梅花联轴器的安装需严格遵循以下步骤，确保传动精度和设备寿命 安装前检查‌清洁轴端和联轴器内孔，去除毛刺、油污及磕碰伤检查两轴同心度及法兰面垂直度，使用百分表检测跳动（外圆≤250mm时跳动≤0.05mm，＞250mm时≤0.08mm）确认联轴器内孔与轴径匹配，半联轴节长度应比轴伸短10-30mm 预热与装配‌将半联轴节预热至120-150℃（如油浴或烘箱），便于内孔膨胀后套装安装后确保轴头与联轴器端面齐平，不可凸出测量两半联轴节间距误差控制在0-0.4mm内 固定与找正‌使用夹紧螺丝或胀紧套固定，避免划伤轴面（推荐分离型或夹紧型连接方式）‌通过调整垫铁初步找正两轴中心，穿...

选择LMS梅花联轴器的关键因素‌扭矩与转速匹配‌根据设备公称扭矩（25-25000N·m）和转速范围（1500-15300r/min）选择型号，避免超载或转速不足‌。 高扭矩场景（如矿山设备）需优先选择聚氨酯弹性体（ShoreA硬度70-90），其承载能力优于橡胶‌。‌轴孔与尺寸适配‌轴孔直径需与轴径匹配（12-160mm），长度建议比轴伸短10-30mm，避免干涉‌。 双法兰结构（LMS型）适用于需频繁更换弹性体的场景，无需轴向移动半联轴器‌。‌ 环境适应性‌高温（＞80℃）或腐蚀环境需选用不锈钢材质或耐油聚氨酯弹性体‌。低温（＜-35℃）需验证弹性体抗脆性，避免开裂‌...

LMS梅花联轴器紧固状态的方法‌过紧的检测‌‌ 弹性体变形‌：若梅花弹性体出现明显压痕或裂纹，说明螺栓拧紧过度‌。‌轴孔干涉‌：安装后轴转动困难或发热，可能因内孔收缩导致过紧‌。‌扭矩验证‌：使用扭矩扳手检测，实际扭矩超过规定值10%即视为过紧‌。‌ 过松的检测‌‌轴向窜动‌：手动晃动联轴器，若轴与半联轴节间有可见位移（＞0.1mm），则需紧固‌。‌ 异响与振动‌：运行时出现金属摩擦声或异常振动，可能因螺栓松动导致‌。‌ 扭矩不足‌：扭矩低于标准值30%时，联轴器易打滑‌。 调整建议‌标准扭矩‌：参考产品手册，通常为螺栓直径的1.5-2倍（如M8螺栓需20-3...

QGC型渐开线花键联接球面滚子联轴器是一种结合了渐开线花键高精度传动与球面滚子联轴器补偿能力的复合式联轴器，适用于需要大扭矩传递和角度补偿的工况。其关键信息：‌结构特点‌‌渐开线花键联接‌：采用渐开线齿形设计，实现自动定心功能，齿侧均匀受力，抗扭强度较矩形花键提升40%以上，且支持轴向滑动调节‌。球面滚子联轴器‌：通过球面滚子结构补偿两轴间的角度偏差（通常允许3°~5°），同时具备径向和轴向位移补偿能力‌。鼓形齿宽型基本型：内齿圈较宽，能补偿较大的轴线偏移。轴孔可根据客户要求制造。黑龙江智能梅花联轴器工厂直销梅花联轴器星型弹性联轴器弹性元件为聚氨酯材质，专为缓冲振动和补偿偏差设计，适用于连接两...

LMD梅花型联轴器的弹性体材质及特点 LMD型梅花形弹性联轴器常用的弹性体材质包括以下两种：‌聚氨酯弹性体‌：**度、耐磨耐油，承载能力大，使用寿命长，适用于中高速场合（如1500-15300r/min）‌。‌ 橡胶弹性体‌：具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能，结构简单且重量轻，适用于需要减振和绝缘的场景‌ 若工况存在油污、冲击或高速需求（如水泵、风机传动）。‌优先选择聚氨酯‌ 若需电绝缘或更高减振性能（如精密仪器配套）。考虑橡胶材质‌ 弹性体更换时需确保与突爪间隙均匀，避免偏移或松动 XC型星形弹性联轴器凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过...

