安庆ViBRIDGE人工头

Sqope是HEAD acoustics面向入门级NVH测量与教学场景推出的数采系统，通道配置紧凑、软件界面简洁，适合企业实验室初建、职业院校实训与中小批量零部件抽检。设备通过USB与电脑连接，不需要额外机箱，开机后自动加载ArtemiS SUITE基础模块。工程师可以在桌面上完成声压级测量、倍频程分析与简单的声品质评估，把日常测量工作标准化。对于刚组建NVH小组的制造企业，Sqope可以作为起步设备，在项目增加后再平滑升级到SQobold或SQuadriga平台。电机减速器高频啸叫集中在数百赫兹以上频段。安庆ViBRIDGE人工头

电池包在热失控试验中不单要测电压温度变化，还要捕捉壳体辐射出的低频闷响与冷却液管路脉动声，这些声学信号往往先于热失控可见征兆出现。HEAD数采用多通道同步采集，把包体振动加速度、近场麦克风信号与BMS数据按统一时间轴记录，工程师在后期回放时能看到温度上升前几秒的声学特征变化。设备支持外部触发，试验一旦达到预设阈值，数采自动锁定前后三十秒数据段，避免人工反应不及漏掉关键片段。我们为客户提供年度校准与备件更换服务，让设备多年使用后仍保持出厂时的测量精度与通道同步性。艾默生振动测试家电产品声品质评价使用人工头还原用户听音位置。

新一代SQuadriga延续了轻巧的设计，在保留原有特征的基础上，拥有适用性和多样性。该便携式测试系统结合了多个内置接口，无需额外使用适配器。连接BHSII双耳头戴系统或人工头等传感器后，可轻松进行双耳记录与回放。内置FlexRay接口、2个CANFD端口和2个电气隔离脉冲输入。HEADlink接口支持无缝连接HEADlab系统。反之，SQuadrigaIII也能通过HEADlab模块进行扩展，内置大容量电池，方便外场便携使用。在操作模式下，可连接另一个SQuadrigaIII，将系统扩展至16个模拟通道，支持在测试地点直接进行分析。此外，该系统配备3个USB端口，可外接USB摄像头，用于拍摄测试环境的照片或影像。

半消声室里做整车通过噪声复测，环境本底噪声比车外低不少，但麦克风摆放位置、人工头高度与传声器朝向都会影响终数据。HEAD HMS V人工头按照人耳外耳道特性设计，放在驾驶位时采集到的双耳信号与驾驶员主观感受对应度高。工程师配合ArtemiS SUITE的响度与尖锐度计算，把法规要求的声压级曲线与心理声学指标放在同一张报告里，既满足GB 1495法规节点，又能给设计团队提供用户可感知的安静度评估。配合ArtemiS SUITE分析软件，工程师在统一工程环境中完成采集、分析与报告输出，减少不同软件之间的数据格式转换。半消声室测量配合HEAD数采可获得稳定可复现的数据。

空调出风口在高速吹面模式下的气流哨声，往往因为导流叶片角度或风道截面突变产生。HEAD数采用微型麦克风伸入出风口内十毫米位置，同时在风道内壁与仪表板背面布测点。工程师在ArtemiS SUITE里做窄带频谱分析，定位哨声对应的叶片通过频率或风道共振频率。后期调整导流叶片形状、风道内壁圆角与消声棉布置，让各出风模式在高速档都没有可闻哨声。我们在多个整车厂与零部件供应商项目中使用这套配置，数据稳定可靠，帮助团队在项目节点顺利完成测试任务。传声器校准记录可追溯，便于客户审核与溯源。艾默生振动测试

传递路径分析帮助工程师锁定车内噪声主要贡献路径。安庆ViBRIDGE人工头

电子真空泵在制动助力不足时启动，短促的泵体运转声在安静电动车里显得突兀。HEAD数采用麦克风在机舱内与车厢内同步采集，在泵体、支架与车身连接点布加速度计。工程师按启停周期切片，看清楚是泵体本身空气脉动声还是支架结构共振放大。后期调整泵体消声腔、支架刚度与启动策略，让真空泵工作时车厢内几乎听不到。配合ArtemiS SUITE分析软件，工程师在统一工程环境中完成采集、分析与报告输出。配合ArtemiS SUITE分析软件，工程师在统一工程环境中完成采集、分析与报告输出。安庆ViBRIDGE人工头

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