例如能使用以聚乙烯树脂、聚丙烯、聚氯乙烯或者聚烯烃系树脂等为原材料的材料。若耐蚀刻膜6的粘贴完成,则接下来如图3的(c)所示,沿与要取出的玻璃面板2的形状对应的形状切断预定线来进行激光束对耐蚀刻膜6的扫描。通过该激光束的扫描,沿形状切断预定线去除耐蚀刻膜6。而且,沿形状切断预定线形成耐蚀刻膜6的开口部,其结果是,如图2的(c)所示,切取多块用玻璃母材4的改性线20的形成位置将露出至外部。在耐蚀刻膜6沿形状切断预定线形成有开口部后,转移至蚀刻步骤。在激光扫描步骤后,通过使切取多块用玻璃母材4与蚀刻液接触,来蚀刻改性线20。蚀刻液容易沿改性线20浸透,因此能在侧面蚀刻加剧前结束蚀刻处理。其结果是,能在将伴随蚀刻处理的侧面蚀刻的影响抑制到**小限度的同时,从切取多块用玻璃母材4取出多个带透明薄膜的玻璃面板2。此外,关于在蚀刻步骤中所使用的蚀刻装置的构成等,在后述的液晶面板的制造时一起说明,因此在此省略其说明。接着,说明本发明所涉及的液晶面板的制造方法的一实施方式。图5的(a)示出了本发明的一实施方式所涉及的液晶面板10的概略构成。如同图所示,液晶面板10构成为阵列基板12以及彩色滤光片基板14夹着液晶层进行贴合。大幅提高汽车玻璃的阳光控制性能,已经势在必行。玻璃面型检测设备工艺改进也势在必行。宁波不规则玻璃面型检测采购
从切取多块用玻璃母材4取出多个玻璃面板2。此外,关于蚀刻步骤中所使用的构成等,在后述的液晶面板的制造时合起来进行说明,因此在此省略其说明。接着,说明本发明所涉及的液晶面板的制造方法的一实施方式。图17的(a)示出了本发明的一实施方式所涉及的液晶面板10的概略构成。如同图所示,液晶面板10将阵列基板12以及彩色滤光片基板14包夹液晶层地进行贴合而构成。阵列基板12以及彩色滤光片基板14的构成能采用与公知的构成同样的构成,因此在此省略说明。阵列基板12具有被设置为从与彩色滤光片基板14贴合的区域延伸出来的电极端子部122。在该电极端子部122连接有多个电气电路,液晶面板10和这些电气电路收纳于框体,从而构成例如图17的(b)所示那样的智能手机100。接着,针对制造液晶面板10的方法的一例进行说明。如图18的(a)以及图18的(b)所示,一般而言,液晶面板10制作成含有多个液晶面板10的切取多块用玻璃母材50的形态,并对切取多块用玻璃母材50进行分割,从而得到单个液晶面板10。虽然在本实施方式中,为了方便,说明对将6个液晶面板10配置为3行2列的矩阵状的切取多块用玻璃母材50的处理,但切取多块用玻璃母材50中所含的液晶面板10的数量能适当增减。广州视觉玻璃面型检测电话检测汽车玻璃线道、结瘤、裂痕的玻璃面型检测设备。
虽然在本实施方式中设为通过2重量%以下的薄的氢氟酸来以3μm/分以下的慢的速度进行蚀刻处理,但不限于该手法。若并非使蚀刻速率在整个蚀刻处理过程中都慢,而是刚开始采用较快的蚀刻速率然后分阶段地减慢,则能缩短蚀刻处理的时间。例如,采用如下构成即可:越往蚀刻装置300的后级,越使蚀刻液中的氢氟酸浓度下降。若切取多块用玻璃母材50经过蚀刻装置300,则改性线20被蚀刻。在改性线20处,与其他部位相比,蚀刻液更快地浸透,玻璃沿该线溶解,从而通过改性线20,切断彩色滤光片基板变得容易。另外,即使在激光照射时发生了伤痕等的情况下,该伤痕也容易消失。若蚀刻处理结束,则将所粘贴的耐蚀刻膜16剥离。接着,对于切取多块用玻璃母材50,如图23的(a)~图23的(c)所示,进行用于形成端子部切断槽30的处理,端子部切断槽30用于去除彩色滤光片基板14中的与阵列基板12的电极端子部122对置的区域。在本实施方式中,通过刻划轮(cutterwheel)250,在彩色滤光片基板14中的与阵列基板12的电极端子部122对置的区域的内侧形成端子部切断槽30。端子部切断槽30去除彩色滤光片基板14中的与阵列基板12的电极端子部122对置的区域,因此沿端子部切断预定线而予以形成。