选择梅花联轴器型号步骤‌ 明确参数‌‌扭矩需求‌：额定扭矩需≥电机输出扭矩×安全系数（通常1.5~2.5倍，冲击负载取上限）‌ 转速限制‌：许用转速需≥电机额定转速（如1500rpm电机需联轴器≥1500rpm）‌。‌ 轴径匹配‌：联轴器内孔需与轴径适配（允许通过轴套微调，偏差≤5mm）‌。‌补偿能力评估‌‌径向偏差‌：补偿能力通常≤0.5mm（弹性联轴器）‌。‌ 角向偏差‌：≤1.5°（聚氨酯弹性体）‌。‌ 轴向偏差‌：≤1mm（需预留热膨胀间隙）‌。‌ 工况适配性‌‌负载类型‌：平稳负载可选刚性联轴器，冲击负载需弹性联轴器（如梅花形）‌。‌ 环...

梅花联轴器的安装需严格遵循以下步骤，确保传动精度和设备寿命 安装前检查‌清洁轴端和联轴器内孔，去除毛刺、油污及磕碰伤检查两轴同心度及法兰面垂直度，使用百分表检测跳动（外圆≤250mm时跳动≤0.05mm，＞250mm时≤0.08mm）确认联轴器内孔与轴径匹配，半联轴节长度应比轴伸短10-30mm 预热与装配‌将半联轴节预热至120-150℃（如油浴或烘箱），便于内孔膨胀后套装安装后确保轴头与联轴器端面齐平，不可凸出测量两半联轴节间距误差控制在0-0.4mm内 固定与找正‌使用夹紧螺丝或胀紧套固定，避免划伤轴面（推荐分离型或夹紧型连接方式）‌通过调整垫铁初步找正两轴中心，穿...

梅花联轴器扭矩计算方法‌基础公式‌联轴器所需扭矩（T）的计算公式为：T=K×P×9550nT=K×P×n9550 T：计算扭矩（N·m）K：工况系数（平稳负载取1.3，冲击负载取2.3）‌P：电机功率（kW）nn：转速（r/min） 校核要点‌弹性体承压强度的校核：p=T2×b×z×[p]p=2×b×z×[p] b为弹性体宽度，z为梅花瓣数，[p]为许用压强（聚氨酯取2.5~3N/mm²）。安全系数建议≥1.5，冲击负载需更高。‌选型参考‌根据GB/T5272-2002标准，公称扭矩范围16~25000N·m‌23。高速场景（＞4000r/min）需降低许用扭矩‌ 在电机...

LMD型梅花形弹性联轴器安装与维护指南 正确安装步骤‌安装前准备‌清洁轴端及联轴器内孔，去除毛刺、油污，确保无异物残留。检查两轴同心度（径向偏差≤0.05mm）和法兰面垂直度（≤0.02mm/m），使用百分表校准‌。 确认联轴器内孔与轴径匹配，半联轴节长度应比轴伸短10-30mm‌1。‌装配过程‌预热半联轴节至120-150℃（油浴或烘箱），便于套装‌。 使用夹具调整两半联轴器同心度，初步固定后穿螺栓，预留≥1mm热膨胀间隙‌13。按交叉分步法紧固螺栓（如M12螺栓≥45N・m），避免局部应力集中‌。‌ **终检查‌空载试运行30分钟，监测振动（≤2.5mm/s）和...

联轴器的主要类型及特性联轴器种类丰富，根据不同的分类标准可分为多种类型按是否具有补偿位移能力及是否含弹性元件分类刚性联轴器：主要用于两轴要求严格对中且工作中不发生相对位移的场合，结构简单，制造容易，两轴瞬时转速相同，如凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等挠性联轴器：适用于两轴有偏斜或工作中有相对位移的情况，又可分为刚性可移式和弹性可移式刚性可移式联轴器利用工作零件间的动连接补偿位移，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（联接平行位移或角位移很小的轴）、万向联轴器（两轴有较大偏斜角或角位移）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许径向位移）等弹性可移式联轴器（弹性联轴器）利用弹性元...

