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近五年，中国新能源汽车渗透率不断攀升，汽车产业的电气化浪潮已势不可挡，未来更将愈发壮大。在第六届进博会一场题为“新能源汽车的发展机遇”的圆桌论坛上，中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼坦言：“未来几年，中国新能源汽车会持续呈现快速增长的势头，由此我们认为，在‘十四五’末时，新能源汽车的数量将会超过燃油汽车的数量，在中国汽车市场占据主导地位，届时，整个汽车市场的格局也会随之改变。”那么，在中国汽车市场格局变化的路上，细分领域会呈现哪些重要趋势？迈向电动化时代，又会遇到哪些关键挑战？面对这些问题，车企、补能企业与芯片供应商如何突破？橘皮仪通过光学原理，测量新能源汽车外漆表面橘皮纹理，优化外观质感。上海趋势性新能源汽车外漆检测设备推荐

车展上的“新参与者”在通用人工智能与智能汽车产业深度融合的背景下，大模型企业也成为本届北京车展上一个新的重要参与者。作为行业较早提出感知决策一体化自动驾驶通用模型的公司，商汤绝影展示了感知决策一体化的真·端到端自动驾驶解决方案UniAD。据了解，商汤绝影UniAD方案*凭摄像头的视觉感知，无需高精地图，通过数据学习和驱动就能够应对城区的复杂环境。在传统方案较难突破的无中线的乡村道路上，UniAD同样可以自如行驶，完成包括大角度左转上桥、避让占道车辆及施工区域、绕行跑步行人等操作，做到“像人一样开车”。在智能座舱领域，商汤绝影还展示了两大全新座舱3D交互演示：3DGaze高精视线交互和3D动态手势交互，以打造更符合人类直觉的自然交互体验。上海趋势性新能源汽车外漆检测设备推荐汽车油漆涂层作为汽车表面的保护层，其质量直接影响着汽车的外观和耐久性。

ADI中国区汽车通信消费业务总经理许智斌从汽车半导体厂商的角度来阐释了观点，称ADI主要从三方面考虑如何能够助力新能源汽车的发展。首要的是安全性。“车辆与系统如何能够稳定可靠运行10年、15年、20年，是我们要考虑的因素。我们的芯片从*开始就充分考虑了长期使用与升级的需求，进行了从汽车规范到系统安全性的各方面的综合考量。如展台展示的理想汽车中，我们甚至连信息娱乐系统的很多芯片都进行了长期、可靠、稳定性以及冗余方面的设计，以充分应对未来技术演进、车辆升级和车主需求的变化。”许智斌强调道。

但对于未上市公司来说，困难更大。上周，深圳容一电动科技有限公司公告解散，原因是研发资金投入过多未能及时转化为效益，因融资方式不当导致公司运营财务成本过高，近年来持续亏损，已无法继续经营。记者注意到，容一电动专注于电动汽车电能产业链**环节的设计、研发、生产和销售，去年8月还获得了“国家高新技术企业”认定。近年来，新能源汽车行业成为资本角力场。资本的力量，究竟是否帮助工业制造业实现跨越式发展？对于这一点，业内人士的想法大相径庭。有人戏言“技术还没有影子，资金就到位了”。品牌包装的热闹和外表设计的炫丽，无法取代造车需要的时间沉淀和技术积累。尤其是在安全领域，也许一处设计缺陷造成的大量车辆召回，就可以让相关厂商陷入巨额索赔的困境乃至绝境，而行车安全恰恰是人们对车辆的**基本要求。资本的力量，如果可以帮助新能源汽车实现跨越式发展，只能通过有效的研发来实现。基础技术领域的研发需要数年的积累，实用领域的研发周期则较短。不过，亲身体验发现，有厂商打造的电动车连基本的细节都处理不好——如电池位置过高，让乘车人坐在后排座位，像是抬着脚坐在“炕头”上一样。数据显示。通过这两种仪器的检测，可以确定汽车油漆涂层的颜色和光泽度是否 符合标准要求。

目前，行业对于自动驾驶的落地预期时间纷纷从2023年、2034年延后期到2025年。这背后的因素比较复杂，与技术、成本、安全、应用场景、政策法规以及自动驾驶行业生态圈发展等密不可分。“在研发智能汽车过程中，通过toC的很多应用，里面会有大量的场景，比如有高速、有城区，通过这些场景的应用，触发技术和数据的迭代，这个量很大。这两年，大家场景的丰富度提高了很多，但其实真实遇到的场景还是非常复杂的。”徐伟称。

徐伟认为，从智能驾驶发展到今*来看，不管从数据统计上，还是从它真实的表现上，它比人开的平均水平肯定是要好的，因为它遵守规则，而人在驾驶过程中容易出现超速或疲劳驾驶。所以，从事*率来说它应该是降低的，但是，从人对智能驾驶的要求和开发者的角度来说，即使事*率做得这么低了，但是人对机器的要求是0事*，而要做到*对的0*故很难。 而铅笔硬度测试仪可以测试油漆涂层的硬度，通过 在油漆涂层上进行不同硬度的铅笔划痕来评估其硬度等级。上海趋势性新能源汽车外漆检测设备推荐

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新能源汽车的驱动系统**部件分成三大块：电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能源汽车动力输出的**终性能。而电机的性能又是决定了整个驱动系统的性能的重中之重。目前，新能源电机应用**多的类型：如交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机等，交流异步电机在国外的应用相对成熟，如特斯拉，而国内的新能源汽车厂商以永磁同步电机应用为主，特别是乘用车方向。此外，当前的纯电动新能源汽车，除了采用单一驱动电机方案外，还存在如双电机四驱、轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动方案，都是未来的发展方向。新能源电机恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性等特性关注度越来越高，也是评价新能源电机优劣的重要指标。现阶段，新能源汽车、特别是乘用车电机趋向于高转速、高效率、高稳定性的方向发展。二、为什么新能源汽车，特别是乘用车的转速要做高?近年来，国内外主要汽车企业加大了新能源汽车车型上市步伐，纷纷推出了较成熟的新能源乘用车产品，可供消费者选择的车型日益增多，市场竞争也日趋激烈，加快了新能源电机技术的改良，其中有一个方向就是转速越来越高，对新能源乘用车来说。上海趋势性新能源汽车外漆检测设备推荐