您好,欢迎访问

商机详情 -

青海万向膜片联轴器生产厂家

来源: 发布时间:2025年11月16日

DMB型键连接单型弹性膜片联轴器采用单组不锈钢膜片(304材质)与法兰盘通过键槽连接,结构紧凑且传递扭矩稳定‌。‌

补偿能力‌:适用于轴向和角向偏差补偿,径向位移能力较弱,需严格控制对中精度(角向偏差≤0.5°)‌。‌

性能优势‌:无磨损、免维护,耐高温(-80℃~+300℃),传动效率达99.8%‌.

需高扭矩、键连接且对轴向补偿要求较高的场景‌优先选择DMB型‌.

替代方案‌:若需更强径向补偿能力,可考虑双膜片联轴器(如DJM型)‌. MP型膜片联轴器装拆,检查方便,拆卸时传动系统主从动部分可不轴向移位而脱开.青海万向膜片联轴器生产厂家

膜片联轴器

JMI型膜片联轴器是一种带沉孔基本型的金属膜片联轴器,具有结构紧凑、承载能力大的特点,适用于一般机械传动场合‌。其元件为不锈钢薄片组,通过螺栓连接实现无润滑传动,耐腐蚀且维护成本低‌.

结构设计‌:采用沉孔固定方式,便于安装和轴向定位。静态扭转刚度范围广(450-3400N·m/rad),可补偿轴向、径向及角向位移‌。‌

适用场景‌:高温、高速环境(如化工泵、风机)‌。需高扭矩传递的工业设备‌.

斯立德迩(江苏)传动技术有限公司. 青海万向膜片联轴器生产厂家WX/WXD小型十字轴式万向联轴器每节大轴间夹角45度。

青海万向膜片联轴器生产厂家,膜片联轴器

JMI型膜片联轴器技术参数‌转速‌:比较高可达6000r/min‌3。‌材质‌:不锈钢膜片组,耐酸碱腐蚀‌。‌标准‌:符合JB/T9147-1999机械行业标准‌。

选型建议根据轴径和扭矩需求选择对应规格,需满足计算转矩公式:T≤Tn⋅K⋅KθT≤Tn⋅K⋅Kθ其中TnTn为公称转矩,KK为工况系数,KθKθ为角向偏移系数。

试运行前检查螺栓紧固度,观察是否有异常振动或噪音‌。

维护要点‌定期检查‌检查膜片是否裂纹、螺栓是否松动,及时更换磨损件‌。避免干摩擦‌。‌噪声控制‌若出现异常噪声,需重新校正对中或检查膜片变形‌.


膜片联轴器的特点紧凑轻量化设计‌由高弹不锈钢膜片、半联轴器及螺栓构成,结构简单且体积小,适合空间受限的安装环境‌无润滑免维护‌无需定期润滑,避免油污问题,降低维护成本‌性能优势‌高精度与零间隙‌膜片弹性变形补偿位移,实现无间隙传动,保持传动精度‌多向位移补偿能力‌可补偿轴向、径向和角向偏差(角位移补偿能力约为齿式联轴器的2倍)‌耐极端环境‌适应-80℃至300℃温度范围,耐酸碱腐蚀,适合恶劣工况‌减震降噪‌膜片弹性特性有效吸收振动,运行噪音低‌高效传动‌高功率质量比,传动效率高,尤其适合精密设备‌TC型弹性套柱销联轴器弹性套与半联轴器凸缘上圆孔间的间隙以及弹性套的变形具有一定的补偿偏移和减震性能。

青海万向膜片联轴器生产厂家,膜片联轴器

DMA型单型弹性膜片联轴器由单组不锈钢膜片(304材质)和法兰盘组成,通过螺栓直接连接,结构紧凑‌.

补偿能力‌:适用于轴向和角向偏差补偿,径向位移能力较弱,需严格控制对中精度‌.

性能优势‌:无磨损、免维护,耐高温(-80℃~+300℃),传动效率达99.8%‌。

需轻量化、高转速且对轴向补偿要求较高的场景‌选型建议‌‌优先选择DMA型‌

替代方案‌:若需更强径向补偿能力,可考虑双膜片联轴器(如DJM型)

斯立德迩(江苏)传动技术有限公司. 鼓形齿带制动盘单边鼓形齿:大扭矩112000N.m大轴孔:直径220mm制动盘大直径1000mm。青海万向膜片联轴器生产厂家

SWC型万向联轴器型式代号DH:短伸缩焊接式。青海万向膜片联轴器生产厂家

HJ型十字滑块联轴器是一种常见的机械传动部件,主要用于连接两轴并传递扭矩,同时补偿一定的轴向、径向和角向偏差。其主要特点和应用信息:‌结构特点‌由两个半联轴器和一个中间十字滑块组成,半联轴器通过键槽或法兰与轴连接‌中间滑块采用耐磨材料(如合金钢或工程塑料)制成,可在凹槽内滑动以补偿偏差‌工作原理‌当两轴存在偏差时,滑块通过滑动吸收轴向位移(1-3mm)、径向位移(0.5-2mm)和角向偏差(≤1°)‌适用于需要频繁启停或存在安装误差的传动场景‌青海万向膜片联轴器生产厂家

斯立德迩(江苏)传动技术有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来斯立德迩传动技术供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!