现有技术文献专利文献专利文献1:特开2016-224201号公报技术实现要素:(发明要解决的课题)然而,在蚀刻处理中,蚀刻除了在玻璃面板的厚度方向上进行以外,蚀刻还在与该厚度方向正交的方向上也进行,即,发生侧面蚀刻。故而,在蚀刻处理中,难以将玻璃面板的切断面形成为与主面大致呈直角。例如,在通过蚀刻处理来切取多块液晶面板的情况下,考虑在与玻璃母材的厚度方向正交的方向上进行的侧面蚀刻的影响,需要在玻璃母材处在各液晶面板间设置空间,因此切取多块效率有时会变差。本发明的目的在于,提供一种带透明薄膜的玻璃面板的制造方法、带透明薄膜的液晶面板的制造方法、玻璃面板制造方法以及液晶面板制造方法,能将伴随蚀刻处理的侧面蚀刻的影响抑制到**小限度。(用于解决课题的技术方案)本发明所涉及的带透明薄膜的玻璃面板的制造方法用于从带透明薄膜的切取多块用玻璃母材得到多个期望形状的玻璃面板,该带透明薄膜的切取多块用玻璃母材用于切取出多块在表面形成有透明薄膜的玻璃面板。作为透明薄膜的例子,可列举外涂层等透明保护膜、触摸传感器用或者esd(electro-staticdischarge:静电放电)用的ito或者有机导电膜等透明导电膜。玻璃面型检测用于大面幅玻璃检测,用时3秒,是工业检测中速度快、品质高的方法。
一边由输送辊输送切取多块用玻璃母材50,一边在蚀刻腔室内使蚀刻液与切取多块用玻璃母材50的单面或者两面接触,从而进行针对切取多块用玻璃母材50的蚀刻处理。此外,在蚀刻装置300中的蚀刻腔室的后级设置有清洗腔室,该清洗腔室用于将附着于切取多块用玻璃母材50的蚀刻液冲走,因此切取多块用玻璃母材50以排除了蚀刻液后的状态从蚀刻装置300排出。作为使蚀刻液与切取多块用玻璃母材50接触的手法的一例,如图22的(a)所示,可列举在蚀刻装置300的各蚀刻腔室302中对切取多块用玻璃母材50喷淋蚀刻液的喷淋蚀刻。另外,还能取代喷淋蚀刻,而如图22的(b)所示,采用如下构成:在溢流型的蚀刻腔室304中,在与溢流的蚀刻液接触的同时输送切取多块用玻璃母材50。进而,如图22的(c)所示,还能采用浸渍式的蚀刻,即,使收纳于载台的单个或者多个切取多块用玻璃母材50浸渍于收纳有蚀刻液的蚀刻槽306。无论在哪种情况下,在蚀刻处理中,使得形状切断预定线在厚度方向上贯通且使切取多块用玻璃母材50不发生分割是重要的。故而,在蚀刻处理中(尤其是蚀刻处理的后半部分),需要减慢蚀刻速率来准确地控制蚀刻量。测量系统重复性变异占总变异的 0.66%,占公差的 0.17%,均在可接受标准 10%以内玻璃面型检测。绍兴大面幅玻璃面型检测联系人
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在零下30℃以下的低温时,可轻易地除去冰雪,同时,它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰,不损伤车身表面,清理后玻璃光洁,不留条痕。方法3保持车内车外温度一致专家建议车主,在***用完车后,不要立即锁上车就走人,而是将车门打开通风,等车内的温度降至与车外的温度差不多时(大概也就是一分钟时间),然后打开电源,用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下;这时候,关上车门,锁好车。第二天早晨,只要把挡风玻璃上的积雪扫除,雪下面没有冰,马上就可以开车上路。方法4**简单也**经济的方法,是用挡风玻璃伴侣遮盖一下就是市场上销售的挡风玻璃伴侣,周围人相互告知都在淘宝上淘了一个。它是由国家环保材料制作,耐零下40度低温,双面抗冰霜防雪冻,只需轻轻一盖,早上轻轻一揭,折叠一下放在包装袋里,热热车就可出发了。省时省油。对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说,是**好的选择。维护汽车前挡风玻璃其实就是维护雨括,维护好了对雨括对挡风玻璃都有优点,延伸雨括的寿数期限。我的经历就是勤洗玻璃,我每次出远门或是走长路,首要估计能否会遇上下雨气候,把玻璃用水洗洁净,这样就维护了雨括。我的雨括仍是原装的,现已用七年多了,如今还能持续用。宁波不规则玻璃面型检测采购
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