续航能力是许多移动机器人的致命短板,但对于武汉海安智能的水下机器人而言,这恰恰是其优势所在。该系列机器人采用有缆遥控水下机器人形式,通过一根兼具供电和数据传输功能的脐带缆与母船连接。这根“零浮力”脐带...
在水下,GPS信号无法穿透,如何知道机器人到底在船的哪个位置?这是制约水下检测数据有效性的另一个关键难题。武汉海安智能的第三代机器人,创新性地应用了浅水复杂环境下的超短基线声呐技术(USBL)。这套系...
近年来,我国海上风电发展迅猛,成千上万的风机矗立在浩瀚的海洋中。这些风机的塔筒基础、电缆、桩基等水下结构,面临着海浪冲刷、海水腐蚀、海生物附着等严峻考验。定期对这些设施进行检测和维护,是保障风电资产安...
一个新兴行业的发展,离不开标准的规范。武汉海安智能在推动技术应用的同时,也积极参与到行业标准的建设中。公司内部出台了一系列详尽的文件,如《ROV作业指导书》、《USBL操作指导》等。这些文件将复杂的机...
船舶检验不**需要肉眼观察表面的锈蚀和裂缝,更需要量化数据来判断船体钢板的剩余厚度是否满足安全要求。武汉海安智能并未满足于**提供视频服务。2026年2月,中国船级社**团队莅临公司,举行了ROV船舶...
水下作业环境恶劣,镜头前的钢化玻璃极易被尖锐的贝类残骸或粗糙的船体钢板划伤。一旦玻璃出现划痕,不*影响下一次拍摄,更可能因应力集中导致密封舱破裂。武汉海安智能的**中给出了一种极具创造性的解决方案:在...
市场的认可是检验企业竞争力的试金石。在2024年南京港新生圩分公司趸船检验检测技术服务项目的公开招标中,武汉海安船舶消防设备检测有限公司(关联公司)作为候选人之一,与上海交大、青岛太平洋等老牌海洋工程...
目前的水下机器人虽然比潜水员高效,但仍然需要吊机辅助下水,需要配备专门的岸基控制站,整套系统体积较大。未来的发展方向之一,是小型化和便携化。随着微电子技术和新材料的发展,未来可能出现单兵便携式的水下船...
市场的认可是检验企业竞争力的试金石。在2024年南京港新生圩分公司趸船检验检测技术服务项目的公开招标中,武汉海安船舶消防设备检测有限公司(关联公司)作为候选人之一,与上海交大、青岛太平洋等老牌海洋工程...
在科技型企业中,**数量是衡量创新能力的关键指标。截至2026年初,天眼查数据显示武汉海安智能科技有限公司拥有专利信息18条。这18项**,不是简单的数量堆砌,而是围绕着“水下浑浊环境高清成像”这一*...
从无到有,从有到优,武汉海安智能的水下机器人已经迭代至第三代。***代产品解决了“能不能用”的问题,实现了机器替代人工下水的基础功能。第二代产品在南京航空航天大学、南京工业大学的技术支持下,重点攻克了...
市场的认可是检验企业竞争力的试金石。在2024年南京港新生圩分公司趸船检验检测技术服务项目的公开招标中,武汉海安船舶消防设备检测有限公司(关联公司)作为候选人之一,与上海交大、青岛太平洋等老牌海洋工程...
一份由武汉海安智能出具的水下检测报告,其价值可能远超检测本身。对于船舶保险公司而言,一份详尽的、包含水下高清影像和测厚数据的报告,是评估船舶风险状况、厘定保费费率的重要依据。对于银行或融资租赁机构而言...
在全球气候变暖的背景下,国际海事组织对船舶能效的要求日益严苛。船底附着的海蛎子、藤壶等生物污损,会大幅增加航行阻力。数据显示,严重污损可导致船舶航速下降10%至15%,若要保持航速,则燃油消耗量将**...
船底清洗过程中,刮落的油漆碎片和海生物如果直接散落水中,会造成局部污染。传统的坞内清洗可以收集这些废弃物,但进坞成本高昂;而潜水员水下清洗则无法控制污染物扩散。未来的环保型水下机器人,可以考虑在清洗作...
