浙江直销搪锡机联系方式

推动气缸可以将移动平台在导轨上来回推动。作为推荐，所述旋转机构包括转轴固定座、上转轴、下转轴和旋转气缸；所述转轴固定座通过转轴定位销固定于固定板上，所述旋转气缸通过旋转气缸固定座固定于转轴固定座侧面，所述旋转气缸的活塞杆连接有齿条，所述齿条在转轴固定座的齿条槽中滑动；所述转轴固定座的轴承位中设有与齿条啮合的齿轮，所述上转轴与齿轮连接并固定于轴承位中，且上转轴两端面设有上同步带轮；所述固定板下方固定设有轴承座，所述下转轴固定于轴承座的轴承位中，且两端面设有下同步带轮，所述上同步带轮和下同步带轮通过同步带连接，所述下转轴与夹持机构连接。旋转机构在进行旋转操作时，旋转气缸会带动齿条滑动，齿条在滑动时会带动齿轮旋转，从而带动上转轴运动，由于上同步带轮与下同步带轮通过同步带连接，因此此时下转轴也会随之旋转，由于下转轴与夹持机构连接，因此下转轴会带动夹持机构翻转。该旋转机构设计结构简单，通过旋转气缸的控制能够快速实现夹持机构的翻转。作为推荐，所述齿轮通过齿轮深沟球轴承与转轴固定座固定，所述下转轴通过转轴深沟球轴承与轴承座固定。深沟球轴承能够减小连接处摩擦阻力和负荷，保证运行的稳定性。作为推荐。金可能会导致众所周知的金脆裂现象，因此需要将其去除。浙江直销搪锡机联系方式

在焊料中有AuSn4颗粒；图43（b）表示经过烘烤的试样，Ni3Sn4层长大，AuSn4从焊料内部向焊料和PCB基板的界面迁移。由于金属间化合物中Au和Sn的比为1:4，所以即使很少量的Au也会生成较厚的AuSn4。图43（c）表示经过烘烤再进行再流焊的试样焊点，AuSn4化合物从界面溶解进入焊点。2.试验证明：PBGA组件在150℃老化两周后的金脆，表明主裂纹在Au-Sn化合物和Ni-Sn化合物间扩展，裂纹穿过了Ni3Sn4和Ni（P）+层，如图44（a）所示。图44（a）（b）所示为PBGA一侧的SEM图。图中亮的区域为AuSn4化合物，暗的区域为Ni3Sn4化合物，亮的斑点为富Pb焊料。图44（c）（d）所示为PCB一侧的SEM图。图中亮的区域为Ni3Sn4化合物，暗的区域为Ni-P，亮的斑点为富Pb焊料。老化后PBGA组装件的断裂位置如图44所示，其断裂方式与上两种不同，它是在界面处的分层断裂而不是焊料的脆性断裂。这些镀金的PCB焊盘都存在金镀层是否需要“除金”，应该引起我们的高度重视。六.镀金引线除金的争议1.“镀金引线的除金处理”事关大局目前业界个别人对镀金引线的除金处理的必要性和可行性颇有微词。北京自动搪锡机设计结合机械手臂应用，能够稳定可靠地实现IC、QFP、SOP、QFN、DIP等元器件引脚除金搪锡。

力学强度下降，产生“金脆”现象，影响电气连接的可靠性。按照焊点可靠性要求，焊缝焊料中的金浓度应小于3wt%（限制浓度）。由此可以判定失效的原因是由于焊缝焊料中的金元素浓度过高而导致接点抗剪强度退化，**终引发“金脆断裂”。5.镀金引线/焊端的除金规定美国NASA及美国军标DOD-STD-2000-1B，IPCJ-STD-001DCN和我国QJ3012，QJ3117A及SJ20632都相继作出“在需要钎接部位的金涂敷层，应在钎接之前全部消除，因为这种脆性的金-锡化合物所构成的连接部，是特别不可靠的。因此现在凡是需要锡焊的表面都不允许镀金，原来已有的也必须除去”的规定。GJB128A、GJB548B、QJ3267和由******科工局下达、**电子科技集团牵头，**电子科技集团旗下四十多个研究所电子装联工艺人员集体研究制定，得到****科工局、航天科技集团和中兴通信等*****认可，通过**鉴定和验收，并以**电子科技集团名义下发实施的“电子装联焊接工艺质量控制要求”相继确定镀金引线的搪锡与除金的规定及提出具体实施工艺。关于镀金引线/焊端不能直接用铅锡合金焊接，必须在焊接前除金的要求**早可以追溯到三十年前：★1985年3月，欧洲空间局（ESA）在《高可靠性电连接的手工焊接》。

