北京新一代AOI检测仪

AOI的技术原理基于光学成像和图像处理。首先，光源会以特定的角度和强度照射到被检测物体表面，物体反射或透射的光线通过光学镜头聚焦成像在图像传感器上。图像传感器将光信号转换为电信号，并进一步转化为数字图像数据。随后，图像处理算法开始发挥作用，这些算法会对图像进行灰度化、滤波、边缘检测、特征提取等一系列操作。通过与预先设定的标准图像或特征参数进行对比，从而判断被检测物体是否存在缺陷以及缺陷的类型和位置。例如，在检测一个金属零件的表面划痕时，算法会根据划痕处与正常表面的灰度差异、边缘特征等信息，准确识别出划痕并测量其长度和宽度。AOI设备支持3D检测功能，对BGA、CSP等复杂封装元件进行立体视觉分析。北京新一代AOI检测仪

AOI 的智能能耗管理系统进一步降低使用成本，爱为视 SM510 搭载功率传感器与智能调度算法，可根据产线节拍自动调节设备运行状态。当产线暂停或换型时，设备自动进入 “休眠模式”，关闭非必要的光源、运动机构电源，功耗降至 30W 以下；检测任务恢复后，10 秒内即可唤醒至全速运行状态。据实测数据，该功能使设备年均能耗降低 35%，对于拥有 10 台以上 AOI 的大型工厂，每年可节省电费超 10 万元，同时减少碳排放，契合绿色制造的可持续发展目标。北京新一代AOI检测仪AOI具备AI极速编程，新机种程序5-20分钟完成，操作极简，打开系统自动建模识别。

航空航天领域对零部件的质量和可靠性要求极高，任何微小的缺陷都可能引发严重的安全事故。AOI在航空航天零部件的制造和检测中发挥着重要作用。例如，在航空发动机叶片的生产过程中，AOI可以检测叶片表面的裂纹、磨损以及尺寸精度。这些叶片在高速旋转和高温环境下工作，对其质量要求极为严格。AOI通过高精度的光学检测和先进的图像处理算法，能够及时发现叶片表面的细微缺陷，确保发动机的安全运行。此外，在飞机机身结构件的制造中，AOI可以检测焊接部位的质量、零部件的装配精度等。通过使用AOI技术，航空航天企业能够提高产品质量，保障飞行安全。

AOI 的应用场景灵活性是其竞争力之一，爱为视 SM510 支持回流焊炉前、炉后检测，可根据工艺需求灵活部署。炉前检测重点排查元件贴装缺陷（如偏移、缺件），避免不良流入焊接环节；炉后检测则专注焊锡缺陷（如连锡、假焊），实现全流程质量管控。此外，设备支持单段或多段式轨道设计，进出方向可选，可无缝对接不同产线布局，适应各类电子制造企业的车间规划。AOI 操作流程极简，新建模板至启动识别四步，提升易用性，适合大规模生产应用。AOI独特链条优化光源角度，结合数百万样本训练，场景适应广、误报少、检出率高。

AOI 的未来技术升级路径明确，爱为视 SM510 预留了 AI 算力扩展接口与光学系统升级空间。例如，未来可通过加装 3D 结构光相机升级为 3D AOI，实现元件高度、焊锡三维形态的检测，满足 Mini LED、SiP（系统级封装）等新兴技术对立体检测的需求；同时，支持接入 AI 视觉大模型，通过跨设备、跨工厂的海量数据训练，进一步提升复杂缺陷的泛化识别能力。这种可进化的技术架构使设备能够持续跟随电子制造行业的技术变革，成为企业长期信赖的智能检测伙伴，而非一次性硬件投资。AOI提供实时SPC数据，多维度图表展示品质效率，具分析预警功能，助力生产管理。北京新一代AOI检测仪

AOI设备采用模块化设计，支持在线式与离线式检测模式灵活切换。北京新一代AOI检测仪

AOI 的智能学习进化能力确保设备长期保持检测水平，爱为视 SM510 支持在线增量学习，系统可自动收集生产过程中出现的新类型缺陷图像，定期对深度学习模型进行迭代优化。例如，当新型封装元件（如 Flip Chip 倒装芯片）引入产线时，工程师只需标注少量样本，设备即可通过迁移学习快速掌握该元件的检测规则，无需重新进行大规模数据训练。这种持续进化能力使设备能够适应电子行业快速更新的元件技术与工艺，延长设备的技术生命周期，避免因工艺变革导致的设备淘汰。北京新一代AOI检测仪