随着转子的旋转,气体被逐渐泵送至螺旋槽的深处,而螺旋槽外部的无槽区域则形成了所谓的密封坝。这一密封坝对气体流动产生阻碍,进而提升了气体膜的压力。在密封坝的内侧,又设置了一系列反向螺旋槽,它们的作用是进行反向泵送,并优化配合表面的压力分布,从而增强而开启静环与动环组件之间气隙的能力。在这些反向螺旋槽的内部,同样存在一段密封坝,同样对气体流动产生阻力,进一步增加气体膜的压力。通过这种巧妙的设计,配合表面间的压力使得静环表面与动环组件之间保持一个微小的间隙,通常约为3微米。当气体压力与弹簧力共同产生的闭合压力与气体膜的开启压力达到平衡时,便形成了稳定的间隙。使用干气密封后,可以明显降低能耗,提高生产效率,是现代工业的重要选择之一。深圳单端面干气密封
机械密封的结构呈现出多样化,但其中一种常见的结构如上图所示。该机械密封装置被安装在旋转轴上,其内部结构包括紧定螺钉、弹簧座、弹簧以及动环辅助密封圈和动环,这些部件随轴一同旋转。而静环、静环辅助密封圈和防转销则被安装在端盖内,端盖与密封腔体通过螺栓相连结。轴通过紧定螺钉、弹簧座和弹簧的协同作用,带动动环进行旋转。由于防转销的作用,静环则保持静止状态,位于端盖之内。在弹簧力和介质的作用下,动环紧密贴合静环的端面,并产生相对滑动,从而有效阻止了介质通过端面间的径向泄露(即泄漏点1),实现了机械密封的主功能。天津机械干气密封市价由于其优越的性能,干气密封在高温、高压的环境下表现尤为突出,是理想的选择。
接下来,我们探讨一种特殊的串联式干气密封——带中间进气的版本。这种设计适用于那些既禁止工艺气泄漏到大气中,又禁止阻封气进入机械内部的工况。若工况要求既不能让工艺介质泄漏到大气中,也不能让阻封气进入工艺介质,那么在串联式干气密封的两级之间,可以加入迷宫密封来进一步增强密封效果。这种设计对于易燃、易爆或危险性大的介质气体(例如H2、H2S含量较高的天然气、乙烯、丙烯等压缩机中的气体)而言,能够实现完全无外漏的密封效果。此外,该结构中主密封气不仅可以使用工艺气本身,还可以引入另一路氮气作为第二级密封的使用气体。这样,通过一级密封泄漏出的工艺气体将被氮气全部引入火炬进行燃烧处理,而通过二级密封漏入大气的则全部为氮气。当主密封失效时,第二级密封同样能发挥辅助安全密封的作用。
结构特点1. 一级密封:一级密封通常采用单端面密封结构,即只有一个密封面与轴或轴套接触,形成密封副。这种结构简单紧凑,安装和维护相对方便。2. 二级密封:二级密封则采用双端面密封结构,具有两个相对单独的密封面。这种结构更加复杂,但提供了更高的密封可靠性和安全性。使用干气密封设计,允许较大轴向窜量通常为± 2.5mm。允许较大径向跳动通常为± 0.6mm。能在全压下启 /停, 同时要保证干净、干燥,在一定温度、一定的压力下不碳化、不聚合的气体作为干气密封的工作气源。必需始终保证干气密封各个密封端面上、下游压差为正压差。单向旋转槽型不可反向旋转。开车时,先投后置隔离气,再投轴承润滑油。停车时,反之。干气密封的应用领域不断扩展,涵盖了制药、化妆品等行业,以确保产品的纯净和安全。
密封结构参数:1)动压槽的形状。以流体力学理论为出发点,在干气密封技术的端面形成沟槽,无论是何种形状,都将受到动压效应影响。尤其在数螺旋槽中,产生极大流体动压效应,且作用在干气密封动压槽中,产生一定气膜刚度,利于密封稳定性的提高。2)动压槽的深度。如果干气密封流体的动压槽深度和气膜厚度处于同一个量级,则干气密封的气膜刚度处于较大值。在实际应用过程中,一般将干气密封的动压槽控制在3微米~10微米的厚度。3)动压槽的数量。以实践数据来看,如果干气密封的动压槽数量趋向无限则动压效应不断增强。但是如果动压槽的数量达到一定值,继续增加槽数,不会对干气密封的性能再产生影响。这种密封方式通过气体压力形成密封效果,避免了传统液体密封的不足之处,如腐蚀和污染。重庆储罐干气密封特点
在某些情况下,干气密闭还可以用于真空环境中,有效保护设备内部不受外界影响。深圳单端面干气密封
技术发展历程:干气密封,也被称作“干运转气体密封”,其主要原理在于流体动压效应所驱动的端面非接触气体密封。 自1968年英国约翰克兰公司初次申请相关专业技术以来,这一技术便开始了其不凡的旅程。到了1975年,该公司更是成功地将头一套干气密封装置应用于海上气体输送设备,标志着这一技术的重大突破。时至如今,干气密封已被普遍应用于各类离心压缩机中。干气密封的自动平衡原理使得密封端面之间形成了稳定的间隙和泄漏量。当轴旋转时密封面非接触,所以没有磨损。深圳单端面干气密封