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此外，自动驾驶发展面临成本等难题。广汽为了提升安全也在成本上遇到挑战，例如一辆智能汽车用的是三颗激光雷达，还用了毫米波雷达，通过不同类型的传感器，做一些冗余来补足在特殊场景下功能的丧失，这带来的成本可能也会高一些。中*电动汽车百人会在今年相关调研报告中提到，当前我国智能汽车发展仍面临芯片、操作系统、关键器件等技术短板。例如，在芯片领域，云端AI训练芯片依赖美国英伟达、AMD等公司，国产产品与其差距巨大；车载AI芯片相比国*巨头仍存在算力和生态短板，制造依赖台积电，存在断供风*；底盘和动力域应用的*端MCU芯片等，几乎都依赖国外企业提供：安全车控、智能驾驶和智能座舱系统的市场也被国外企业主导；摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多传感器融合，面临着技术和成本挑战，补足感知仍需时间。外漆厚度分布仪扫描新能源汽车车身，呈现不同部位外漆厚度的分布情况。福建代替人工新能源汽车外漆检测设备

铝制电机（带电机*48公斤）。噪音低（68/72/72dBA）进气消噪设计。气缸及活塞加工工艺精良。超静音罩壳版选项可提供。-震动小气缸V型排列，降低振动。-清洁无油设计,无放油孔,无漏油点。-适应频繁启停特殊涂层,润滑性能好,启动电流低。-耐高低温有强制散热风扇耐高温60度,无润滑油低温限制-50度。-耐高粉尘环境专为车载行业开发设计的双重过滤的空滤总成-无油乳化,无漏油点无油乳化,根本上无漏油点-IngersollRand品牌质量保证英格索兰压缩机行业品牌质量保证万众瞩目的会议胜利闭幕。广东代替人工新能源汽车外漆检测设备生产厂家耐臭氧老化试验箱模拟臭氧环境，检测新能源汽车外漆抗臭氧氧化的能力。

电动化上半场持续升温，而智能化下半场的形势却错综复杂。作为全球自动驾驶领域明星公司的Cruise*近诸事不顺，因一系列**而摇摇欲坠。该公司首席执行官凯尔·沃格特（KyleVogt）继通过邮件里向员工道歉之后于近日宣布辞职。小鹏汽车董事长何小鹏于11月21日就此在朋友圈阐述自己的观点：“**自动辅助驾驶，或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图，但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，我甚至认为可能需要另寻他路。”

今年8月，美国加州放开了L4的运营，被内业认为是具有里程碑意义的事件，但不到3个月便因为Cruise事*频出而紧急刹车。L4概念一度很火，然而，自动驾驶商业化之路的实现比预期困难许多。当下，北美的Waymo、Cruise等明星自动驾驶企业的的运营皆陷入困境，资本市场对此也明显降温。

Volkswagen大众，JAGUAR捷豹，LandRover路虎，北汽新能源，吉利汽车GEELY，宝沃BORGWARD，威马汽车WELTMEISTER，荣威ROEWE，NISSAN日产，Mercedes-Benz奔驰，广汽传祺，Honda本田，Buick别克，Acura讴歌，几何汽车，Chevrolet雪佛兰新能源汽车品牌分布情况买什么品牌的电动汽车好新能源汽车产地品牌榜单新能源汽车的生产需要各种高新技术，还有**的生产技术，新能源汽车的质量是否过硬，配件是否先进都是评定一个好新能源汽车企业的指标。相对来说，江浙沪地区和广东的科技业发展迅速，新能源汽车企业的进步也是飞速的，新兴的新能源汽车企业数不胜数，在大环境的良性竞争下，新能源汽车企业不断研发新技术和开发新功能，精益求精，使得在全国竞争中占据长期的优势地位。广东省**新能源汽车品牌比亚迪BYD广汽传祺腾势DENZA小鹏汽车XPENG广汽新能源江苏省**新能源汽车品牌前途QIANTU速利达SULIDA益高EAGLE捷奥比Geoby九龙汽车浙江省**新能源汽车品牌吉利汽车GEELY几何汽车康迪KANDI知豆ZD万向WANXIANG新能源汽车等级/荣誉榜单品牌荣誉、品牌奖项是企业的无形的资产。现代企业竞争日益强烈，而品牌荣誉和奖项可以让企业脱颖而出。只有通过严格 的检验，才能确保汽车油漆涂层的质量达到标准要求，从而保障汽车的外观和使用寿命。

汽车自动驾驶技术发展十余年，逐渐分化出两个技术方向，一个是走跃进式路线，一步到位开发Robotax*；另一个是走渐进式路线，在量产车型上从辅助驾驶逐步迭代，*终实现无人驾驶。Waymo和Cruise是跃进式路线的代*，特斯拉走的则是渐进式路线。广汽研究院智能网联中心智驾技术部部长徐伟近日在接受《禾颜阅车》专访时谈到，Cruise等公司选中Robota**赛道来推广L4技术，是因为运营车大约70%的成本是司机，要解决减低运营车的成本问题，*好的办法就是用机器替代人，但无人就面临着安全问题。耐磨性测试仪（如 Taber 耐磨仪）评估新能源汽车外漆抵御日常摩擦的能力。广东光学方法新能源汽车外漆检测设备供应商

通过这两种仪器的检测，可以确定汽车油漆涂层的颜色和光泽度是否 符合标准要求。福建代替人工新能源汽车外漆检测设备

当然，深入新能源汽车市场内部，目前仍存在多种技术路线，包括纯电、增程式、插电混、氢能源等。根据***息，截至今年9月底，在中国新能源汽车1821万辆的保有量中，纯电动汽车保有量1401万辆，占新能源汽车总量的76.9%，这一比例意味着纯电动汽车已是发展重心。徐尔曼表示未来这一趋势不会改变，在中国新能源汽车市场，从现在到未来纯电动汽车都将会占据主导地位。“但增程式电动汽车以及插电混合式电动汽车，目前深受消费者喜欢，在5-10年内这两种汽车的市占率会持续提升，我们认为大概会*终占有整个新能源汽车市场的40%。从2030年往后，纯电动汽车会重新把这段时期插电式混合动力和增程电动汽车的市场重新夺回来，将来占有**的优势地位”。徐尔曼强调道。福建代替人工新能源汽车外漆检测设备