选择梅花联轴器型号步骤‌ 明确参数‌‌扭矩需求‌：额定扭矩需≥电机输出扭矩×安全系数（通常1.5~2.5倍，冲击负载取上限）‌ 转速限制‌：许用转速需≥电机额定转速（如1500rpm电机需联轴器≥1500rpm）‌。‌ 轴径匹配‌：联轴器内孔需与轴径适配（允许通过轴套微调，偏差≤5mm）‌。‌补偿能力评估‌‌径向偏差‌：补偿能力通常≤0.5mm（弹性联轴器）‌。‌ 角向偏差‌：≤1.5°（聚氨酯弹性体）‌。‌ 轴向偏差‌：≤1mm（需预留热膨胀间隙）‌。‌ 工况适配性‌‌负载类型‌：平稳负载可选刚性联轴器，冲击负载需弹性联轴器（如梅花形）‌。‌ 环...

QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器性能优势‌‌高承载能力‌：花键多齿啮合与滚子组件协同工作，可传递大扭矩（公称转矩范围覆盖500~50000N·m）‌传动精度高‌：渐开线花键的齿形精度（IT8~IT10级）确保传动平稳性，球面滚子减少附加振动‌长寿命设计‌：花键副采用20CrMnTi材质并配合碳氮共渗热处理，齿面硬度达HRC58，滚子组件经表面硬化处理‌应用场景：冶金设备（如轧机主传动）、重型工程机械（如起重机回转机构）、船舶推进系统等大功率、重载场景ZC型弹性柱销齿式联轴器主动轴半联轴节通过柱销带动外套，外套通过柱销带动从动轴半联轴节转动以传递扭矩。新疆刚性梅花联轴器型号梅花联轴器膜片联...

带制动盘梅花形弹性联轴器的结构与组成带制动盘梅花形弹性联轴器，又称爪式联轴器，主要由两个金属爪盘和一个弹性体构成其结构特点如下：金属爪盘：通常采用45号钢，通过车削、铣削、拉削等机加工制成，并经整体热处理以保证机械强度；部分产品也有铸件形式，但铸件爪盘在高速或高负载下易发生爪齿脱落，重要场合不建议使用弹性体：主要为梅花形弹性元件，材质多为聚氨酯，具有四瓣、六瓣、八瓣、十瓣等不同规格，可提供三种不同硬度选择，具备耐油、电气绝缘特性，工作温度范围为-35℃~+80℃带制动盘梅花形弹性联轴器的特性性能优势补偿与减振：可吸收振动，补偿径向、角向及轴向偏差，无齿隙设计确保传动精度结构与维护：结构紧凑、重...

梅花弹性联轴器是一种通过聚氨酯弹性体传递扭矩并补偿偏差的通用型挠性联轴器两个带凸齿的金属法兰盘（铝合金或45号钢材质），分别连接主动轴与从动轴梅花形弹性体‌聚氨酯材质，通过齿槽啮合传递扭矩，同时吸收振动与补偿偏差。‌补偿能力‌‌径向位移‌：≤0.1–0.6mm；‌角向偏差‌：≤1°；‌轴向窜动‌：≤0.6–1mm。降低启停冲击30%以上，保护设备重要部件无需润滑，耐粉尘潮湿环境；‌安装便捷‌模块化结构，更换弹性体无需拆轴应用领域重工业与矿山机械‌连铸机传动系统、轧钢机辅助动力单元，耐受高温环境与频繁启停冲击；炼钢厂起重机起升机构，适应重载低速工况；矿石破碎机动力传输，弹性体吸收破碎冲击振动；煤...

QGC型渐开线花键联接球面滚子联轴器选型注意事项‌‌配合公差‌：花键轴推荐h6/k6，花键套H7，过盈量控制在0.02-0.05mm以平衡装配性与磨损率‌维护要求‌：需定期润滑（脂润滑或油润滑）并监测花键齿面磨损，球面滚子轴承建议每2000小时检查游隙‌QGC型渐开线花键联接球面滚子联轴器通过渐开线花键实现精密扭矩传递，球面滚子结构补偿安装误差，综合性能优于传统鼓形齿联轴器，QGC型渐开线花键联接球面滚子成本较高且对加工精度要求严格‌。LC型滚子链联轴器不宜用于起动频繁，经常正反转，以及较剧烈冲击载荷和主轴传动的场合。辽宁梅花弹性梅花联轴器哪家强梅花联轴器 选择梅花联轴器型号步骤‌ 明...

