冷作模具在工作时,承受着强烈的摩擦、巨大的压力以及冲击载荷,这就要求冷作模具钢具备一系列特殊性能。高硬度是冷作模具钢的特性之一,通常冷作模具钢在室温下的硬度需维持在 HRC60 左右,如此才能在高压应力下保持模具的形状和尺寸稳定,有效抵抗磨损。例如,高碳高铬型冷作模具钢 D2,经过淬火和回火处理后,硬度可高达 HRC62 - 64,其耐磨性较好,常用于制造高精度、长寿命的冷冲模、冷挤压模等。良好的耐磨性同样至关重要,模具在长时间的冷加工过程中,表面不断与工件摩擦,耐磨性不足会导致模具表面快速磨损,影响模具寿命和产品精度。惠州中钢,提供模具钢一站式服务。广州CR12模具钢批发商

塑料模具钢对表面光洁度要求极高,尤其是透明塑件模具需达到镜面效果(Ra≤0.02μm),这对钢材的纯净度和组织均匀性提出严苛要求。S136 钢是典型的镜面塑料模具钢,其冶炼过程采用电渣重熔(ESR)技术,使非金属夹杂物含量控制在 0.002% 以下,且硫化物形态呈球形,避免抛光时产生划痕。经固溶处理(1050℃水淬)+ 时效处理(480℃)后,硬度达 HRC45-48,抛光性能优于普通 Cr13 钢,可通过金刚石抛光膏实现 A 级镜面。在 PET 瓶胚模具中,S136 钢经镜面抛光后,瓶胚表面光泽度提升 30%,且因具备优良的耐腐蚀性,可减少模具清洗次数,使生产效率提高 20%。东莞H13模具钢中钢模具钢,与惠州企业共成长。

锻造是改善模具钢内部组织、提升性能的关键环节,尤其对高碳高合金钢(如 Cr12 钢),合理的锻造工艺可破碎网状碳化物,避免使用时出现早期开裂。以 Cr12MoV 钢为例,采用 “高温扩散 + 多向镦拔” 锻造工艺:加热至 1150-1200℃保温 4-6 小时,使碳化物充分溶解;通过反复镦粗(变形量≥30%)和拔长(变形量≥50%),将网状碳化物等级从 3 级降至 1 级以下。锻造后的模具钢横向冲击韧性提升 40%,使用寿命延长 2-3 倍。对于大型模具钢坯(重量≥5 吨),需采用水压机进行径向锻造,确保锻透性,避免心部出现疏松或偏析,这类锻件在汽车覆盖件模具中可承受百万次以上的冲压循环而不失效。
五金模具制造中,模具钢的硬度与韧性平衡是关键。中钢的五金模具钢经优化热处理后硬度可达HRC62,在螺母冲压模具应用中,既能保持刃口锋利度确保成型精度,又能承受冲压冲击力避免开裂。公司作为 ,拥有9项 技术,通过金相分析调控模具钢微观组织,形成细小均匀的马氏体结构与碳化物分布,让材料在 度作业中耐磨抗疲劳,助力五金企业降低废品率超30%。压铸、锻造等高温成型工艺中,模具钢需兼具高温强度与热疲劳性能。中钢的热作模具钢通过特殊熔炼工艺,在航空发动机叶片锻造模中展现 性能——添加铌、钛元素形成稳定碳化物,可承受极端高温高压环境,确保叶片锻造精度。在铝合金压铸领域,该模具钢经10万次循环作业后仍无明显变形,相比同类产品寿命提升40%,成为汽车零部件厂商的 供应商。模具钢定制,中钢满足个性化需求。

热作模具钢在高温环境下工作,承受着热应力、热冲击以及机械载荷的共同作用,其性能直接关系到热加工工艺的稳定性和产品质量。H13 钢是典型的热作模具钢,被广泛应用于热锻模、热挤压模、压铸模等场景。在热锻过程中,模具需要频繁接触 800-1200℃的高温坯料,每次接触都会经历剧烈的温度变化,这就要求钢材具备良好的热强性(在 600℃时仍能保持 800MPa 以上的抗拉强度)、抗热疲劳性能(可承受 10 万次以上的冷热循环)以及足够的韧性(冲击韧性 αk≥20J/cm²)。例如在某大型锻造厂,用于锻造汽车曲轴的 H13 钢热锻模,在经过 5 万次热锻循环后,模具型腔的磨损量为 0.1mm,仍能保持良好的尺寸精度,有效保障了锻造生产的连续性和曲轴的加工质量。此外,H13 钢还具有较好的淬透性,大型模具在淬火时心部也能获得均匀的马氏体组织,避免了因性能不均导致的早期失效。模具制造升级,中钢模具钢来助力。江门H13模具钢供应商
中钢模具钢,工艺精湛性能更出众。广州CR12模具钢批发商
选择塑料模具钢主要依据塑料制品特性与模具使用要求。对于一般塑料制品,产量较大时,可选用预硬型塑料模具钢,如 P20,其具有良好综合性能与加工性能,成本相对较低;若塑料制品精度要求高、表面质量好,可选用抛光性能优异的 NAK80 等钢种。对于腐蚀性塑料,需选用耐蚀性强的不锈钢类塑料模具钢,如 420 等。模具结构复杂程度也影响选材,复杂模具要求钢材热处理变形小,以保证模具尺寸精度。同时,还要考虑模具的生产效率与维护成本,合适的塑料模具钢能有效降低生产成本,提高生产效益。广州CR12模具钢批发商