天津齿轮联轴器

卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接。也适用于其他类似的既传递力距又承受径向载荷的机械设备，但不能用于承受轴向载荷的传动球铰式卷筒联轴器QJC型：由带内球面的联接法兰，带外球面的球体半联轴器，特殊键，内外盖等组成，联接法兰和球体半联轴器通过包容在特殊球面之间的传递转距。鼓形齿式卷筒联轴器GJC型：由带鼓形齿的外齿轴套，带联接法兰的内齿圈，带外球面的承载环，内外端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针，润滑油孔和排油孔等。内外齿传递功率，承载环的外球面，承受径向载荷。卷筒用球面滚子联轴器QGC/QGCA型：由带联接法兰的外套，球面滚子，半联轴器，内盖，外盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针，润滑油孔和透气孔等。在外套和半联轴器的配合面上分别加工半圆槽，球面滚子嵌装在槽中，其鼓形柱面同时与外套和半联轴器的槽面啮合，传递转距，并承受径向载荷。MP型膜片联轴器广泛应用于冶金，轧钢，矿山，化工，造船，泵，风机等行业。天津齿轮联轴器

NL型尼龙内齿圈齿式联轴器应用领域‌通用机械‌：风机、水泵、纺织设备等（依赖其减震降噪特性）‌特殊场景‌：食品机械（耐腐蚀）、医疗器械（绝缘性）‌选型要点‌根据扭矩、转速及补偿需求选择NL或TGL型号‌7。轴孔公差按GB3852-83标准加工，键槽推荐H7/h6配合‌维护建议‌定期检查齿面磨损（尼龙圈寿命约2-3年）‌无需润滑，但需避免长期超载运行‌NL型尼龙内齿圈齿式联轴器以尼龙材料的弹性缓冲为**优势，但高承载或高温工况需选用金属齿式联轴器替代‌天津齿轮联轴器MP型膜片联轴器装拆，检查方便，拆卸时传动系统主从动部分可不轴向移位而脱开.

QGCA型圆柱形囝孔联接球面滚子联轴器性能优势‌‌高承载能力‌：花键多齿啮合与滚子组件协同工作，可传递大扭矩（公称转矩范围覆盖500~50000N·m）‌传动精度高‌：渐开线花键的齿形精度（IT8~IT10级）确保传动平稳性，球面滚子减少附加振动‌长寿命设计‌：花键副采用20CrMnTi材质并配合碳氮共渗热处理，齿面硬度达HRC58，滚子组件经表面硬化处理‌应用场景：冶金设备（如轧机主传动）、重型工程机械（如起重机回转机构）、船舶推进系统等大功率、重载场景‌

TGL型尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器特性结构与材料内齿圈采用MC尼龙（工程塑料），外齿轴套采用45号锻钢，兼具轻量化与**度135。结构型式分为三种A型（基本型）：无挡圈设计，结构简洁；B型（内挡圈型）：内置挡圈增强轴向定位；C型（外挡圈型）：外部挡圈提升装配稳定性。性能优势多维补偿能力：可补偿轴向、径向位移及角向偏差（角位移比较大达1°~1.5°，优于传统直齿联轴器的0.5°）低维护与高效性：MC尼龙自润滑特性，无需额外润滑；传动效率达99.7%，噪声低环境适应性：工作温度范围**-20℃~+80℃**，适用于潮湿、多尘等复杂工况联轴器的厂家哪家好？

GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器，通过鼓形齿结构实现多向位移补偿，广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。其**信息：‌结构特征‌‌鼓形齿设计‌：外齿制成球面，球心位于齿轮轴线，齿侧间隙较直齿大，允许角位移达1°30，比直齿联轴器提升50%‌贯穿式结构‌：采用轴套贯穿连接，分正装（GSL-Z）和反装（GSL-F）两种形式，适用于不同安装需求‌润滑系统‌：配备进油孔和回油通道，通过支撑环与配油环实现轴内润滑，确保齿面耐磨性‌SWC型万向联轴器型式代号WH:无伸缩焊接式。天津齿轮联轴器

WX/WXD小型十字轴式万向联轴器联结空间同一平面上两轴轴线夹角β≤45的传动场合传递公称转距11.2-1120N.m.天津齿轮联轴器

HJ型十字滑块联轴器性能参数‌‌扭矩范围‌：5Nm至800Nm（具体型号可能扩展）‌转速限制‌：通常适用于中低速工况，高速运转时可能因滑块惯性产生振动‌应用场景‌通用机械设备（如风机、水泵、输送带）‌农机设备（适应田间不平整地面）‌轻工机械（如包装机、食品加工设备）‌选型要点‌：需根据扭矩需求、偏差补偿范围及工作环境（如温度、腐蚀性）选择材质（铸铁、钢制或铝合金）‌维护建议‌：定期检查滑块磨损，每2000小时润滑一次（推荐2号锂基脂），安装时需控制对中偏差‌该联轴器以结构简单、成本低和易于维护为优势天津齿轮联轴器

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