江苏充电汽车电子EMC整改测试机构推荐

接插件作为车载显示器内部和外部连接的桥梁，其性能对 EMC 整改至关重要。许多接插件在连接时，由于接触不良、接触电阻过大等问题，易产生电磁泄漏和干扰耦合。在整改过程中，选用具有良好导电性和电磁屏蔽性能的接插件材料。例如，采用镀金或镀银的接插件，降低接触电阻，提高电气连接的可靠性。对接插件外壳进行金属化处理，并确保其与显示器外壳良好接地连接，形成完整的屏蔽结构。同时，优化接插件的内部结构，减少信号传输过程中的寄生电容和电感。通过改善接插件性能，减少电磁干扰在车载显示器系统中的传播，提升整体的电磁兼容性。针对超标频点分析干扰源的出处。江苏充电汽车电子EMC整改测试机构推荐

元件的电磁辐射特性直接影响车载显示器的 EMC 表现。在选材时，优先选用低电磁辐射的电子元件。以晶振为例，选择具有低相位噪声、低谐波输出的晶振，能减少高频噪声干扰。对于电阻、电容等基础元件，采用表面贴装（SMD）形式，相比传统插件元件，SMD 元件的寄生参数更小，可降低电磁辐射。此外，一些新型的显示驱动芯片具备更好的电磁兼容性设计，内部集成了滤波和屏蔽电路，能有效抑制自身产生的电磁干扰。选用这些低电磁辐射元件，从源头上降低车载显示器的电磁干扰水平，提高其整体的电磁兼容性。广西BCI汽车电子EMC整改重新布局 PCB，分离高频与敏感电路。

对敏感电路进行局部屏蔽：在汽车电子设备中，有些敏感电路对电磁干扰极为敏感，即使在整体屏蔽良好的情况下，仍可能受到局部干扰的影响。对于这些敏感电路，如汽车安全气囊系统的触发电路、高精度传感器电路等，需要进行局部屏蔽。可采用金属屏蔽罩将敏感电路包围起来，并将屏蔽罩可靠接地。在设计屏蔽罩时，要确保其尺寸与敏感电路适配，尽量减少内部空间，降低干扰信号在屏蔽罩内的反射和耦合。同时，对进入和离开屏蔽罩的信号线进行滤波和屏蔽处理，防止干扰信号通过信号线引入或传出。通过对敏感电路进行局部屏蔽，能有效提高这些关键电路的抗干扰能力，保障汽车电子系统的安全、稳定运行。

车载显示器可能集成多种传感器，如光线传感器、触摸传感器等，这些传感器电路易受外界电磁干扰，导致信号失真，影响显示器的智能调节和交互功能。在整改时，对传感器供电电路进行优化，增加滤波环节，确保传感器获得稳定、纯净的电源。例如，在电源输入端采用 LC 滤波电路，滤除电源中的杂波。对于传感器信号线，采用屏蔽线，并将屏蔽层可靠接地，防止外界电磁干扰耦合到信号线上。同时，在传感器电路中增加信号调理电路，如放大、滤波、整形等，提高传感器信号的抗干扰能力和信噪比。通过优化传感器电路，保证传感器准确、稳定地输出信号，提升车载显示器的智能化水平和稳定性。选择单点或多点接地，减少电流传播。

车载显示器的 PCB 布局对其 EMC 性能至关重要。在设计时，需将芯片、电源模块和显示驱动电路等关键组件合理摆放。把发热量大的功率芯片与对温度敏感的显示控制芯片分开，防止热干扰。同时，按照信号流向规划线路，缩短高速信号线长度，减少信号传输损耗与电磁辐射。例如，将时钟信号线路尽可能靠近接收芯片，降低其对外界的干扰。对于多层 PCB，合理分配电源层和地层，利用层间电容特性降低电源噪声。通过精心优化 PCB 布局，减少组件间的电磁耦合，为车载显示器稳定运行奠定良好基础，提升其在复杂电磁环境中的抗干扰能力。塑料外壳内侧喷涂导电涂层屏蔽。江苏充电汽车电子EMC整改测试机构推荐

电机控制器遵循 EMC 相关国际标准。江苏充电汽车电子EMC整改测试机构推荐

考量 EMC 因素：在设计车载显示器之初，就应将 EMC 设计理念贯穿始终。对电路布局、元件选型等进行规划，模拟各种电磁环境下显示器的运行状态，提前发现潜在的 EMC 风险点。例如，在选择显示芯片时，不仅要关注其显示性能，还要考察其电磁兼容性指标，优先选用抗干扰能力强的芯片。建立 EMC 设计规范：制定严格且详细的 EMC 设计规范，涵盖 PCB 设计、布线规则、屏蔽接地等各个方面。要求设计团队严格按照规范执行，从源头上保证设计的合理性。如规定 PCB 上电源线与信号线的小间距，明确不同功能模块的布线区域划分等。江苏充电汽车电子EMC整改测试机构推荐