施工边坡毫米波雷达位移监测价钱

客户常问：边坡用的 S300 能不能顺便测桥梁挠度？回答是不建议这样用。EchoSAR S300 和 F100 都是形变监测雷达，外观也相近，但算法不同。S300 面向边坡这类形变量大、变化慢的对象，侧重长期累积位移。F100 面向桥梁挠度这类小幅、高频的变化，采样率可达 50 Hz。用 S300 测桥，难以记录车辆通过时的动态过程。用 F100 测边坡，又不适合大量程的长期累积。一个项目里既有边坡又有桥梁时，应分别配置两个型号。星地遥感会在配置清单中按对象逐项写明型号。 可以先在一个重点位置试用，运行一两个月后再决定是否扩大范围。施工边坡毫米波雷达位移监测价钱

形变监测雷达的提示阈值，可以按累计位移设，也可以按位移速率设。缓变边坡的累计位移会逐渐增大，单看累计量，长期蠕动中容易频繁触发。速率阈值关注的是变化快慢，更能反映加速过程。EchoSAR S300 每 5 min 一期数据，便于计算短时段和长时段的速率。平台可以对同一单元同时设置累计和速率两类阈值。具体数值由管理单位依据设计文件、规范和历史数据确定。试运行期积累的数据，可以帮助管理单位把阈值调整到合理水平。超出阈值时，系统推送分级提示，并联动现场抓拍。阈值调整的记录保存在平台上，便于追溯。 铁路边坡雷达形变监测系统代理形变监测雷达向目标发射毫米波，根据回波的距离和相位，计算目标沿视线方向的位移。

EchoSAR S300 形变监测雷达内置一台 800 万像素相机，与雷达同机安装。某个分辨单元的位移越过阈值时，雷达触发相机抓拍，留下当时的现场画面。一台主机同时完成测量和留证，不需要另立杆装相机。相机为电子变焦，没有红外夜视，夜间抓拍需要另配补光。百米外的小块石，在 800 万像素的画面里也难以看清。所以相机的作用是留证和辅助判读，位移数据仍以雷达为准。告警图片和位移曲线在平台上对应保存，便于事后复核。落石事件的图像识别检出率，需要在现场试点后再确定。相机与雷达共用一套供电和通信，不额外增加站点设施。

路面沉降和塌陷预警，是毫米波雷达的另一类应用。采用 4D MIMO 方案，把雷达装在路灯杆上，距地约 10 m，对路面做面状监测。城市道路下方的管线渗漏、地下空洞，可能引起路面缓慢沉降直至塌陷，雷达非接触、不占用路面，可以长期在线监测路面位移，发现沉降异常。在路面沉降方案中，雷达装在 10 m 高的路灯杆上，横断面方向视场 60°，可覆盖路宽约 17.2 m；纵断面方向视场 24°，近端约 4.25 m，远端 20 m 处约 8.5 m。这是方案设计的几何参数，用来说明一台雷达在路面上能覆盖的范围。不同天线配置的机型视场不同，实际引用要对应具体型号。 边坡、桥梁和路面的安全状态判断，由管理单位和专业技术人员作出。

在高陡边坡上布设形变监测雷达，设备本身也要避开落石风险。EchoSAR 主机优先放在对侧谷坡、路缘外或坡外的稳定位置。设备只能放在壁脚一侧时，应配钢制防护罩或迎坡挡板。防护件不能遮挡雷达视线，开口方向要与天线朝向配合。同时要留出检修通道，使运维人员不进入落石影响区作业。参考角反射器同样放在稳定岩体上，远离碎石滚落路径。占道安装要办理施工许可，并做好交通组织。这些安排在星地遥感的实施方案里单独列项，随报价一并说明。防护罩的尺寸和固定方式，按 S300 主机外形和支架形式设计。 EchoSAR 一体化机身，轻量安装，支持 4G 或网络数据通信。毫米波形变监测雷达生产厂家

提醒阈值由管理单位依据设计文件和规范设定，系统提供数据和提示信息。施工边坡毫米波雷达位移监测价钱

不同斜距上的精度，是客户比较形变监测雷达时常问的问题。星地遥感 S300 公布的是 50 m 和 300 m 两个距离点上的径向精度。实际项目的站距常在 40 m 到 130 m 之间，落在两点之间。这种情况下，方案先以 50 m 内的指标作为设计基准。中间距离的精度，结合回波强度分析，按项目确认后再写入承诺。近距离的可测下限和工作频段，同样在项目阶段单独确认。这样做比给出一个笼统的数字更稳妥。客户拿到的每项承诺，都有对应的距离和条件。精度承诺随斜距写清，验收时也有明确的对照。 施工边坡毫米波雷达位移监测价钱