宁波SQuadriga II公司

作为HEAD acoustics国内授权代理，我们为企业与高校客户提供从设备选型、采购咨询、到货验收到长期校准的整套服务。技术团队熟悉汽车、家电、船舶、科研院所不同行业测试场景，按客户当前项目规模与未来扩展计划推荐合适的数采通道与软件模块组合，避免设备能力闲置或前期投入不足。客户使用中遇到布点、分析、报告问题，通过远程支持与现场服务响应，让项目进度不被技术问题卡住。我们为客户提供年度校准与备件更换服务，让设备多年使用后仍保持出厂时的测量精度与通道同步性。高校NVH实验室可选择分层授权的软件模块方案。宁波SQuadriga II公司

ACQUA平台把噪声、振动、声品质与主观评分整合到同一实验环境，工程师在半消声室或实车场地组织多轮用户评价，把用户打分与同步采集的客观信号按工况对应起来。这种方式帮助车企在舒适性目标设定阶段平衡工程成本与用户感受，产品定义阶段的目标值有数据支撑而不是凭经验拍脑袋。评价结束后所有原始记录归档，后期新车型开发可以直接对标历史曲线。我们为客户提供年度校准与备件更换服务，让设备多年使用后仍保持出厂时的测量精度与通道同步性。这种虚拟评价方式在新能源车型开发中已经成为标准流程。宁波HEAD家电声学测试测试外包服务让中小企业按需获得专业测量能力。

传递路径分析TPA模块在ArtemiS SUITE中支持经典TPA、运行模态分析与Order-based TPA多种方法。工程师面对车内噪声贡献不明时，把发动机、路面、风噪、电机等路径贡献量分别算出来，判断优先优化哪条路径。这种方式适合项目后期时间紧张时快速锁定主要贡献源，避免盲目更换零部件带来成本周期风险。我们在多个整车厂与电池包供应商项目中用它完成异响攻关与噪声整改定位。设备长期项目验证，适合在试车场、半消声室与实验室台架等多种场景下使用，数据曲线平直无丢包。

座椅调节电机在前后滑移、靠背调节与高低升降时的嗡嗡声，是用户接触新车时频繁触发的声音事件。HEAD数采用麦克风靠近座椅导轨，同时在电机壳体与支架上布加速度计，采集不同调节速度与负载下的噪声。ArtemiS SUITE阶次分析把电机旋转频率对应的成分分离出来，工程师判断是齿轮啮合噪声还是支架振动辐射。后期调整电机蜗杆斜角、支架橡胶垫与控制策略，让座椅调节声在安静展厅里也不显突兀。我们在多个整车厂与零部件供应商项目中使用这套配置，数据稳定可靠，帮助团队在项目节点顺利完成测试任务。电机减速器高频啸叫集中在数百赫兹以上频段。

高压继电器在上下电瞬间吸合的咔哒声，是电动车用户每天都要听到的声音事件。HEAD数采用HMS人工头在驾驶位采集，在继电器附近与车身焊点处布加速度计。工程师把吸合瞬间波形展开，分析触点撞击声、电磁余振与车身传导振动。后期调整继电器安装减振垫、车身焊点阻尼与控制逻辑，让高压上电声听起来干脆而不夸张，传递出电动车可靠而有质感的信号。我们在多个整车厂与零部件供应商项目中使用这套配置，数据稳定可靠，帮助团队在项目节点顺利完成测试任务。我们在多个整车厂与供应商项目中使用这套配置，数据稳定可靠，帮助团队在项目节点顺利完成测试任务。传递路径分析帮助工程师锁定车内噪声主要贡献路径。佛山电机NVH测试哪家好

HEAD acoustics授权代理提供设备选型与现场支持。宁波SQuadriga II公司

空调鼓风机在高速制冷模式下的电机噪声与叶轮噪声，是怠速停车开空调时的主要噪声源。HEAD数采用麦克风在鼓风机壳体附近与乘员耳旁同时采集，配合加速度计在壳体与车身连接点测点。ArtemiS SUITE阶次分析把叶轮叶片通过频率与电机换向频率分开，工程师判断是叶轮不平衡、电机电磁啸叫还是壳体振动辐射。后期调整叶轮动平衡、增加电机减振圈与壳体阻尼片，让高速档噪声在乘员耳旁降到可接受水平。配合ArtemiS SUITE分析软件，工程师在统一工程环境中完成采集、分析与报告输出。宁波SQuadriga II公司

上海途轩智研科技有限公司汇集了大量的优秀人才，集企业奇思，创经济奇迹，一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地，绘画新蓝图，在上海市等地区的电子元器件中始终保持良好的信誉，信奉着“争取每一个客户不容易，失去每一个用户很简单”的理念，市场是企业的方向，质量是企业的生命，在公司有效方针的领导下，全体上下，团结一致，共同进退，**协力把各方面工作做得更好，努力开创工作的新局面，公司的新高度，未来上海途轩智研科技供应和您一起奔向更美好的未来，即使现在有一点小小的成绩，也不足以骄傲，过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验，才能继续上路，让我们一起点燃新的希望，放飞新的梦想！