我们个体人员可能在自己的工作中并没有遇到或者没有认识到金脆化引起的焊接不可靠的存在，但不能由此而否定它的存在，从而采取错误的步骤而导致严重的后果。2.什么是“金脆化”？金是一种优越的抗腐蚀性材料，它具有化学稳定性高、不易氧化、焊接性好，耐磨、导电性好、接触电阻小，金镀层是抗氧化性很强的镀层，与焊料有很好的润湿性等***。但在需要软钎接的部位上有了金却是有害的，会产生“金脆化”。什么是“金脆化”？所谓“金脆化”，就是指在涂有金涂敷层的表面钎焊时，金向焊料的锡中迅速扩散，形成脆性的金-锡化合物，如AuSn4。在这种化合物中，当金的含量达到3%时，焊点会明显地表现出脆性，而且使焊点产生虚焊，失去光亮，呈多颗粒状。据有的文献称，这种扩散过程只有。因此，现在凡是需要锡焊的表面都不允许镀金。3.“金脆化”产生场合1）焊点钎料中混入杂质金属金金在熔融状态的锡铅合金中属于一种可溶金属，而且溶解速度很快。在手工焊、波峰焊和再流焊等焊接过程中焊点钎料中混入杂质金属金后，一旦含量达3%（wt）焊点将明显出现脆性而变得不可靠。目前业界对Au-Sn焊点上的金总体积不应超过现有焊料体积的。搪锡可以用于保护汽车发动机、底盘等关键部位不受氧化和腐蚀的影响，提高汽车的使用寿命和安全性。

**工程物理研究院电子工程研究所董义和尹桂荣两位工艺人员在《板级装配中电子元器件镀金引线处理》一文中指出：“目前国内电子行业中对镀金引线的“去金”要求执行很差，争议也很大。有些工艺人员甚至不知道有镀金引线的“去金”要求。有些单位也从未**过相关问题的讨论，在工艺文件中也没有“去金”工艺要求。行业内对“金脆”的认识肤浅，相关的“去金”工艺要求更加薄弱，总以为数十年的产品并没有“去金”要求，焊点的质量也没有出过问题。有的工艺人员认为自己搞了几十年，也并没有遇见过“金脆””。航天二院706研究所张永忠研究员说：“很多单位因为间距太密认为去金没有必要，其实这是个误区，实际上是把必要性和可行性混杂了”。航天产品和民用手机由于“金脆”暴露的巨大**给工艺人员敲响了警钟。为了满足广大电路设计人员和电装工艺人员的需求，笔者在航天五院和航天九院的协助下对此进行了长达4年的专题研究和分析，依据现有试验数据和国内外标准详细研究了镀金引线的除金处理方法。实施“镀金引线的除金处理”绝非小事；航天五院总工艺师范燕平曾与我通电话，说到**电科某研究所一位已经退休的工艺人员发表一篇题为《试论电子装联禁（限）用工艺的应用》**。印刷速度过快或过慢：印刷速度也会影响锡膏的涂布效果。北京自动搪锡机设计

在搪锡过程中，全自动搪锡机能够严格控制温度和时间，确保锡层的质量和稳定性。浙江直销搪锡机联系方式

文章中否认“元器件镀金引线/焊端除金处理”的必要性和可行性，问我知不知道此事，我说知道。范总说该文几经转载流传国外，对我国航天/航空等高可靠电子产品的可靠性提出了质疑，造成了工作上的被动局面，也对国内电子装联技术业界起到了误导作用。我对范总说，针对《试论电子装联禁（限）用工艺的应用》中的错误观点，我从2011年11月起陆续在百度文库和深圳《现**面贴装咨询》发表了《再论镀金引线除金处理的必要性与可行性》《三论电子元器件镀金引线的“除金”处理》等三篇**，受到高度关注，浏览者众多，下载者踊跃；为了满足广大业内朋友的要求，笔者在2013年第七届**SMT**论坛上发表了《SMD与HDI电连接器镀金引线/焊杯去金处理》**，对五年来有关“除金”问题的争论进行***的总结。禁限用工艺的实施事关高可靠电子产品的可靠性。范总对我说，他已电告该所质量处长，强调必须坚持禁限用工艺规定的要求，镀金引线/焊端在用铅锡合金焊接前必须按要求进行“除金”处理。2.对GJB/Z163《印制电路组件装焊工艺技术指南》第“关于镀金引脚器件的处理要求”的剖析业界内有人对元器件镀金引脚“除金”处理的必要性提出质疑。浙江直销搪锡机联系方式