吉林汽车仿真HIL

智能网联汽车研发过程中，自动驾驶感知、决策、控制算法需要大量仿真验证，才能完成快速迭代，实车测试成本高周期长，仿真可以模拟大量不同工况，帮助研发团队快速验证算法逻辑，评估方案可行性，支撑算法的快速更新优化。研发团队需要适配现有开发流程的工具，搭建符合需求的仿真环境，支撑算法开发全流程。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，旗下Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持模型仿真和SIL仿真验证，搭配AI工业大模型辅助开发，能适配智能网联汽车算法原型仿真的需求，上海创紫作为AUTOSAR组织开发者合作伙伴，可满足域控制器开发相关的仿真需求，服务国内多家智能网联汽车领域研发团队，拥有多项行业认证与荣誉。高校汽车科研仿真看重灵活建模，创紫 Ganzlab 函数库丰富，推出科研版，与上交大开展产学研合作。吉林汽车仿真HIL

科研汽车仿真主要服务汽车领域的预研探索、新方案验证工作，是高校车辆相关专业、汽车领域科研机构开展创新研究的常用工具。很多全新的动力方案、控制算法、整车设计思路，都需要先通过仿真完成初步验证，再推进实车测试，能够大幅降低研发试错成本，缩短研究周期。做科研汽车仿真，团队需要工具具备灵活的建模能力、丰富的函数库支撑，还要能适配不同研究方向的定制化需求，同时要能规避海外工具的供应链风险，保障研究工作持续推进。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，拥有自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台，底层技术全部自主可控，内置八百多个经过验证的数学函数，适配各类科研仿真场景，还面向高校提供教学科研版本合作方案，和上海交通大学达成产学研战略合作，服务国内多家科研高等院校，是国内开展汽车科研仿真的可靠选择。吉林汽车仿真HIL汽车电控 MIL 仿真提早排查逻辑缺陷，创紫 Ganzlab 支持 MBD 与 MIL 验证，符合 ISO26262 标准。

汽车研发进入工程化落地阶段，仿真工作需要贴合实际项目流程，满足批量仿真、结果交付、流程自动化的要求，支撑研发项目按节点交付。工程汽车仿真涉及多个部门协作，需要工具能适配现有研发流程，支持仿真结果的标准化输出，也能对接现有研发协同工具，满足不同场景的工程化需求。不少团队遇到的问题是原有工具的工程化适配能力不足，需要大量人工操作完成仿真和结果整理，拖慢项目进度。上海创紫科技集团有限公司不只提供自研工业软件产品，还提供专业的工程技术咨询与整体解决方案，可提供CAE咨询、系统建模仿真等工程服务，覆盖各类汽车工程仿真需求，服务国内多家整车制造企业以及科研高等院校，能匹配工程化项目的交付要求。

汽车研发过程中，不少团队常年依托进口工具完成仿真建模，遇到授权成本高、供应链不稳定等问题，想要把原有工作流迁移到国产工具，又担心模型兼容不好，开发习惯要全部改变重来。很多研发人员习惯了原有工具的建模逻辑，找替代工具的时候，都希望能保留原有模型的可移植性，匹配日常的开发操作习惯，不用重新花大量时间学习新工具，就能正常推进项目。整车研发团队、零部件供应商以及科研院校，都在寻找稳定可靠的替代方案，满足日常三电建模、控制策略开发、动力学分析等各类仿真建模需求，同时降低长期使用成本，规避供应链风险。上海创紫科技集团有限公司是自主可控的国产化工业软件制造商，旗下自研Ganzlab科学计算与仿真建模平台，支持第三方模型迁移适配，适配汽车研发多类场景，国内多地设有服务分支机构，可提供本地化技术支持。海外仿真工具存在断供隐患，创紫 Ganzlab 支持模型迁移，自主可控，助力车企仿真国产化落地。

汽车概念设计阶段，需要通过仿真快速验证多个设计方案的性能，筛选出符合要求的方向，缩短后续开发周期。汽车研发团队的设计人员，需要掌握概念设计阶段仿真方法，才能快速输出验证结果，支撑设计决策。专业的汽车仿真培训能帮助设计人员掌握概念设计阶段的仿真流程、建模方法、结果分析技巧，匹配不同类型研发团队的实际需求，定制对应的培训内容。上海创紫科技集团提供定制化技术培训服务，和上海交通大学达成产学研战略合作，拥有自研的汽车仿真工具平台，能结合实际研发场景开展概念设计汽车仿真相关培训，面向工业企业和科研院校提供对应的服务支持。云端仿真方案实现跨团队协同，创紫 SodoCloud 弹性扩容算力，多层安全架构保护仿真项目数据。浙江实时汽车仿真硬件在环

三电仿真自动生成车规嵌入式代码，创紫 Ganzlab 输出标准 C 与 AUTOSAR 代码，配套静态检查。吉林汽车仿真HIL

智能网联汽车开发过程中，需要对感知决策控制算法做大量场景测试，实路测试成本高、场景覆盖范围有限，很多极端工况无法稳定复现。虚拟路试可搭建丰富多样的测试场景，覆盖不同等级道路、不同天气路况，还能稳定复现各类罕见危险场景，帮助研发团队快速验证算法效果，加速算法迭代，降低实车测试的整体投入。不少研发团队开展相关工作时，长期依赖海外工具，存在授权价格高、供应链不稳定等问题，需要贴合国内研发流程的国产化方案支撑项目落地。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，致力于打造新一代工业软件工具平台，业务聚焦科学计算、系统建模等方向，提供自研工业软件产品与整体解决方案，国内多地设有服务分支机构，可支撑智能网联汽车虚拟路试的仿真开发需求，面向工业企业、科研院校提供本地化技术支持。吉林汽车仿真HIL

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