消失模铸造生产不锈钢铸件过程中,气孔、粘砂、变形等常见缺陷严重影响铸件的质量和性能。通过深入分析这些缺陷的产生原因,并采取合理选择模样材料、优化涂料和型砂性能、调整浇注工艺参数、改进铸件结构设计等针对...
在汽车制造领域,随着新能源汽车的快速发展,对电池托盘、电机壳体等零部件的结构设计也提出了更高的要求。为了提高电池的安全性和能量密度,电池托盘需要具备复杂的结构,以实现更好的散热和防护功能。传统砂型铸造...
对于无机粘结剂,如硅酸钠,通常采用吹二氧化碳(CO₂)硬化或有机酯硬化等方式。吹 CO₂硬化速度快,但硬化过程中容易出现表面硬化而内部未完全硬化的现象,影响砂型整体强度,且可能导致砂型表面结构致密,透...
发动机缸体作为汽车发动机的关键部件,其结构同样十分复杂,内部包含多个相互连通的气缸、冷却水套、润滑油道等结构。传统铸造工艺制造发动机缸体砂型时,通常需要将多个砂芯进行组装,这不仅增加了砂型制造的难度和...
有机粘结剂在 3D 砂型打印领域应用,其种类繁多,常见的有树脂类、酚醛类、呋喃类粘结剂等。以树脂类粘结剂为例,它具有良好的粘结性能,能够在砂粒之间形成较强的粘结力,从而赋予砂型较高的强度。环氧树脂粘结...
3D 砂型打印技术实现了自动化生产,整个打印过程由计算机程序控制,只需要少量的操作人员进行设备监控和维护即可。相比传统铸造工艺,3D 砂型打印减少了人工参与,降低了人力成本。例如,某传统铸造企业在拥有...
发动机缸体作为汽车发动机的关键部件,其结构同样十分复杂,内部包含多个相互连通的气缸、冷却水套、润滑油道等结构。传统铸造工艺制造发动机缸体砂型时,通常需要将多个砂芯进行组装,这不仅增加了砂型制造的难度和...
发动机缸体作为汽车发动机的关键部件,其结构同样十分复杂,内部包含多个相互连通的气缸、冷却水套、润滑油道等结构。传统铸造工艺制造发动机缸体砂型时,通常需要将多个砂芯进行组装,这不仅增加了砂型制造的难度和...
尺寸精度是衡量铸件质量的重要指标之一。在传统砂型铸造中,由于模具制造误差、砂型紧实度不均匀、分型面配合不良以及金属液浇注过程中的收缩变形等多种因素的影响,铸件的尺寸精度往往难以保证。对于一些对尺寸精度...