(中篇)红外热像仪在车载主动安全预警系统中的应用,主要得益于其能够探测并可视化目标物体的红外辐射,这一特性使得红外热像仪在多种驾驶环境中都能发挥重要作用。以下是对其应用的详细分析:
三、具体应用案例夜间行驶安全:在夜间行驶中,红外热像仪能够探测到车道上的行人或动物,并通过车载系统发出警报,提醒驾驶者注意避让。这种实时的预警系统可以有效降低夜间碰撞事故的发生率。恶劣天气应对:在雨雪、雾等恶劣天气条件下,常规摄像头可能受到干扰而影响识别效果。而红外热像仪则能够穿透降水干扰,提供更为清晰可靠的图像,为车辆的智能驾驶系统提供更为可靠的感知数据。舱内监控与舒适驾驶:除了用于车辆前方的探测外,红外热像仪还可以用于舱内监控。例如,通过探测车窗表面的温度分布来智能调节车窗加热器的工作,使除霜过程更加高效;同时,还可以用于座椅温控系统,实现个性化的座椅加热效果,提升驾驶舒适度。
360全景和雷达融合用于机器人导航作业监控,获取周围全景视图,实时检测障碍物和动态目标,自主导航和避障.工程车360全景影像系统厂家直销
(第3篇)AI360全景影像系统双光融合定制解决方案
4. 多接口扩展能力设备提供丰富的物理接口,支持灵活接入各类外设
扩展性优势:可根据客户需求定制化集成雷达、称重系统、红外感应等设备,打造专属解决方案。
二、产品技术参数归纳表
协议
通讯协议:支持JT/T 808-2019、JT/T 1078-2016、苏标DB 32/T3610.3-2019,以及《道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议》。
系统
操作语言与系统:操作语言为中文,采用Linux系统。
主机核心板
CPU:四核Cortex A55。
GPU:G52 2EE,支持OpenGL ES 1.1/2.0/3.2、Vulkan 1.1、OpenCL 2.0。
NPU:RK NPU,算力0.8 Tops。
存储
运存(RAM):1GB。
闪存(EMMC):4GB。
热成像相机
分辨率:640×512。
焦距:9.1mm。
FOV:48°×39°。
AI参数:3T算力,支持RS485输出、AHD视频输出,可实现人车识别目标与距离输出。
视频输入输出
视频制式:PAL/NTSC。
图像压缩标准:H.264。
视频输入:8路720P AHD M12-4航空头接口视频输入。
视频输出:2路高清AHD/CVBS M12-4航空头接口输出,支持视频流。
分辨率:数字高清720P,支持主码流录像、子码流4G网传。
音频输入输出
音频输入:1路DMS音频输入或麦克风。
音频输出:1路音频输出。
工程车360全景影像系统厂家直销采用360度全景可解决视距、视角、安装、成本控制等多种问题。

(上篇)车侣AI360全景影像系统凭借其强大的功能特性和灵活的定制能力,能够满足不同客户在多样化应用场景下的需求。以下是对该系统核XIN功能及定制化服务的详细解析:
核XIN功能亮点
1.视频处理与传输多路视频输入与拼接:支持8路AHD视频输入,可实现4-6路环视拼接,形成360°全景视图,消除视觉盲区。实时视频流输出:通过网口输出RTSP视频流,兼容主流视频监控平台,便于远程查看与集成。
2.智能安全监测BSD盲区监测:4路BSD盲区监测预警功能,实时检测车辆周边障碍物,提升行车安全性。AI算法赋能:内置AI视觉算法,可识别行人、车辆等目标,辅助驾驶员决策。
3.通信与定位4G全网通:支持4G通讯,实现数据远程传输与云端管理。高精度定位:集成GPS模块,提供实时定位信息,适用于车队管理、物流跟踪等场景。
4.外设扩展能力多协议接口:配备RS232串口、CAN接口、TTL串口等,支持与OBD、雷达、摄像头等外设无缝对接。开放API:提供丰富的软件开发工具包(SDK),便于客户进行二次开发与系统集成。
定制化服务优势
1.场景化需求匹配工业车辆:针对叉车、AGV等工业设备,定制防震、耐高温方案,优化盲区监测与路径规划。特种车辆:为消防车、救护车等定制紧急模式,
