凝汽器过冷度的产生,源于多种因素:(1)冷却水管外表面蒸汽分压力低于管束间蒸汽平均分压力,导致蒸汽凝结温度低于管束间混合汽流温度,从而产生过冷。(2)凝结器内存在汽阻,使蒸汽在从排汽口向下部流动时遇到阻力,造成下部蒸汽压力低于上部,进而导致下部凝结水温度低于上部,产生过冷。(3)蒸汽在凝结器冷却水管间流动时,受管内循环水冷却,由于液滴温度高于冷却水管管壁温度,凝结水降温至低于其饱和温度,产生过冷。(4)循环水温度过低或循环水量过大,使得凝结水过度冷却,增加过冷度。(5)凝结器铜管破裂,循环水漏入凝结水中,降低凝结水温度,从而增加过冷度。凝汽器还可以用于工业过程中的余热回收,提高能源利用率。杭州换热器凝汽器制造商

合理布置的管束设计,使得凝结水下落时持续冲击下排管束的外壁,不断打破管子外表面的层流层,进而始终保持其轻薄状态,进而优化了传热效率。同时,凝汽器内的一部分蒸汽从管束底部向上流动,与自上而下的凝结水产生强烈的扰动,有效加热了凝结水。这一设计不仅有助于凝结水的脱氧,还能降低其过冷度。此外,真空泵工作水温升高也会影响其效率。一旦发现水温上升,应立即开启深井水补水冷却系统,以降低工作水温。同时,还需密切关注真空系统是否漏入空气,这会影响凝汽器的真空度。可以通过严密性试验来检测,并注意观察凝结水过冷度和凝汽器端差的变化。江苏大型凝汽器结构凝汽器的冷却水系统需要配备过滤装置,防止杂物进入。
当真空下降时,可能的原因包括循环水量不足、凝汽器水位升高、凝汽器铜管积灰或结垢等。为了处理这些问题,需要逐一排查并采取相应措施,如加强胶球清洗装置的清洗、检查并恢复虹吸井的真空、调整循环水量等。同时,还需要定期对凝汽器进行维护和清洗,以确保其高效运行。导致凝汽器水位升高的可能原因包括凝结水泵入口汽化或凝汽器铜管破裂导致循环水漏入。凝结水泵入口汽化可以通过观察凝结水泵电流变化来判断,若确认为此原因,应检查水泵入口侧兰盘根是否严密,防止空气漏入。而凝汽器铜管破裂则可通过检验凝结水硬度来发现。
凝汽器过冷度:当液体温度达到其理论结晶温度时,并不会立即开始结晶,而是会在一个低于理论结晶温度的实际开始结晶温度下才开始。这种实际结晶温度低于理论结晶温度的现象,被称为过冷现象,而两者的温度差值则被称为过冷度。凝汽器循环水出水温度升高的可能原因:(1)进水温度上升导致出水温度相应提升。(2)汽轮机负荷的增加。(3)凝汽器管板及铜管因脏污而堵塞。(4)循环水量减少。(5)循环水二次滤水网脏污或堵塞。(6)排汽量增加。(7)真空度下降。凝汽器的设计需要考虑流体动力学,以确保良好的流动和热交换性能。
真空度急剧下降的应对措施:随着汽轮机运行过程中真空度的迅速下降,必须立即采取相应的处理措施。因为这不仅会影响汽轮机的经济性和安全性,还可能导致更严重的后果。因此,当真空度出现急剧下降时,必须迅速而准确地做出反应,以确保汽轮机的稳定运行。射水抽气器工作失常:如果发现射水泵出口压力和电机电流同时降为零,说明射水泵已跳闸。若射水泵的压力和电流出现下降趋势,则可能是泵本身故障或水池水位过低所致。在这些情况下,都应立即启动备用的射水磁和射水抽气器,并确保水池水位补至正常范围。凝汽器的设计应考虑地震和振动对设备的影响。天津汽机凝汽器供应
高效的凝汽器可以明显降低发电成本,提高经济效益及竞争力。杭州换热器凝汽器制造商
在汽轮机的热力循环中,凝汽设备充当着冷源的角色,通过降低汽轮机排汽的压力和温度,减少冷源损失,进而提升循环热效率。实现这一目标的有效途径是将排汽引入凝汽器,使其凝结成水。通常,以水为冷却介质的凝汽设备包括凝汽器、凝结水泵、抽气设备、循环水泵以及其间连接的管道和附件。较简单的凝汽设备示意图如上所示。汽轮机3的排汽被引入凝汽器,其热量被循环水泵5不断打入的冷却水带走,进而凝结成水并汇集在凝汽器的底部热井中。随后,这些凝结水被凝结水泵1抽出并送往锅炉,作为给水再次利用。凝汽器的压力维持在较低水平,但外界空气可能漏入。为防止不凝结的空气在凝汽器中积累导致压力上升,抽气设备2被用来不断将空气抽出。杭州换热器凝汽器制造商