如何控制电动机-电机控制器-控制基本内容电机控制器主要包含运行速度控制和运行方向控制两个方面的内容。①运行速度控制采用PWM控制改变逆变器输出的三相交流电的电压和频率就可以改变电机的转速,从而对汽车进行调速。②运行方向控制通过改变逆变器中IGBT的导通顺序改变输出三相交流电的相序,可以使电机反转,从而改变汽车的运行方向。PWM,即脉冲宽度调制,也称为“开关驱动装置”。采用PWM对逆变电路中的开关器件IGBT的通(开)和断(关)进行控制,输出端可以得到一系列幅值相等的脉冲这些脉冲可以代替正弦波或所需要的波形。按照一定规则对各脉冲的宽度进行调制,便可改变逆变器输出电压的大小和频率。电机控制的主要内容是通过PWM的控制,改变逆变器输出三相交流电的电压、频率和相顺,从而对电动机的转速和方向进行控制。电控系统可以控制汽车的悬挂系统。湖南汽车电控工厂
要开展维修工作还必须凭借该车型的有关资料去进行“解码”——明确其故障内容和部位等。由于我国进口和自产的车型繁多,其有关ECU自诊断系统的操作程序和故障代码的涵义等不尽相同。因此,逐步积累和掌握各种车型的故障自诊断资料及使用方法,就成为汽车维修人员的当务之急。(1)电喷发动机出现问题后,对于一般的故障可用经验方法对其检验与排除,例如,与电喷控制系统无关的机械性故障等。(2)在读取电喷发动机的故障代码之前,有必要对发动机进行基本检查,即对发动机基本怠速和基本点火正时进行检测与调整,使发动机处于所要求的行检状态。不同车型的基本检查步骤、条件和方法也不尽相同。譬如在检查进程中,对冷却水的温度、附加电气设备的启闭状态、水箱冷却风扇是否运转等都有特定的要求。具体操作时应严格遵循相应的“维修资料”。(3)在利用自诊断系统检查故障时,必须有本车型的相关资料作指导。譬如故障代码的读取方式、故障代码的涵义以及各电控元件的基本结构参数和工作性能参数等,都应该有一个较详细的交行和解释。这是维修好车辆的基本条件。(4)在对电控汽车进行维修时,要时刻谨记电子和微电子器件的特性及禁忌,不可违章操作。例如,由于电控系统对工作。湖南汽车电控工厂电控系统可以控制汽车的电子稳定程序。
储存在动力电池的电能通过变换器供给到电动机,驱动电机运转,电动机的机械能再通过减速器传递到车轮,驱动电动汽车运动。同时,车上还有众多的用电设备需要能量,这些能量的流动如何进行优化和管理,需要电动汽车的电控技术。电控系统如同电动汽车的大脑,是电动汽车的总控制台,它的发挥决定了电动汽车的综合性能,如果电动机和电池技术决定了电动汽车的硬件价值,那么电控技术则直接决定了汽车的软件实力。整车控制器(Vehicle Control Unit),是电动汽车各个电控子系统的调控中枢,是电动汽车“大脑中的大脑”,它协调和管理整个电动汽车的运行状态。
电子转向助力系统(EPS)电子转向助力系统采用电动机与电子控制技术对转向进行控制,利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向,系统不直接消耗发动机的动力。EPS一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源等构成。汽车在转向时,转矩(转向)传感器会感知转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电控单元,电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令,电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩,从而产生了助力转向。如果不转向,则本套系统就不工作,处于待调用状态。电子转向助力系统提高了汽车的转向能力和转向响应特性,增加了汽车低速时的机动性以及调整行驶时的稳定性。目前国内中***轿车应用助力转向较多。电控系统可以提高汽车的碰撞预警系统。
按照从在后段中进行详述的ecu10中输出的控制指令,控制后述的刹车装置72,由此使车轮产生制动力。驱动力输出装置71包含作为本车辆的驱动源的电动机等。驱动力输出装置71按照从在后段中进行详述的ecu10中输出的控制指令,生成用于本车辆进行行驶的行驶驱动力(扭矩),并经由变速器而传达至各车轮中。刹车装置72包含例如并用油压式刹车的电动伺服刹车。刹车装置72按照从在后段中进行详述的ecu10中输出的控制指令,对车轮进行制动。转向装置73由所述eps61控制,变更车**舵轮)的方向。继而,对本实施方式的车辆控制系统1所包括的ecu10进行详细说明。如图1所示,ecu10包括:自动驾驶控制部11、驾驶切换控制部12、手动驾驶控制部13、及行驶稳定判定部14。自动驾驶控制部11包含第1**处理器(centracessingunit,cpu)111与第2cpu112来构成。第1cpu111包含外界识别部113、本车位置识别部114、行动计划生成部115、及异常判定部116来构成。外界识别部113根据由所述外界感测装置20所获取的各种信息,识别外界的物体(识别对象物),并且识别其位置。具体而言,外界识别部113识别障碍物、道路形状、信号灯、护栏、电线杆、周边车辆。电控系统可以实时监控汽车的运行状态。湖南汽车电控工厂
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2.电控燃油喷射(EFI)控燃油喷射装置因其性能优越而逐渐取代了机械式或机电混合式燃油喷射系统。当发动机工作时,该装置根据各传感器测得的空气流量、进气温度、发动机转速及工作温度等参数,按预先编制的程序进行运算后与内存中预先存储的比较好工况时的供油控制参数进行比较和判断,适时调整供油量,保证发动机始终在比较好状态下工作,使其在输出一定功率的条件下,发动机的综合性能得到提高。3.废气再循环控制(EGR)废气再循环控制系统是目前用于降低废气中氧化氮排放的一种有效措施。其主要执行元件是数控式EGR阀,作用是**地对再循环到发动机的废气量进行准确的控制。湖南汽车电控工厂