(第2篇)AI360全景影像系统双光融合定制解决方案
该模块基于高性能图像处理芯片(0.8TNPU算力),支持多路高清视频输入与多种AI算法,实现对驾驶员状态、车辆周边环境及行驶行为的全方W智能识别与预警。
(1)人脸识别与DMS驾驶员监控系统实时监测驾驶员状态,支持以下行为识别:疲劳驾驶检测:闭眼、打哈欠分神行为检测:视线偏移、长时间低头违规行为检测:抽烟、打电话身份识别:司机更换、人脸匹配安全装备检测:是否佩戴安全带、安全帽异常遮挡报警:摄像头被遮挡或佩戴墨镜干扰识别应用价值:有效预防因疲劳驾驶或分心导致的交通事故,提升车队管理合规性。
(2)ADAS高级驾驶辅助系统前车碰撞预警(FCW)车距过近预警(HMW)行人碰撞预警(PCW)车道偏离预警(LDW)技术特点:通过前视摄像头结合AI算法区域标定,可在不同光照条件下精细判断风险并触发语音报警。
(3)BSD盲区监测系统(BlindSpotDetection)支持4路AHD摄像头接入,覆盖车辆左右侧及后方盲区检测行人、非机动车、障碍物进入警戒区域主动语音报警提醒司机注意支持算法区域自定义标定,适配不同车型布局
(4)360°AVM全景环视系统整合前后左右四路可见光相机画面实现无死角拼接显示,辅助倒车、窄路通行。 360全景影像透S功能在挖掘机上的应用,全方W无死角,精确定W,实时监控与预警.-广州精拓电子科技有限公司.

(第2篇)精拓智能4G-AI360全景影像系统对接云平台管理指南
3.登录参数设置·必填项:登录账号、密码及带红五星的参数(如终端编码),建议手机号、车架号统一使用11位编码(便于管理)。
4.验证连接状态·网络查询:进入“系统→网络状态”,显示“PING通云台IP”代BIAO通信正常(如图6)。·定位确认:状态栏显示卫星数量≥9颗时,平台地图实时更新位置;<9颗时显示初始测试地址。
三、云平台设置:在电脑上“添加设备”目标:在云平台注册设备,完成视频参数配置并验证对接。
1.登录云平台·使用厂商提供的测试账号密码登录云平台网页(如“精拓车侣云”)。
2.新增车辆信息·进入**“管理中心→车辆管理→新增”**,填写车牌号、终端标识(必须与设备11位编码一致),带红五星项为必填。
3.配置视频参数·基础设置:视频类型选“部标”,通道数按摄像头数量填写(如4路/8路),音频编码选“G771U”。·保存后刷新:左侧“监控中心”出现车辆编号,说明设备已录入平台。
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360全景倒车影像开的时候能看到前面的状况吗?工程车360全景影像系统厂家直销
(下篇)车载红外热像仪在AI360全景影像系统中的应用,为现代汽车的驾驶安全和智能化提供了强有力的支持。以下是对这一应用的详细分析:
行人及车辆智能识别:结合AI算法,红外热像仪能更准确地识别行人和车辆,特别是在夜间或视线不佳的情况下。
及时发出警告以避免碰撞。发动机及动力系统监测:红外热像仪可用于监测发动机及动力系统的温度分布,帮助工程师了解发动机工作状态。这有助于及时发现潜在故障,提高车辆维护效率。动力电池健康评估:随着电动汽车的普及,红外热像仪可用于评估动力电池的健康情况。通过温度异常排查故障点,提高电动汽车的安全性和可靠性。多传感器融合与协同工作:车载红外热像仪可与AI360全景影像系统中的其他传感器(如摄像头、雷达等)融合使用。通过多传感器数据的融合与分析,提供更全MIAN、准确的车辆周边环境信息,进一步提升驾驶安全性。四、结论车载红外热像仪在AI360全景影像系统中的应用,不仅增强了驾驶安全性,还提高了车辆的智能化水平。这一技术的融合使用,为现代汽车的驾驶安全和智能化发展提供了有力的支持。未来,随着技术的不断进步和应用领域的拓展,车载红外热像仪有望在更多领域发挥重要作用。 工程车360全景影像系统厂家直销