智能网联汽车开发阶段，大量极限场景和危险工况无法通过实车完成测试，搭建符合开发需求的仿真场景，验证算法的可靠性，是很多开发团队面临...

控制算法开发完成后，参数整定直接决定的控制效果，不同被控对象的特性不同，合适的整定方法可以更快找到满足多目标要求的参数组合，提升控...

很多做新能源逆变器、汽车动力控制的团队，都会遇到算法跑起来响应慢、超调量达不到设计要求的问题，靠人工逐次调参不*耗时，也很难得到全...

硬件在环仿真是汽车嵌入式控制开发中，连接软件仿真和实车测试的环节，可以在控制器样件完成后，模拟整车工况完成测试，减少实车测试的工作...

不同汽车研发团队，不同项目的仿真需求差异很大，通用化的仿真工具往往无法完全匹配项目的特殊要求，需要针对项目实际场景做定制开发。定制...

国内控制算法研发领域，长期依赖国外商业软件完成建模、仿真与验证工作，随着技术供应链风险不断提升，越来越多研发团队开始寻找可替代MA...

不同汽车研发团队，不同项目的仿真需求差异很大，通用化的仿真工具往往无法完全匹配项目的特殊要求，需要针对项目实际场景做定制开发。定制...

汽车仿真技术要落地到工程开发项目中，应用测试环节能验证仿真模型和实际车辆性能的匹配度，调整模型参数提升仿真精度，让仿真结果能直接支...

鲁棒控制算法可以应对被控对象的参数波动和外部干扰，提升控制系统的稳定性，在很多工业场景都有大量应用。不少高校科研团队和中小企业开发...