选择梅花联轴器型号步骤‌ 明确参数‌‌扭矩需求‌：额定扭矩需≥电机输出扭矩×安全系数（通常1.5~2.5倍，冲击负载取上限）‌ 转速限制‌：许用转速需≥电机额定转速（如1500rpm电机需联轴器≥1500rpm）‌。‌ 轴径匹配‌：联轴器内孔需与轴径适配（允许通过轴套微调，偏差≤5mm）‌。‌补偿能力评估‌‌径向偏差‌：补偿能力通常≤0.5mm（弹性联轴器）‌。‌ 角向偏差‌：≤1.5°（聚氨酯弹性体）‌。‌ 轴向偏差‌：≤1mm（需预留热膨胀间隙）‌。‌ 工况适配性‌‌负载类型‌：平稳负载可选刚性联轴器，冲击负载需弹性联轴器（如梅花形）‌。‌ 环...

LMS梅花联轴器紧固状态的方法‌过紧的检测‌‌ 弹性体变形‌：若梅花弹性体出现明显压痕或裂纹，说明螺栓拧紧过度‌。‌轴孔干涉‌：安装后轴转动困难或发热，可能因内孔收缩导致过紧‌。‌扭矩验证‌：使用扭矩扳手检测，实际扭矩超过规定值10%即视为过紧‌。‌ 过松的检测‌‌轴向窜动‌：手动晃动联轴器，若轴与半联轴节间有可见位移（＞0.1mm），则需紧固‌。‌ 异响与振动‌：运行时出现金属摩擦声或异常振动，可能因螺栓松动导致‌。‌ 扭矩不足‌：扭矩低于标准值30%时，联轴器易打滑‌。 调整建议‌标准扭矩‌：参考产品手册，通常为螺栓直径的1.5-2倍（如M8螺栓需20-3...

带制动盘梅花形弹性联轴器的结构与组成带制动盘梅花形弹性联轴器，又称爪式联轴器，主要由两个金属爪盘和一个弹性体构成其结构特点如下：金属爪盘：通常采用45号钢，通过车削、铣削、拉削等机加工制成，并经整体热处理以保证机械强度；部分产品也有铸件形式，但铸件爪盘在高速或高负载下易发生爪齿脱落，重要场合不建议使用弹性体：主要为梅花形弹性元件，材质多为聚氨酯，具有四瓣、六瓣、八瓣、十瓣等不同规格，可提供三种不同硬度选择，具备耐油、电气绝缘特性，工作温度范围为-35℃~+80℃带制动盘梅花形弹性联轴器的特性性能优势补偿与减振：可吸收振动，补偿径向、角向及轴向偏差，无齿隙设计确保传动精度结构与维护：结构紧凑、重...

选择梅花联轴器型号步骤‌ 明确参数‌‌扭矩需求‌：额定扭矩需≥电机输出扭矩×安全系数（通常1.5~2.5倍，冲击负载取上限）‌ 转速限制‌：许用转速需≥电机额定转速（如1500rpm电机需联轴器≥1500rpm）‌。‌ 轴径匹配‌：联轴器内孔需与轴径适配（允许通过轴套微调，偏差≤5mm）‌。‌补偿能力评估‌‌径向偏差‌：补偿能力通常≤0.5mm（弹性联轴器）‌。‌ 角向偏差‌：≤1.5°（聚氨酯弹性体）‌。‌ 轴向偏差‌：≤1mm（需预留热膨胀间隙）‌。‌ 工况适配性‌‌负载类型‌：平稳负载可选刚性联轴器，冲击负载需弹性联轴器（如梅花形）‌。‌ 环...

卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接。也适用于其他类似的既传递力距又承受径向载荷的机械设备，但不能用于承受轴向载荷的传动球铰式卷筒联轴器QJC型：由带内球面的联接法兰，带外球面的球体半联轴器，特殊键，内外盖等组成，联接法兰和球体半联轴器通过包容在特殊球面之间的传递转距。鼓形齿式卷筒联轴器GJC型：由带鼓形齿的外齿轴套，带联接法兰的内齿圈，带外球面的承载环，内外端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针，润滑油孔和排油孔等。内外齿传递功率，承载环的外球面，承受径向载荷。卷筒用球面滚子联轴器QGC/QGCA型：由带联接法兰的外套，球面滚子，半联轴器，内盖，外盖和密封圈等...

