陕西AI驱动汽车仿真硬件在环

汽车电控系统、域控制器开发完成后，需要在半实物仿真测试环境中验证功能与性能，半实物仿真测试接入真实硬件，能更贴近实车运行环境，发现纯虚拟仿真无法发现的问题，提升产品的可靠性，降低实车测试的风险和成本。规范的半实物仿真测试流程，能帮助研发团队更快定位问题，完成产品功能迭代，满足车规功能安全的要求。上海创紫科技集团提供半实物汽车仿真测试相关的工具与工程服务，可完成模型搭建、代码生成、仿真测试、软硬件集成对接全流程支持，底层工具全部自主可控，持有汽车功能安全相关认证，是AUTOSAR组织开发者合作伙伴，可满足不同类型客户的半实物仿真测试需求，服务国内多家整车企业与科研院校。汽车仿真亟需工具自主可控，创紫 Ganzlab 底层自研，持有功能安全认证，为车企提供稳定仿真支撑。陕西AI驱动汽车仿真硬件在环

软件在环仿真 SIL 是汽车嵌入式软件开发流程中的重要环节，在详细设计阶段完成 SIL 仿真，可以提前验证软件算法的逻辑正确性，不用搭配实际硬件就能完成大量测试用例的遍历，提前发现软件逻辑层面的 bug，缩短后续硬件测试阶段的时间。SIL 仿真可以在研发早期完成软件功能的迭代优化，配合功能安全要求完成各种故障场景的测试，帮助团队控制开发成本，加快项目推进速度。详细设计阶段的 SIL 仿真，越贴合实际运行环境，后续开发遇到的问题就越少。上海创紫科技集团有限公司拥有多年汽车仿真领域服务经验，可提供 SIL 仿真相关技术支持与开发服务，自主研发的科学计算与仿真平台支持图形化建模与状态机开发，满足汽车软件开发不同阶段的仿真需求，已服务多个标准制定工作。江苏参数化汽车仿真数据处***动 CFD 仿真依靠参数辨识提升精度，创紫 GOPT 搭建自动化工作流，并行计算，加快模型校准。

科研汽车仿真主要服务汽车领域的预研探索、新方案验证工作，是高校车辆相关专业、汽车领域科研机构开展创新研究的常用工具。很多全新的动力方案、控制算法、整车设计思路，都需要先通过仿真完成初步验证，再推进实车测试，能够大幅降低研发试错成本，缩短研究周期。做科研汽车仿真，团队需要工具具备灵活的建模能力、丰富的函数库支撑，还要能适配不同研究方向的定制化需求，同时要能规避海外工具的供应链风险，保障研究工作持续推进。上海创紫科技集团是自主可控的国产化工业软件制造商，拥有自研的Ganzlab科学计算与仿真建模平台，底层技术全部自主可控，内置八百多个经过验证的数学函数，适配各类科研仿真场景，还面向高校提供教学科研版本合作方案，和上海交通大学达成产学研战略合作，服务国内多家科研高等院校，是国内开展汽车科研仿真的可靠选择。

汽车电控系统开发过程中，模型在环也就是MIL仿真是验证控制策略效果的关键环节，能在开发早期发现控制逻辑存在的问题，减少后续环节的修改成本，适配功能安全开发流程的要求。实时MIL仿真可以模拟实车运行的真实时序，还原控制策略在实际运行中的表现，提升仿真验证结果的准确度，帮助研发团队更快完成控制策略的迭代优化。上海创紫科技集团的自研Ganzlab科学计算与仿真建模软件，支持MBD基于模型开发，可完成MIL仿真验证工作，自带静态代码检查模块，支持C、MISRA-C/C++、AUTOSAR规范检查，符合ISO 26262功能安全开发要求，能满足汽车电控团队的实时仿真开发需求，提供本地化技术响应与服务支持。标定匹配需完整工具链，创紫科技产品适配全流程，持功能安全认证，符合国内研发标准要求。

半实物汽车仿真环节需要完成控制算法的实机验证，对接硬件设备，还要生成符合车规要求的代码，满足汽车功能安全开发的相关标准。研发团队需要完整工具链的支持，从建模到仿真再到代码生成，形成完整的开发闭环，适配汽车电子控制器开发的成熟流程。上海创紫科技集团拥有符合汽车功能安全要求的完整产品体系，是ISO 26262:2018 ASIL-D汽车功能安全认证拿证企业，也是AUTOSAR组织开发者合作伙伴，旗下Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持MBD开发，自动生成符合AUTOSAR规范的代码，拥有GCheck静态检查模块，支持MISRA-C/C++、AUTOSAR规范检查，能为半实物汽车仿真开发环节提供完善工具支持。智能网联汽车算法依靠仿真迭代，创紫 Ganzlab 支持 SIL 仿真，AI 辅助开发，适配域控制器研发。重庆燃料电池汽车仿真定制开发

HIL开发需专业支持，创紫科技提供工程服务，创始人拥有整车与软件经验，服务主流主机厂。陕西AI驱动汽车仿真硬件在环

很多汽车研发团队长期依托MATLAB搭建各类汽车仿真模型，积累了大量经过项目验证的技术成果，更换仿真工具时，担心原有模型无法复用，开发习惯需要大幅调整，还要应对授权成本上涨和供应链不稳定的问题。行业内寻找能兼容原有模型，又能满足自主可控需求的解决方案，帮助研发团队平稳完成工作流迁移，不打断现有研发节奏，保留过往的技术积累。上海创紫科技集团作为自主可控的国产化工业软件制造商，致力于打造新一代工业软件工具平台，旗下GOPT工程领域多学科优化软件可对接MATLAB等众多第三方仿真工具，Ganzlab科学计算与仿真建模平台支持第三方模型迁移适配，能满足兼容原有MATLAB汽车仿真的需求，国内多地设有服务分支机构，面向国内各类客户提供本地化技术支持，服务多家整车制造企业与科研院校。陕西AI驱动汽车仿真硬件在环

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