云南动力电池包拆解平台动力电池拆解平台服务

动力电池拆解平台热失控预防及应急防护设计

设计原则：重在源头预防，异常优先转移至**故障隔离隔间，不依靠平台就地灭火。源头预防构造台面胶板选用V‑0级难燃阻燃材料；台面无尖锐凸起，避免戳破电芯；带调平功能平台设置倾角超限报警，电池包倾斜＞3°声光告警，提示停止高强度拆解作业，消除模组挤压、电芯隐裂诱因。监测预警适配平台预留传感器安装点位，可搭载非接触红外测温、可燃气体、一氧化碳、氟化氢检测探头；实现温升、产气前兆声光预警；半自动平台可实现告警状态下拆解机构停机。不设计自动推料机构，机械推送容易撞击电池加剧热失控风险。应急配套接口平台侧边设置绝缘救援钩固定位；工位就近配套移动式全氟己酮灭火装置，*用于初期小火辅助抑火。敞开拆解平台禁止内置热气溶胶自动灭火装置，气溶胶在敞开空间无法维持灭火浓度，且喷口高温存在二次引燃风险。 动力电池拆解平台支持电池模组与单体电芯的分级拆解。云南动力电池包拆解平台动力电池拆解平台服务

    切割后的电池内容物倒置于***收集箱内，电池外壳倒置于第二收集箱内，对电池的内容物和外壳分别回收，而且实现了自动化作业，提高了生产效率，节省了人力成本，减小了对员工的身体**影响，同时内容物不易外泄，保护环境。附图说明图1是本实用新型提供的电池拆解装置的结构示意图；图2是本实用新型提供的电池拆解装置的内部结构一个视角的结构示意图；图3是图2中a处的局部放大视图；图4是本实用新型提供的电池拆解装置的内部结构另一视角的结构示意图；图5是本实用新型提供的倾倒机构的结构示意图；图6是本实用新型提供的工作舱和过渡仓的结构示意图；图7是本实用新型提供的第二夹持机构的结构示意图；图8是本实用新型提供的第二撕碎机的结构示意图。图中：10、电池；1、工作舱；11、观察窗；12、工作台；121、机架；2、过渡舱；21、外舱门；22、内舱门；23、开门气缸；24、门架；31、第二驱动件；32、放置台；33、连接杆；4、***夹持机构；41、第四驱动件；42、止挡块；51、***收集箱；52、第二收集箱；521、第二撕碎机；5211、撕裂辊；53、第三收集箱；531、第三撕碎机；532、滑道；6、切割机构；61、带锯；62、第三驱动件；63、罩壳；64、支撑架；71、滑台；72、***导轨。青海电池拆解平台动力电池拆解平台设计动力电池拆解平台实验室可规划设计行吊系统用于搬运电池包。

动力电池拆解平台（工装工作台）是退役电池包、模组拆解作业**工位，作业过程存在高压触电、电芯短路打火、热失控起火、电解液泄漏腐蚀、有毒有害气体析出（氟化氢、一氧化碳、可燃烃类气体）、静电**等多重风险。拆解平台安全防护包含台面本体防护、静电绝缘防护、废液防渗收集、局部排风、在线监测报警、工位消防、机械防护、附属工装、联锁控制、日常校验维护，依据 GB/T33598 车用动力电池回收利用‑拆解规范要求设计实施。

拆解平台本体结构防护

电气与静电安全防护（防触电、防短路）

废液防渗与环保防护

局部排风与气体防护（平台级通风）

温度监测与工位消防防护

机械防护与人身安全防护

联锁、报警与信号（自动化拆解平台重点）

日常校验维护管理要求

    以确保废旧动力电池滑过液氮流动区域时，只有外壳被硬塑，不伤及电池内芯。***碎冰部4位于下滑段2上表面，第二碎冰部5位于翻转段3上表面，且***碎冰部4与第二碎冰部5均由若干碎冰锤组成，各碎冰锤均由对应的气缸驱动，或两碎冰部各设置有至少一组曲轴联动机构驱动对应的碎冰锤，即两碎冰部中对应的若干碎冰锤是不同步击打的，能够使下滑过程中的废旧动力电池外壳表面均匀破碎。下滑段2与翻转段3呈v型，动力电池从下滑段2进入翻转段3时在重力作用下翻转，已破碎的外壳冰块会随着废旧动力电池一同下滑，**后进入平移段6并落入碎冰收集箱7中，带冰块溶解后可回收外壳碎片。平移段6末端设有端部碎冰气缸61，翻转段3与平移段6连接端设有单向下压的碎冰板62。具体的，端部碎冰气缸61的推动面设有***凸粒611，碎冰板62面向平移段6一面设有第二凸粒612，废旧动力电池从翻转段3进入平移段6后，通过端部碎冰气缸61对废旧动力电池的端部进行击打及推动，被推动的废旧动力电池另一端撞击碎冰板62，使端部外壳破碎。亦可在平移段6两侧设置侧向碎冰气缸（图中未示出），对废旧动力电池的两侧进行击打破碎外壳。碎冰板62两侧设有弹性组件621，弹性组件621推荐弹簧。动力电池拆解平台适用于试验室研发与样品拆解分析场景。

依据 GB/T 33598《车用动力电池回收利用‑拆解规范》、GB/T33598.3《再生利用‑放电规范》要求，退役动力电池回收拆解全过程需要配置电气检测、温度监测、气体安全监测、放电消能、性能分选类仪器设备全国汽车标...。来料入库、上拆解平台前、拆解后模组 / 电芯均需要开展检测，区分安全评估仪器（拆解必用）与梯次分选仪器（做梯次利用才配置，纯资源化破碎企业可简化）。所有计量类仪器应定期校准，保证量值可溯源。

一、安全评估类仪器（拆解工位必备，所有回收企业强制配置）

1、高压数字万用表

2、绝缘电阻测试仪（兆欧表）

3、红外测温仪（非接触式）

4、在线环境监测仪器（车间、拆解平台、故障隔离隔间）

二、放电消能设备（前置消能工序，GB/T33598.3 要求）

1、PACK / 模组物理放电柜（能量消耗型，可选能量回馈型）

2、化学放电配套检测仪表（盐水浸泡槽配套）

三、梯次分选检测仪器（开展梯次利用业务配置；只做破碎资源化企业可不配置全套）

1、电池内阻测试仪（交流内阻仪）

2、模组 / 单体充放电容量测试仪

3、BMS 电池包诊断仪（可选）

四、仪器管理、校准维护要求

计量校准溯源

日常班前检查

使用管控

仪器存放 动力电池拆解平台前置放电环节可消耗电池剩余电能，降低拆解风险。江西动力电池拆解工作台动力电池拆解平台设计

滑动式动力电池拆解平台采用阶梯滑轮设计，确保极端情况顺利滑入水池。云南动力电池包拆解平台动力电池拆解平台服务

动力电池拆解环保与合规层面设计初衷

途轩智研设计的汽车动力电池包拆解过程实现泄漏物可收集、可管控通过围堰、集液槽结构，拆解过程产生的少量电解液、冷却液全部进入密闭危废容器，不直接接触车间地坪，满足HJ1186危废收集要求，降低环境污染风险。满足标准与核查要求匹配GB/T33598拆解规范对拆解工位的硬件要求，使来料预检、放电之后的拆解工序具备合规工位条件，适配试验室、回收车间安全、环评、消防核查，替代普通非标简易工作台。 云南动力电池包拆解平台动力电池拆解平台服务

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