LMZ-II型梅花形弹性联轴器（整体式制动轮型）设计，适用于需制动功能的中等转矩传动系统‌。 制动轮与半联轴器一体成型，结构强度高，适用于频繁制动的工况（如起重机械）‌ 弹性元件‌：采用聚氨酯或铸型尼龙梅花形弹性体，通过挤压传递扭矩，补偿轴向、径向及角向偏移（比较大补偿量可达许用安装误差的2倍）‌ 技术参数‌‌轴孔范围‌：直径12-160mm，长度35-135mm，公称转矩25-25000N·m‌1。‌转速限制‌：许用转速1500-15300r/min，高转速时需控制偏心量（建议≤0.2mm）以避免轴承过载‌。‌ 安装误差‌：径向/轴向偏差≤0.05mm（外圆＜25...

梅花联轴器是一种广泛应用于机械传动的弹性联轴器，由两个金属爪盘（通常为铝合金或45号钢）和中间的梅花形弹性体（聚氨酯或橡胶材质）组成‌。其功能是通过弹性体形变吸收振动、补偿径向/角向/轴向偏差，适用于伺服电机、步进电机等精密传动场景‌ 结构优势‌紧凑无齿隙，提供多种硬度弹性体选择 免维护、抗油绝缘，工作温度范围-35℃至+80℃‌1弹性体寿命约10年，但需避免过载和极端温度‌ 类型差异‌‌直爪型‌：传统设计，适合普通传动‌ 曲面爪型‌：零间隙设计，**于高精度伺服系统‌ 星形联轴器‌：菱形弹性体结构，扭矩承载能力更强 膜片联轴器通过金属膜片的弹性变形补偿位移，适用...

轮胎式联轴器是一种高弹性挠性联轴器，通过整体硫化橡胶轮胎体传递扭矩并补偿偏差，专为高振动工况设计结构原理与重要组件‌结构‌‌轮胎体‌为橡胶元件，承担扭矩传递与变形补偿功能；‌联接方式‌：螺栓直接连接两半联轴器法兰，无需轴向移动即可更换轮胎体。‌补偿能力‌同时吸收‌径向位移‌、‌角向偏差‌（≤1.5°）及轴向窜动，适应安装误差与动态变形性能优势‌强减震缓冲‌：橡胶轮胎体提供优异阻尼，降低冲击振动30%以上；‌免维护设计‌：无需润滑，耐潮湿、多尘环境；‌拆装便捷‌：更换轮胎体无需拆卸轴系典型应用场景振动敏感设备‌港口起重机起升机构：耐受频繁正反转冲击；离心泵组传动：适应潮湿、多尘环境工业通用设备‌...

选择LMS梅花联轴器的关键因素‌扭矩与转速匹配‌根据设备公称扭矩（25-25000N·m）和转速范围（1500-15300r/min）选择型号，避免超载或转速不足‌。 高扭矩场景（如矿山设备）需优先选择聚氨酯弹性体（ShoreA硬度70-90），其承载能力优于橡胶‌。‌轴孔与尺寸适配‌轴孔直径需与轴径匹配（12-160mm），长度建议比轴伸短10-30mm，避免干涉‌。 双法兰结构（LMS型）适用于需频繁更换弹性体的场景，无需轴向移动半联轴器‌。‌ 环境适应性‌高温（＞80℃）或腐蚀环境需选用不锈钢材质或耐油聚氨酯弹性体‌。低温（＜-35℃）需验证弹性体抗脆性，避免开裂‌...

膜片联轴器的特点紧凑轻量化设计‌由高弹不锈钢膜片、半联轴器及螺栓构成，结构简单且体积小，适合空间受限的安装环境‌无润滑免维护‌无需定期润滑，避免油污问题，降低维护成本‌性能优势‌高精度与零间隙‌膜片弹性变形补偿位移，实现无间隙传动，保持传动精度‌多向位移补偿能力‌可补偿轴向、径向和角向偏差（角位移补偿能力约为齿式联轴器的2倍）‌耐极端环境‌适应-80℃至300℃温度范围，耐酸碱腐蚀，适合恶劣工况‌减震降噪‌膜片弹性特性有效吸收振动，运行噪音低‌高效传动‌高功率质量比，传动效率高，尤其适合精密设备‌MP型膜片联轴器工作温度-40-+250℃，且无需润滑，可在腐蚀介质中工作。上海库存梅花联轴器加装...

