上海电池包拆解平台动力电池拆解平台工程

动力电池拆解平台防渗、防泄漏环保防护设计

围堰‑集液槽两级防渗结构台面四周设置高度≥50mm一体式围堰，防止电解液、冷却液向外漫流；台面做2°微倾斜，废液自动流向集液口；底部导流管路外接密闭耐腐危废收集桶。注意：集液槽*接纳拆解少量泄漏液体，不能承接热失控大量高温喷液。腐蚀隔离防护升降机构与作业台面物理隔离，废液管路避开运动部件轨迹；电解液废液全部导流至外部收集容器，不接触液压、销轴运动部件。平台禁止直接用水冲洗，泄漏电解液依靠吸附棉吸附处理。 动力电池拆解平台可根据作业强度配置合适台面承载能力。上海电池包拆解平台动力电池拆解平台工程

1、智能自动落平调平系统（**创新）采用四点**液压自适应调平。电池包吊装落位后，系统自动检测倾斜角度并**微调四角支撑；自动校正静态水平误差≤±1.5°，彻底消除电池包倾斜内应力；杜绝拆解过程模组滑移。

2、无级高度自适应升降功能大行程剪叉液压升降，适配叉车进料、吊具进料、人工拆解高度；根据作业工序自动适配。

3、锂电专属绝缘+防静电+阻燃结构构想区别普通升降平台：上层承载面配置1000V高压绝缘、防静电、V0级阻燃台面；整体框架等电位接地，杜绝静电火花；所有接触面无尖锐棱角，防止电池壳体刺破漏液。

4、防腐蚀、防滴漏、隔离式防渗构想（行业独有）升降机构上方设置可拆卸整体挡液防护板，完全隔离拆解废液滴落；上层拆解平台自带围堰集液、微倾斜导流，废液不进入升降机械结构。

5、安全联锁与预警防护构想集成平台安全逻辑：倾斜超差声光报警，禁止高强度拆解作业；升降运行遇阻自动停机、防夹防撞；液压系统带双向液压锁，失压、爆管瞬间锁止不落台；可对接工位温度、气体监测，实现异常工况联动停机。 广西报废动力电池拆解工作台动力电池拆解平台服务商动力电池拆解平台便于样品取证与失效部位记录。

动力电池拆解平台废气通风防护适配设计

平台后侧预留万向局部负压排风罩安装接口，实现开盖作业时局部废气抽取；开盖作业必须开启局部排风，降低氟化氢、有机VOC在工位局部聚集；风机配置故障报警信号，风机异常给出告警提示，禁止开展拆包开盖作业。排风废气接入车间废气处理系统（碱洗喷淋+活性炭吸附）。

电气与联锁防护设计工位配套插座选用防爆、漏电保护型；平台所有金属构件统一等电位接地；电气接线远离电池正上方，规避高温熔融物损坏线路。纯人工拆解平台：以SOP作业规范管控，告警*声光提示。半自动拆解平台联锁逻辑：局部排风未启动，锁定拆解辅助机构；温度、气体达到二级告警阈值，自动停止拆解动作；设置现场急停按钮，一键切断工位辅助设备动力。

    本实用新型本着技术先行原则，针对汽车废旧动力电池形成自动化拆解，利用液氮快速硬塑动力电池的金属或塑料外壳，并且**破开动力电池被硬塑脆化的金属或塑料外壳，对电池内芯几乎无损，电池内芯可以选择破坏式分解分离，或者回收利用，实现电池内芯的选择性回收，实现短程化材料再生，提高拆解效率，防范生产安全**的发生。附图说明：图1是涉及本实用新型的结构示意图。具体实施方式：下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。参照图1所示，一种废旧动力电池拆解设备，包括下料机构1以及下料通道，下料通道由下滑段2与翻转段3组成，所述下滑段2上部具有液氮硬塑机构，下部具有***碎冰部4，翻转段3中具有第二碎冰部5，翻转段3下端连接平移段6，下料机构1使废旧动力电池逐个进入下料通道中，经过液氮硬塑机构使废旧动力电池的金属或塑料外壳极速结冰，形成脆硬的冰态，而后在***碎冰部4的作用下破碎上表面冰态的外壳，再翻转进入翻转段3，由第二碎冰部4破碎下表面冰态的外壳，**后进入平移段6破碎废旧动力电池两侧的冰态外壳，而后对电池内芯进行选择性处理。平移段6底部设有若干镂空位，平移段6下方为碎冰收集箱7，使破碎的外壳碎冰通过镂空位进入碎冰收集箱7中。动力电池拆解平台提供使用后的维护与技术支持。

退役动力电池拆解平台是面向新能源汽车退役电池包及储能电池包的专业化处理系统，其**任务是将电池包逐层拆解为模组、电芯及可回收材料。当前行业领先的拆解平台采用“识别—决策—执行”全流程自动化闭环架构，通过车间柔性线模块精细采集待拆解电池图像信息，经知识库模块与多型号电池三维模型、外观特征库智能比对，快速判定电池类型、型号及回收状态，再由车间实时服务器模块动态调用比较好拆解参数，驱动柔性线完成自适应调整。这一架构有效**了传统拆解模式面临的异构电池识别难、工艺参数适配差、安全风险管控难三大行业痛点。在硬件架构层面，典型拆解平台采用“吊挂系统+拆解工装小车+AGV+KBK龙门升降装置”的组合工艺，空间上形成AGV、拆解小车、电池包、人工操作、工具、气电动的层次组合，使整个工艺实现高效运行且兼容性高。智能化全自动拆解生产线则进一步集成入库前处理、智能化立体仓库、电池拆解生产线、检测设备、梯次利用组装线、再生利用生产线及MES系统等模块，形成从电池包到厂至材料再生的完整闭环。动力电池拆解平台可配备红外热成像设备，对拆解过程进行温度监测。安徽电芯拆解设备动力电池拆解平台测试服务

动力电池拆解平台台面采用绝缘与防静电处理，可降低静电与短路风险。上海电池包拆解平台动力电池拆解平台工程

    以确保废旧动力电池滑过液氮流动区域时，只有外壳被硬塑，不伤及电池内芯。***碎冰部4位于下滑段2上表面，第二碎冰部5位于翻转段3上表面，且***碎冰部4与第二碎冰部5均由若干碎冰锤组成，各碎冰锤均由对应的气缸驱动，或两碎冰部各设置有至少一组曲轴联动机构驱动对应的碎冰锤，即两碎冰部中对应的若干碎冰锤是不同步击打的，能够使下滑过程中的废旧动力电池外壳表面均匀破碎。下滑段2与翻转段3呈v型，动力电池从下滑段2进入翻转段3时在重力作用下翻转，已破碎的外壳冰块会随着废旧动力电池一同下滑，**后进入平移段6并落入碎冰收集箱7中，带冰块溶解后可回收外壳碎片。平移段6末端设有端部碎冰气缸61，翻转段3与平移段6连接端设有单向下压的碎冰板62。具体的，端部碎冰气缸61的推动面设有***凸粒611，碎冰板62面向平移段6一面设有第二凸粒612，废旧动力电池从翻转段3进入平移段6后，通过端部碎冰气缸61对废旧动力电池的端部进行击打及推动，被推动的废旧动力电池另一端撞击碎冰板62，使端部外壳破碎。亦可在平移段6两侧设置侧向碎冰气缸（图中未示出），对废旧动力电池的两侧进行击打破碎外壳。碎冰板62两侧设有弹性组件621，弹性组件621推荐弹簧。上海电池包拆解平台动力电池拆解平台工程

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