通化自动化超低温球阀

性能特点：

耐低温性能：能够在极低的温度下保持稳定的性能和密封性。密封性能：采用特殊的密封材料和结构设计，确保在低温下无泄漏。流体阻力小：球芯通道平整光滑，不易沉积介质，流体阻力小。启闭迅速：操作简便，启闭迅速，能够快速完成流体的通断控制。

应用场景与重要性：

应用场景：广泛应用于乙烯、液化天然气装置、天然气储存与气化设备、石油化工尾气分离设备、液氧、液氮、液氩、二氧化碳低温储槽及槽车等领域。

重要性：由于这些介质易燃易爆，且在升温或闪蒸时会发生气化，体积急剧膨胀，因此超低温球阀的可靠性和密封性对于确保系统的安全运行至关重要。 低温球阀耐压性能好，适用于高压介质控制系统。通化自动化超低温球阀

开启过程：

当操作超低温球阀开启时，通过手动或电动执行机构（如手轮或电机带动的传动装置）对阀杆施加扭矩。阀杆与球体相连，将扭矩传递给球体。球体开始旋转，其内部的通孔逐渐与管道对齐。在这个过程中，流体在压力差的作用下，从球体通孔的一侧流向另一侧。由于球体与阀座之间采用了特殊的密封结构，在开启过程中，密封件会逐渐脱离紧密贴合的状态，但依然能够防止流体泄漏到阀体外。例如，一些超低温球阀的阀座采用弹性密封材料，在球体旋转时，密封材料能够随着球体的运动而变形，同时保持良好的密封性能。 通化自动化超低温球阀低温球阀使用清洁液后，需检查阀杆填料和其他零件是否泄漏。

操作过程：

缓慢操作：在开启或关闭超低温球阀时，务必缓慢进行操作。这是因为低温介质可能会使部件收缩或产生凝结现象，如果操作过快，可能会导致球体与阀座之间的磨损加剧、密封失效或者阀杆损坏。

均匀施力：操作时应均匀施力，避免使用过大的扭矩，防止损坏阀门的操作机构。

避免频繁操作：不要频繁地开启和关闭超低温球阀，过度操作会增加部件的磨损，缩短阀门的使用寿命。

减少半开半关状态：尽量减少球阀在半开半关状态下的停留时间，因为这种状态下球体与阀座之间的磨损相对较大，且可能影响密封效果。

主密封原理（球体与阀座之间）：

软密封材料的弹性变形：超低温球阀通常采用软密封材料，如聚四氟乙烯（PTFE）、增强聚四氟乙烯等作为球体和阀座之间的密封材料。在阀门关闭状态下，球体与阀座紧密接触，软密封材料在压力作用下发生弹性变形。这种变形使得密封材料能够填充球体和阀座之间的微小间隙，就像一个柔软的填充物一样，从而有效地阻止流体通过。

材料的低温适应性：这些密封材料在低温下仍然能够保持良好的弹性。例如，PTFE 材料在低温环境下（如液化天然气 - 162℃的工况），其分子结构相对稳定，不会因为温度过低而变得脆硬。这是因为 PTFE 的分子链具有较高的柔韧性，能够在低温下适应球体和阀座之间的密封要求，保证阀门在低温下的密封性能。 低温球阀在液化天然气工业、石油化工行业、冷冻工程中表现出色。

基本结构与原理概述：

超低温球阀主要由阀体、球体、阀杆、阀座和密封件等部分组成。其工作原理基于球体的旋转来控制流体的流动。球体上有一个圆形的通孔，当球体的通孔与管道的轴线重合时，流体可以顺利通过阀门，这就是阀门的全开状态；当球体旋转 90 度，使球体的通孔与管道轴线垂直时，流体的通道被球体截断，阀门处于全关状态。

流量调节原理（部分球阀适用）：

有些超低温球阀可以实现一定程度的流量调节。这是通过控制球体的旋转角度来实现的。当球体的通孔不完全与管道轴线重合时，流体通过的截面积会发生变化，从而可以调节流体的流量。不过，这种流量调节方式相对比较粗糙，与专门的调节阀相比，精度较低。但在一些对流量调节要求不是非常高的低温流体系统中，也可以起到一定的流量控制作用。 低温球阀内部泄漏处理已清理干净，需补充密封油脂。通化自动化超低温球阀

低温球阀采用特殊密封结构和材料，保持良好密封性能。通化自动化超低温球阀

超低温球阀在液化天然气（LNG）工业中具有广泛的应用，其具体应用包括以下几个方面：

液化天然气储存：在液化天然气的储存过程中，超低温球阀被用于控制储罐内液化天然气的进出口。这些阀门能够承受极低温度，并保持出色的密封性能，从而确保储罐内液化天然气的安全储存。

液化天然气运输船舶运输：在液化天然气船舶上，超低温球阀被用于控制液化天然气的装载和卸载过程。这些阀门需要能够承受船舶在航行过程中产生的振动和冲击，并保持稳定的密封性能。

管道运输：在液化天然气管道运输系统中，超低温球阀被用于控制管道的启闭和调节流量。这些阀门需要能够承受高压和低温的双重考验，确保液化天然气在管道中的安全运输。 通化自动化超低温球阀