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【慧聪汽车电子网】2017年，我国锂电产业发展增速明显加快，新能源汽车产销量增长超过50%，锂离子电池产量增长超过40%，锂电池正极材料总产量增长超过50%，碳酸锂、氢氧化锂产量增长均超过50%。行业内大多数企业利润增加，但少数企业经营困难，出现亏损。下面分几个方面分别介绍：锂资源开发情况国内锂矿石资源主要位于四川、新疆、江西等地，盐湖锂资源主要位于青海和西藏。由于锂矿及锂盐价格持续高位震荡，国内锂资源的勘探开发明显加快。我国锂辉石矿主要分布在四川甘孜州、阿坝州、新疆的和田、阿勒泰等地。与国外矿山相比，国内矿山自然环境恶劣、海拔高、基础设施配套较差、开采难度大、尾矿处理难度大、生产规模小，部分矿山还存在与周围居民关系问题、环保问题等，国内企业越来越多地将目光投向澳大利亚及非洲国家。山东瑞福锂业、华友钴业、江特电机、雅化实业、湖南长远锂科等参股国外矿山或与国外矿山签订合作战略协议。地方重视锂产业发展，加快锂资源勘探开采步伐，国内锂矿资源勘探取得新成果。2017年11月，中国地调局成都综合利用所在四川阿坝州可尔因矿集区金川县斯则木足地区新发现锂辉石矿体6条，矿体出露长度约88～1553米，宽约2～35米，氧化锂平均品位。新能源汽车外漆检测设备检测汽车油漆变色原因，是指汽车生产过程中漆膜颜色变化。代替人工新能源汽车外漆检测设备品牌

氢氧化锂产品大量出口，全年出口量可以达到，主要出口目的地是日本和韩国。氯化锂主要用于制取金属锂，也可用作助熔剂、焊接剂、除湿剂以及用作某些化学反应的催化剂和反应助剂。江西赣锋锂业是国内大的氯化锂生产企业。由于锂盐供需紧张，价格波动大，2017年国内金属锂的产量略有下降。正极材料生产情况2016年12月29日，财政部、科技部、工业和信息化部及发展委发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（补贴新政于2017年1月开始实施），新补贴标准分别对客车、乘用车及物流车动力电池能量密度出台更加细致化要求。新能源补贴政策落地，补贴政策更多奖励高能量密度电池，利好三元材料及燃料（氢能源为主）电池汽车。这些很明显地反映在2017年正极材料的生产中。根据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2017年我国锂离子电池正极材料产量，同比增长，消耗碳酸锂约11万吨，同比增长。十多家企业正极材料的产量超过1万吨。从表2可以看出，由于补贴政策的调整，在国家产业政策引导和市场需求的双重刺激下，三元材料的生产量持续增长，北京当升、贝特瑞、宁波金和等企业已开始生产NCM811、NCM622以及NCA等三元材料。安徽趋势性新能源汽车外漆检测设备哪家好新能源汽车外漆检测设备推荐哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。

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    混动汽车的数量在全国超过了20万台截止2017年，全国5%的汽车为纯电动车**新数据是2018年10月，全国10%的汽车为混动汽车——新能源车在全国的比例中，挪威是全世界**高的——要知道冬天的挪威，可一点都不暖和从图表上可以看到，挪威历史上的平均冬季气温大约是在零下5°到零下10°之间，却仍然有超过5%的比例为纯电动车，并且这一比例未来预计还会增长。所以，美国补贴特斯拉、雪佛兰，德国补贴奔驰、大众，那么中国凭什么不能补贴自己家的企业？——全地球村的国家都在争相补贴，参与到新能源车的竞赛中，为的是什么？这点其实跟中兴、华为投身的5G竞赛一样，只不过赛道是新能源车产业然后和大家聊聊关于“新能源汽车弯道超车”这个我再另一个回答里讨论过，所以干脆吧部分内容贴过来：我国能否利用电动汽车弯道超车？实际上电动汽车本身不能单独从车的优劣上来考虑，还得看整个产业。先从表面来看，为什么大家认为电动汽车有机会“弯道超车”？——原因很简单，整车**重要的三个**部件：发动机、变速箱和底盘，其中前两个在电动车上几乎不需要，这样原本国外在发动机和变速箱上数十年的积累，到了电动车领域一下就变得毫无用武之地。所以**从这个层面上来看。新能源汽车外漆检测设备汽车涂料裂纹出现的原因有底漆和面漆的延展性和硬度有很大差距的原因。

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