中大型制造企业内部大多同时使用两种及以上CAD软件,不同软件制作的设计数据格式不统一,数据传递需要反复转换,容易出现几何信息丢失、参数错误等问题。这类问题不但严重拖慢研发进度,还会因为数据误差增加后续...
中大型企业已经完成基础数字化布局,现有 CAD 系统和各类研发工具已经稳定运行,新的数字化赋能工具(二次开发工具)对接,关注不影响现有业务,对接流程清晰可控。对接过程不需要更换现有软件,也不需要中断日...
研发环节的效率提升直接关系到企业的产品交付周期和市场竞争力。许多企业进行数字化转型时,看重落地后的实际效果。针对研发环节的数字化赋能工具(二次开发工具)覆盖设计、合规、质检全流程,将大量手动重复工作转...
制造企业大多已经在使用不同类型的主流设计软件,不同企业的软件选型不同,同一企业内部也可能存在多软件协同的场景,定制化插件二次开发需要适配现有软件环境,才能不打乱原有工作节奏。好的定制化插件二次开发,需...
智能研发是制造企业研发升级的方向,关键是把AI能力融入研发的全流程,替代重复人工劳动,盘活知识资产,提升研发整体效率。AI交互设计研发平台是智能研发的载体,把AI能力嵌入研发设计的关键环节,设计师用自...
企业在选型自动化数字化赋能工具(二次开发工具)时,需要关注几个关键技术参数:适配的CAD版本范围、支持的对接接口数量、可承载的模型体量、响应速度、部署方式等,这些内容直接影响工具后续的使用体验。自动化...
装备制造领域往往需要配合主机厂的特定BOM结构和工程图格式要求,很多企业因为输出不标准,经常需要返回修改,影响交付进度,还会留下不好的合作印象。很多企业在使用数字化工具平台(翔云云设计平台)实现标准化...
航空航天、船舶与海洋工程等领域的大型研发项目,需要多个专业多个团队协作完成,不同团队使用的CAD软件不同,数据传递经常出现格式不兼容、几何数据丢失的问题,拖慢项目交付进度,还会增加额外的修改成本。设计...
很多中大型装备制造企业内部同时使用两种及以上主流CAD软件,并购后不同子公司用不同设计工具,或者上下游协作需要转换不同格式文件,这些场景都会产生数据割裂问题,格式转换过程中还容易出现几何数据丢失,影响...
许多制造企业都存在跨部门设计规范不统一的问题,不同设计师输出的设计文件标准不一,后续加工和审核环节容易出现混乱,甚至因规范不符造成批量错误。引入设计规范校验数字化赋能工具(二次开发工具)后,企业可以将...
工程设计中的底盘管路布置环节,重复操作较多,设计人员需要反复调整参数、核对空间干涉,同时还要符合企业原有的设计规范。传统CAD操作中,许多步骤依赖手动完成,耗时长且容易出错。针对这一场景的数字化赋能工...
航空航天领域研发设计规范严苛,对图纸标准要求高,人工管控图纸标准很难做到统一,经常出现一人一个风格的情况,后续校对审核需要花大量时间修正。数字化工具平台(翔云云设计平台)可以强制执行企业设计规范,输出...
企业选择数字化赋能工具(二次开发工具),实际客户使用体验有参考价值。不少使用过标准化定制二次开发插件的企业,反馈多的就是工具解决了之前人工校验的痛点,原本新人设计容易出现不合规的问题,现在工具强制规范...
制造领域研发团队日常工作中,常遇到数据分散在不同系统、知识靠老员工口口相传、协同沟通消耗大量时间的问题,象罔-AI智能平台(AI-交互设计研发平台)就是针对这类场景打造的工具。平台围绕研发设计全流程,...
很多制造企业已经使用多年主流三维CAD软件,内部人员已经熟悉操作流程,更换系统成本太高,新上线的数字化工具能不能兼容现有软件,是很多企业决策时关心的问题。插件化部署的数字化工具平台(翔云云设计平台),...