在全球应对气候变化和中国积极推动“双碳”战略的大背景下,绿色航运已成为不可逆转的趋势。船舶底部的海生物污损,会***增加航行阻力,导致燃油消耗大幅攀升,进而增加碳排放。定期清理船底,不*是安全的刚需,...
与传统检测方式的世纪对决(质量篇)在检测质量上,武汉海安智能的机器人带来了**性的变化。传统的潜水员检测,由于水下视线受阻,主要依靠触觉和局部拍照,带有很大的主观性和随机性,很难形成系统、...
船舶的本质是运输工具,停航即意味着亏损。在运价高企的旺季,让船舶进坞几天进行检修,对于船东而言是一笔难以承受的经济损失。传统坞检不*涉及移船、拖带等繁琐操作,还需要协调船坞档期,整个过程往往耗时数周。...
船底清洗过程中,刮落的油漆碎片和海生物如果直接散落水中,会造成局部污染。传统的坞内清洗可以收集这些废弃物,但进坞成本高昂;而潜水员水下清洗则无法控制污染物扩散。未来的环保型水下机器人,可以考虑在清洗作...
从无到有,从有到优,武汉海安智能的水下机器人已经迭代至第三代。***代产品解决了“能不能用”的问题,实现了机器替代人工下水的基础功能。第二代产品在南京航空航天大学、南京工业大学的技术支持下,重点攻克了...
船底清洗过程中,刮落的油漆碎片和海生物如果直接散落水中,会造成局部污染。传统的坞内清洗可以收集这些废弃物,但进坞成本高昂;而潜水员水下清洗则无法控制污染物扩散。未来的环保型水下机器人,可以考虑在清洗作...
在南京市交通运输局的表述中,采用水下机器人检验被明确定义为“助企纾困”的便民举措。这一定位,将企业的技术行为提升到了**公共服务的高度。对于广大中小船东而言,找船坞难、移船难、费用高一直是压在身上的大...
防刮膜的精密机械结构在武汉海安智能***的专利设计中,防刮膜的保护机制展现了中国工程师的精巧构思。这套系统包括滑杆、弧形板、卷簧轴和防刮膜。当机器人在船体表面移动准备靠近作业时,限位槽内部的卷簧轴在机...
武汉海安智能科技有限公司的故事,始于2010年的冬天。公司注册在武汉市汉南区纱帽街薇湖路,这里虽然不是繁华的都市中心,却紧邻长江黄金水道,拥有得天独厚的“临江”基因。成立之初,公司主要依托传统的水上运...
校企合作——打造人才孵化器武汉海安智能科技深知,科技创新离不开人才的持续输血。因此,公司在2023年先后与江苏科技大学、南京工业大学建立了学生实习基地。这不*是企业利用外部智力的渠道,更是为行业培养后...
如果说80万的直接费用令人心动,那么时间的节省则足以让船东毫不犹豫地选择新技术。传统的坞检,从协调船坞、移船、进坞、排水、检测、出坞到恢复运营,整个周期至少需要30天。这意味着船舶一个月无法营运,对于...
当船舶发生碰撞、搁浅或自沉事故后,调查事故原因是海事部门的重要职责。但船体水下部分的受损情况往往是调查的盲区。武汉海安智能的水下机器人可以在此刻发挥关键作用。它可以潜入事故现场,对破损的船体进行近距离...
不同于可以自由航行的船舶,趸船作为一种固定在码头、用于停靠和装卸的浮式结构,其移动极为困难。要将其拖至船坞检验,不*成本高昂,而且影响码头正常生产。武汉海安智能的水下机器人技术,为解决这一难题提供了完...
水下环境复杂,漂浮的渔网、塑料袋等杂物极易缠绕螺旋桨。武汉海安智能在其专利设计中,充分考虑了这一工程风险。机器人的主体框架内部设置有限位板、防撞网和防护架,这些结构不*保护了精密的电子舱和推进器免受直...
2024年8月31日,对于江苏地方船检系统而言,是一个值得铭记的日子。在长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区,南京市交通运输局综合执法局“金质船检”团队对趸船“兆基1918”进行了一次前所未有的检验。这一天...