轮胎式联轴器是一种高弹性挠性联轴器,通过整体硫化橡胶轮胎体传递扭矩并补偿偏差,专为高振动工况设计结构原理与重要组件结构轮胎体为橡胶元件,承担扭矩传递与变形补偿功能;联接方式:螺栓直接连接两半联轴器法兰,无需轴向移动即可更换轮胎体。补偿能力同时吸收径向位移、角向偏差(≤1.5°)及轴向窜动,适应安装误差与动态变形性能优势强减震缓冲:橡胶轮胎体提供优异阻尼,降低冲击振动30%以上;免维护设计:无需润滑,耐潮湿、多尘环境;拆装便捷:更换轮胎体无需拆卸轴系典型应用场景振动敏感设备港口起重机起升机构:耐受频繁正反转冲击;离心泵组传动:适应潮湿、多尘环境工业通用设备矿山输送带驱动单元;印刷机械电机联接选型与维护要点选型依据:优先选择UL型通用系列,冶金场景用LB型;控制工作转速≤许用值80%以抑制离心膨胀。安装要求:轴向预压缩轮胎体3–5mm,抵消高速附加力;两轴角偏差初始值≤1°。维护重点:定期检查橡胶老化裂纹(周期≤6个月);磨损指示器超限立即更换。鼓形齿窄型单面齿型:齿间距小,允许相对径向位移小,结构紧凑,转动惯量小。轴孔可根据客户要求制造。西藏梅花弹性膜片联轴器生产厂家
SM型键连接双型弹性膜片联轴器采用两组不锈钢膜片(304材质)与法兰盘通过键槽连接,增强扭矩传递能力,同时补偿更大范围的轴向、角向及径向偏差。
性能优势:无磨损、免维护,耐高温(-40℃~+250℃),传动效率达99.8%,适用于高转速(比较高8000r/min)及腐蚀性环境。
需双膜片补偿、键连接且对扭矩要求高的场景优先选择SM型..
替代方案:若需锥套式连接,可参考ZDJM型联轴器..
来自于斯立德迩(江苏)传动技术有限公司. 浙江梅花弹性膜片联轴器生产厂家HRC型梅花联轴器在扭力传递中,属弧线接触,具有缓冲减震吸震,使用寿命长等特性,配上锥套易于安装调整。

JMI型膜片联轴器安装前准备:检查联轴器零件(膜片、半联轴器、螺栓等)是否完好,清洁表面油污和毛刺。测量轴径与联轴器孔径,确保匹配;标记安装位置。半联轴器安装对带键槽的轴,先安装键,再用铜棒或工具敲击半联轴器至轴肩;过盈配合时可采用加热(半联轴器)或冷却(轴)法辅助安装。拧紧螺栓至规定扭矩,确保轴向固定。膜片组安装按标记方向将膜片套入半联轴器凸缘,对齐螺栓孔。连接两半联轴器时,需保持轴心线同轴(误差≤0.1mm),平行度误差≤0.05mm。按对角线顺序拧紧螺栓,避免膜片偏斜.
GSL型贯穿式鼓形齿联轴器是一种专为重载传动设计的刚性联轴器,通过鼓形齿结构实现多向位移补偿,广泛应用于冶金、矿山、船舶等工业领域。其**信息:结构特征鼓形齿设计:外齿制成球面,球心位于齿轮轴线,齿侧间隙较直齿大,允许角位移达1°30,比直齿联轴器提升50%贯穿式结构:采用轴套贯穿连接,分正装(GSL-Z)和反装(GSL-F)两种形式,适用于不同安装需求润滑系统:配备进油孔和回油通道,通过支撑环与配油环实现轴内润滑,确保齿面耐磨性联轴器主要应用于哪些行业?

MP型膜片联轴器由不锈钢膜片组(304材质)和轴套组成,无需润滑,耐腐蚀
补偿能力角位移补偿能力为齿式联轴器的两倍,径向位移反力小。允许轴向、径向和角向位移,适应安装偏差
减震性能:无噪声、无磨损,***降低振动冲击。
安装便捷性:带中间轴的设计支持不移动机器即可装拆
转矩范围:16N·m至25000N·m,覆盖轻载至重载需求。
工作温度:-80℃至+300℃,适应极端环境。
传动效率:高达99.86%,适用于中高速大功率传动。
转速特性:动平衡等级高(如G1.0),适合高速场景(如5000-8000rpm) 联轴器是连接两根轴以传递运动和扭矩的关键机械部件。西藏梅花弹性膜片联轴器生产厂家
安装联轴器时,需严格控制两轴的同轴度,避免因偏差过大导致部件早期磨损。西藏梅花弹性膜片联轴器生产厂家
JMIIJ型膜片联轴器是接中间轴型双膜片联轴器的典型**:由两组不锈钢膜片通过螺栓交错连接,中间轴可延长传动距离,补偿更大范围的轴向、径向及角向位移。采用无沉孔设计(与JMII型区别),法兰盘与膜片配合间隙需控制在0.20-0.30mm,确保传动精度。
性能参数公称转矩:覆盖63-10000N·m范围,适用于中高扭矩场景。许用转速:比较高可达3500r/min,经动平衡后适用于高速传动。扭转刚度:静态刚度达450-3400N·m/rad,抗扭性能优异。
应用场景适用于长轴距、高精度传动系统,如化工泵、风机、压缩机等设备。耐腐蚀、无润滑需求,适合高温、酸碱等恶劣环境. 西藏梅花弹性膜片联轴器生产厂家
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