钣金和注塑是机械制造领域非常常见的加工工艺,这两类工艺对设计的规范要求具有较强的行业特殊性。适配钣金与注塑的数字化赋能工具(二次开发工具),可以针对两类工艺的设计特点,预设对应的规范、校验规则和常用模...
很多研发团队在了解研发辅助数字化赋能工具(二次开发工具)的时候,都会关心实际使用效果能不能匹配预期。这类工具作用是辅助设计师完成重复繁琐的工作,替代人工完成校验、统计、出图等内容,把设计师从重复劳动中...
中大型制造企业内部大多同时使用两种及以上CAD软件,不同软件制作的设计数据格式不统一,数据传递需要反复转换,容易出现几何信息丢失、参数错误等问题。这类问题不但严重拖慢研发进度,还会因为数据误差增加后续...
制造企业研发过程涉及大量内部关键知识与项目数据,象罔-AI智能平台(AI-交互设计研发平台)搭载的多场景AI助手,运行过程中需要满足行业数据安全与合规要求,数据安全保障能力是企业选型时必须考察的关键指...
企业选择多CAD集成工具,关心的就是落地成本和投入产出比,不同规模的企业预算不同,需求也不一样。很多传统重型集成系统报价高,部署周期长,还要求企业替换现有软件,对很多已经完成基础数字化建设的企业来说,...
企业选择多CAD集成工具,关心的就是落地成本和投入产出比,不同规模的企业预算不同,需求也不一样。很多传统重型集成系统报价高,部署周期长,还要求企业替换现有软件,对很多已经完成基础数字化建设的企业来说,...
象罔-AI智能平台(AI-交互设计研发平台)里的多场景AI助手,能针对不同研发场景提供对应的支持,不管是产品设计师刚开始做方案,还是新入职的研发人员想要了解企业设计规范,或是工程师需要查找历史项目的经...
象罔-AI智能平台(AI-交互设计研发平台)里的多场景AI助手,能针对不同研发场景提供对应的支持,不管是产品设计师刚开始做方案,还是新入职的研发人员想要了解企业设计规范,或是工程师需要查找历史项目的经...
中大型企业已经建成完整的内部数字化体系,有在用的ERP、MES、数据中台等系统,新的设计数字化工具平台(翔云云设计平台)需要和现有系统对接才能发挥价值。企业级集成数字化工具平台(翔云云设计平台)部署,...
多CAD环境下的企业设计资源分散存储在不同软件不同团队,调用困难也难以沉淀,设计资源管理数字化工具平台(翔云云设计平台),作为设计环节的智能中枢,关键亮点体现在多个方面。可实现多CAD设计资源统一管理...
制造企业内部大多已经搭建了自身的研发管理系统和质量管控体系,引入新的质量检测数字化赋能工具(二次开发工具),需要完成和现有系统的对接,才能把质量检测数据融入企业现有管控流程,避免形成新的数据孤岛。对接...
企业上线数字化工具平台(翔云云设计平台)后,后续使用过程中难免遇到问题,还有功能调整、系统升级的需求,专业的售后支持是工具长期稳定运行的关键,很多企业因为服务商售后跟不上,导致工具慢慢闲置,浪费前期投...
企业进行研发数字化转型时,很多会选择模块化的数字化赋能工具(二次开发工具)。这类工具可以根据企业当前的需求先上线对应模块,后续再逐步扩展,无需一次性投入大量成本,落地难度更低。选型模块化数字化赋能工具...
很多制造企业搭建象罔-AI智能平台(AI-交互设计研发平台),关键需求之一就是把多年积累的隐性设计知识转化为团队可复用的资产,这类项目的落地周期和很多因素有关。企业原有知识的梳理工作量,平台本身的适配...
象罔-AI智能平台(AI-交互设计研发平台)已经在多个制造领域的研发场景落地,覆盖汽车、机械、航空航天等多个领域的OEM企业,解决了不少企业长期存在的研发痛点。部分多系统并行的大型OEM企业借助平台打...