吉林动力电池拆解平台服务

安全防护层面设计初衷

规避高压与短路风险通过台面高压绝缘、等电位接地、防静电结构，隔绝残余高压触电风险；限制尖锐凸起，配套工具收纳结构，减少金属工具、螺栓掉落触碰极柱引发短路打火，把设备硬件作为***道安全屏障，不完全依赖操作人员主观小心。降低热失控的诱发概率针对电池包吊装就位容易倾斜的问题（升降落水平台版本），实现调平承载，消除电池包内模组受挤压、电芯隐裂的诱因；台面选用阻燃材质，限制明火蔓延；预留绝缘救援钩操作空间，当出现鼓包、升温前兆时，方便将故障电池快速转移至故障隔离隔间，拆解台本身不做燃烧处置，重在源头预防与辅助避险。管控电解液化学品风险设置围堰、导流集液结构，少量泄漏电解液实现台面内部收集，防止电解液四处流淌腐蚀地坪、设备，减少氟化氢扩散带来的人员伤害与土壤污染；台面耐电解液腐蚀，不会被电解液快速溶胀失效，满足危废收集的基础硬件条件。适配工位安全配套条件平台预留局部排风罩安装位置，满足开盖时有毒废气抽取；与洗眼器、移动式灭火装备、气体监测设备形成整套工位安全体系，把安全设施集成在作业工位，做到风险就近管控。 动力电池拆解平台支持检测数据的记录与存档。吉林动力电池拆解平台服务

动力电池拆解产业链与商业模式趋势上下游深度绑定整车厂、电池厂、回收企业深度协同，回收渠道进一步规范化；从过去零散贸易回收，逐步走向车企、电池企业主导闭环回收体系证券时报。竞争维度升级行业从比拼拆解产能，转向“渠道+安全工艺+装备能力+高值资源化”综合竞争；单纯只做简单拆解代工企业利润空间被压缩，具备“拆解+破碎分选+材料再生”一体化能力企业更具备优势人民日报。成本压力倒逼技术降本拆解环节人力成本、安全环保投入持续走高，倒逼企业通过自动化、精细化分选提升产物附加值，摊薄合规成本。吉林动力电池拆解平台服务动力电池拆解平台发现电池鼓包冒烟时，可将故障电池转移至隔离区域。

    动力电池**拆解平台整体设计方案设计依据与适用范围执行标准：GB/T33598《车用动力电池回收利用拆解规范》、HJ1186《废锂离子动力蓄电池处理污染控制技术规范》、GB50016《建筑设计防火规范》、工信部动力电池拆解破碎安全技术要求适用工况：退役新能源汽车动力电池PACK/模组开盖、拆线束、拆BMS、拆铜排、模组分离工序设计**目标：防短路、防电解液渗漏腐蚀、防静电火花、防有毒气体积聚、防热失控扩散，实现拆解作业安全化、防渗环保化、操作标准化、数据可追溯化。不适用：电芯破壳破碎、过火严重故障电池拆解（故障电池*允许在**隔离隔间处置）。二、整体参数与规格设计三、台面**结构设计（安全+防渗+绝缘）四、功能分区与配套结构设计五、五级安全防护系统六、电气与自控设计七、消防适配设计八、日常校验与维护标准。

    本实用新型本着技术先行原则，针对汽车废旧动力电池形成自动化拆解，利用液氮快速硬塑动力电池的金属或塑料外壳，并且**破开动力电池被硬塑脆化的金属或塑料外壳，对电池内芯几乎无损，电池内芯可以选择破坏式分解分离，或者回收利用，实现电池内芯的选择性回收，实现短程化材料再生，提高拆解效率，防范生产安全**的发生。附图说明：图1是涉及本实用新型的结构示意图。具体实施方式：下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。参照图1所示，一种废旧动力电池拆解设备，包括下料机构1以及下料通道，下料通道由下滑段2与翻转段3组成，所述下滑段2上部具有液氮硬塑机构，下部具有***碎冰部4，翻转段3中具有第二碎冰部5，翻转段3下端连接平移段6，下料机构1使废旧动力电池逐个进入下料通道中，经过液氮硬塑机构使废旧动力电池的金属或塑料外壳极速结冰，形成脆硬的冰态，而后在***碎冰部4的作用下破碎上表面冰态的外壳，再翻转进入翻转段3，由第二碎冰部4破碎下表面冰态的外壳，**后进入平移段6破碎废旧动力电池两侧的冰态外壳，而后对电池内芯进行选择性处理。平移段6底部设有若干镂空位，平移段6下方为碎冰收集箱7，使破碎的外壳碎冰通过镂空位进入碎冰收集箱7中。动力电池拆解平台集成来料预检、前置放电、机械拆解与物料分选等功能。

    以确保废旧动力电池滑过液氮流动区域时，只有外壳被硬塑，不伤及电池内芯。***碎冰部4位于下滑段2上表面，第二碎冰部5位于翻转段3上表面，且***碎冰部4与第二碎冰部5均由若干碎冰锤组成，各碎冰锤均由对应的气缸驱动，或两碎冰部各设置有至少一组曲轴联动机构驱动对应的碎冰锤，即两碎冰部中对应的若干碎冰锤是不同步击打的，能够使下滑过程中的废旧动力电池外壳表面均匀破碎。下滑段2与翻转段3呈v型，动力电池从下滑段2进入翻转段3时在重力作用下翻转，已破碎的外壳冰块会随着废旧动力电池一同下滑，**后进入平移段6并落入碎冰收集箱7中，带冰块溶解后可回收外壳碎片。平移段6末端设有端部碎冰气缸61，翻转段3与平移段6连接端设有单向下压的碎冰板62。具体的，端部碎冰气缸61的推动面设有***凸粒611，碎冰板62面向平移段6一面设有第二凸粒612，废旧动力电池从翻转段3进入平移段6后，通过端部碎冰气缸61对废旧动力电池的端部进行击打及推动，被推动的废旧动力电池另一端撞击碎冰板62，使端部外壳破碎。亦可在平移段6两侧设置侧向碎冰气缸（图中未示出），对废旧动力电池的两侧进行击打破碎外壳。碎冰板62两侧设有弹性组件621，弹性组件621推荐弹簧。动力电池拆解平台可适配乘用车与商用车常用电池包型号。湖北动力电池拆解平台服务

动力电池拆解平台工作区保持良好通风，降低有害气体浓度。吉林动力电池拆解平台服务

动力电池拆解平台机械结构安全防护设计

主体框架与承载结构整机采用钢结构焊接框架，额定承载留有≥1.5安全系数；所有边角做倒圆角处理，消除尖锐棱角，避免电池包摆放滑移刺破壳体。配置可调式阻燃尼龙限位挡块，用于约束电池包位置，防止作业过程滑移、倾倒；禁止金属硬质限位直接挤压电池壳体。带升降落水平台版本：设置四点液压锁保护，失压、油管破裂时台面锁止不下坠；设置上下机械+电气双重限位，防止超行程；上部加装可拆卸挡液护板，阻挡滴漏电解液，保护剪叉、油缸等运动机构不受腐蚀。工具收纳结构设置**工具收纳槽，避免绝缘扳手、螺栓、金属零件滚落至台面，防止金属异物触碰电池极柱造成短路打火。严禁工具随意散放作业台面。操作避让空间平台前方预留不小于1.2m安全操作避让通道，通道不得堆放物料，保障应急时可使用绝缘救援钩远距离推移故障电池，同时保障人员快速撤离。 吉林动力电池拆解平台服务

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