原有工具的建模逻...

  • 安徽高性能汽车仿真模型 发布时间:2026.09.26

    国内汽车行业快速发展,研发工具的自主可控越来越受到重视,长期依赖海外仿真工具,不只成本偏高,还会面临供应链断供、数据安全等多方面的风险。汽车仿真作为研发流程中的关键环节,需要底层技术完全自主可控的工具...

  • 汽车研发进入工程化落地阶段,仿真工作需要贴合实际项目流程,满足批量仿真、结果交付、流程自动化的要求,支撑研发项目按节点交付。工程汽车仿真涉及多个部门协作,需要工具能适配现有研发流程,支持仿真结果的标准...

  • 汽车仿真往往需要大算力支撑,很多跨地域协作的研发项目,本地搭建算力集群投入高,资源调度不够灵活,还难以支持不同地区的团队同时访问使用。云端汽车仿真可以把仿真任务放在云端运行,不用企业投入大量成本采购高...

  • ISO 26262汽车仿真机器学习 发布时间:2026.09.25

    汽车空气动力学仿真过程中,CFD计算得到的结果需要结合实际测试数据做参数辨识,修正仿真模型的参数,提升仿真结果的准确度,才能更好支撑整车造型优化、阻力降低等设计工作。参数辨识过程需要处理大量数据,搭配...

  • 不少整车企业、零部件供应商在开展汽车仿真项目时,会遇到团队人手不足、缺乏相关技术经验、仿真流程不规范等问题,专业的工程汽车仿真咨询服务可以帮助企业快速推进项目,补全团队的技术缺口,按照行业规范完成仿真...

  • 江苏高校汽车仿真平台试用 发布时间:2026.09.25

    汽车仿真运算得到大量数据后,需要直观的可视化呈现,帮助研发人员快速分析结果,判断整车或者部件的性能表现,随着仿真项目规模扩大,数据量不断增加,可扩展的可视化能力可以适配不同规模的数据集,支持多维度结果...

1 2 3 4 5 6 7 8 ... 21 22