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苏州超低温球阀生产企业

来源: 发布时间:2024年11月27日

气压试验的步骤:将阀门安装在气密试验装置中,关闭阀门后,向阀门内部充入氮气等气体。通过压力调节阀将压力升高到规定的试验压力,这个压力一般略低于水压试验压力,通常为阀门额定压力的 1.1 倍左右。然后使用泄漏检测仪器,如肥皂泡检漏法或氦质谱检漏仪来检测泄漏情况。肥皂泡检漏法是将肥皂水溶液涂抹在可能泄漏的部位,如阀体连接部位、阀杆处和球体与阀座密封处,如果有气泡产生,就表明有泄漏。氦质谱检漏仪是一种高精度的检测仪器,它可以检测到极微小的氦气泄漏,通过将氦气充入阀门内部,然后用检漏仪在阀门外部检测氦气信号,从而判断阀门是否泄漏。维护保养简便,延长阀门使用寿命,降低运营成本。苏州超低温球阀生产企业

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此外,低温球阀还具有以下特点,这些特点使其在上述场景中更具优势:流体阻力小:在所有阀类中,超低温球阀的流体阻力小,能够快速完成启闭动作或调节动作。密封性能好:采用特殊的密封结构和材料,如LIP SEAL密封圈,能够在低温环境下保持良好的密封性能,有效防止介质泄漏。耐腐蚀性强:通常采用不锈钢、铬钼钢等耐腐蚀材料制造,能够在恶劣的工作环境中长时间使用而不受腐蚀。操作方便:结构简单,重量轻,启闭迅速方便,适合自动化控制系统中的仪表执行单元。苏州超低温球阀生产企业低温球阀球体通常由不锈钢或强度高的耐低温材料制成。

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可靠性高:

坚固的阀体结构:阀体一般为一体式结构,相比于分体式结构,减少了泄漏点,提高了阀门的整体强度和可靠性,能够承受较高的压力和外部载荷。

防静电和防火设计:具备防静电装置,可防止静电在球体上积聚,避免因静电产生的火花引发安全事故;部分超低温球阀还设计有防火结构,在发生火灾等意外情况时,能够保持一定的密封性能和操作功能,为系统的安全提供额外保障。

维护方便:

顶装式结构:大多采用顶装式设计,可实现在线更换内部密封件等易损部件,无需将整个阀门从管道上拆卸下来,节省了维护时间和成本。

易于检修:结构简单,零部件较少,便于进行日常的检查和维护,能够及时发现和解决潜在的问题,延长阀门的使用寿命。

液化天然气加气站在液化天然气加气站中,超低温球阀被用于控制加气设备的进出口以及调节加气速率。这些阀门需要能够承受频繁的操作和高压的冲击,同时保持稳定的密封性能,从而确保加气过程的安全和高效。五、液化天然气接收站在液化天然气接收站中,超低温球阀也扮演着重要的角色。它们被用于控制接收站内各个储罐和设备的进出口以及调节流量和压力。这些阀门需要能够承受极低温度和高压的考验,同时保持出色的密封性能和操作稳定性,从而确保接收站的安全运行。广泛应用于液化天然气、液氧、液氮等低温流体控制。

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液化天然气(LNG)领域运输环节:在 LNG 的海上运输和陆地运输过程中,超低温球阀发挥着关键作用。例如,在 LNG 运输船的输送管道系统中,超低温球阀用于控制 LNG 从储罐到装卸臂的流动。由于 LNG 的温度约为 -162℃,超低温球阀能够承受这样的低温,并且有效防止 LNG 泄漏,确保运输过程的安全。在陆地运输的 LNG 槽车装卸管道上,也需要使用超低温球阀来精确控制 LNG 的充装和卸载。

储存环节:LNG 接收站和储存终端的大型储罐的进出口管道需要安装超低温球阀。这些阀门可以精确控制 LNG 在储罐和外部管道之间的进出,而且在长期储存过程中,能够保持良好的密封性能,防止 LNG 的蒸发损失和泄漏。同时,在 LNG 加气站的小型储罐及加气设备之间的连接管道也会使用超低温球阀,用于控制向汽车等交通工具的 LNG 加气过程。 配合智能执行器,实现远程控制与自动调节功能。广元自动化超低温球阀

超低温球阀,低温领域控制的首要选择,保障系统稳定运行。苏州超低温球阀生产企业

耐低温性能优异:

超低温球阀的阀体和内部零部件采用了能够适应低温环境的金属材料。例如,其阀体通常采用奥氏体不锈钢,如304L、316L等。这些不锈钢材料在低温下具有良好的韧性和抗冲击性能,能够防止材料在低温下变脆而导致阀门损坏。在LNG的储存和运输系统中,阀门可能会受到各种冲击力的影响,如液体的流动冲击、装卸过程中的压力波动等,耐低温的金属材料可以有效抵抗这些冲击,保证阀门的正常使用。

除了阀体材料外,阀门的其他部件如球体、阀杆等也经过特殊处理或者采用耐低温材料。例如,阀杆通常会采用具有良好低温韧性的合金钢,并且表面进行特殊的涂层处理,以防止在低温环境下生锈和腐蚀,确保阀杆能够灵活转动,保证阀门的操作性能。 苏州超低温球阀生产企业