LMD型梅花形弹性联轴器安装与维护指南 正确安装步骤‌安装前准备‌清洁轴端及联轴器内孔，去除毛刺、油污，确保无异物残留。检查两轴同心度（径向偏差≤0.05mm）和法兰面垂直度（≤0.02mm/m），使用百分表校准‌。 确认联轴器内孔与轴径匹配，半联轴节长度应比轴伸短10-30mm‌1。‌装配过程‌预热半联轴节至120-150℃（油浴或烘箱），便于套装‌。 使用夹具调整两半联轴器同心度，初步固定后穿螺栓，预留≥1mm热膨胀间隙‌13。按交叉分步法紧固螺栓（如M12螺栓≥45N・m），避免局部应力集中‌。‌ **终检查‌空载试运行30分钟，监测振动（≤2.5mm/s）和...

WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器的结构与设计特点WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器是一种特殊的机械传动部件，其重要设计在于外齿呈球面形状，球面中心位于齿轮轴线上，可允许两轴产生相对角位移时保持良好啮合该联轴器主要由内齿圈、带外齿的凸缘半联轴器、制动盘及轴套等组成，外齿分为直齿和鼓形齿两种形式，其中鼓形齿结构能明显改善接触条件，提高传递转矩能力并延长使用寿命制动盘与右轴套采用刚性连接，制动负荷和振动由右轴套承担，避免对齿面啮合性能造成影响，同时提升制动盘稳定性，保障运行可靠性其整体结构简单、安装方便，径向尺寸小且承载能力大，适用于多种工况ZC型弹性柱销齿式由两个半联轴器凸缘外缘和外套的内缘制成半径相同...

HJ型十字滑块联轴器性能参数‌‌扭矩范围‌：5Nm至800Nm（具体型号可能扩展）‌转速限制‌：通常适用于中低速工况，高速运转时可能因滑块惯性产生振动‌应用场景‌通用机械设备（如风机、水泵、输送带）‌农机设备（适应田间不平整地面）‌轻工机械（如包装机、食品加工设备）‌选型要点‌：需根据扭矩需求、偏差补偿范围及工作环境（如温度、腐蚀性）选择材质（铸铁、钢制或铝合金）‌维护建议‌：定期检查滑块磨损，每2000小时润滑一次（推荐2号锂基脂），安装时需控制对中偏差‌该联轴器以结构简单、成本低和易于维护为优势鼓形齿窄型基本型：齿间距小，允许相对径向位移小，结构紧凑，转动惯性小。轴孔可根据客户要求制造。陕...

星型弹性联轴器弹性元件为聚氨酯材质，专为缓冲振动和补偿偏差设计，适用于连接两同轴线的传动轴系。其重点在于弹性缓冲、高补偿能力和免维护特性，特别适合中低扭矩、高振动的场景。重要结构与设计‌星型弹性体组件‌：采用多瓣星形结构，通过弹性变形吸收冲击能量；‌爪形啮合系统‌：半联轴器凸爪与星瓣精确匹配，确保扭矩传递均匀，避免应力集中，半联轴器材料包括铝合金或45#钢。主要应用动力传输系统：风机/水泵/压缩机传动‌：吸收启停冲击及运行振动，延长设备寿命；发电机组辅助设备‌：缓冲曲轴周期性振动，保障动力传输稳定性物料处理设备：输送带驱动装置：补偿安装偏差，适应粉尘及高湿度环境；搅拌机械传动链：耐受化工介质腐...

联轴器的制动盘是一种集成制动功能的机械传动元件，通过摩擦制动实现设备快速停机或过载保护类型与结构‌鼓形齿式制动盘联轴器（WGP型）‌‌制动盘结构‌：制动盘与鼓形齿半联轴器集成，外齿球面设计补偿角位移≤1.5°；‌扭矩传递‌：公称扭矩710–160,000N·m，许用转速≤4000rpm；‌热管理设计‌：制动盘直径315–1000mm，润滑脂填充量0.11kg，防止高速制动过热。‌梅花型制动盘联轴器（LMPK/MLPK型）‌‌弹性缓冲系统‌：聚氨酯梅花垫嵌入制动盘与半联轴器间，衰减冲击振动；‌制动响应‌：急停响应时间＜0.3秒，适配卷扬机、升降机安全系统；‌耐腐蚀性‌：45#钢制动盘，耐受粉尘及...