安徽汽机凝汽器工作原理

过冷度产生的原因：A、冷却水管外表面蒸汽分压力低于管束间蒸汽平均分压力，导致凝结温度低于管束间混合汽流温度。B、凝结器内存在汽阻，使下部蒸汽压力低于上部，下部凝结水温度也随之降低。C、蒸汽在凝结器冷却水管间流动时，受管内循环水冷却，液滴温度高于管壁，造成凝结水降温低于其饱和温度。D、凝结器汽侧积聚空气，增大空气分压力，相对降低蒸汽分压力，使凝结水温度低于排汽温度。E、凝结器构造缺陷，如冷却水管束排列不合理，导致凝结水在冷却水管外形成水膜，水膜内外层平均温度低于外表面的饱和温度。凝汽器中的温度控制系统能够实时监测并调整冷却介质流量，以优化性能。安徽汽机凝汽器工作原理

混合式凝汽器。在这种凝汽器中，从汽轮机排出的乏汽直接与冷却水混合，从而实现凝结。冷却水由安装在凝汽器上部周围的喷嘴喷出，而排汽则通过上部进汽口进入。在混合过程中，乏汽得到凝结，同时产生的凝结水与冷却水一起被水泵抽走。此外，不凝结的空气则通过抽气器或真空泵被不断抽出。这种凝汽器结构简单、冷却效果好且制造成本相对较低。其结构图如下所示：真空形成原因：在凝汽器的启动阶段，主、辅抽汽器协同工作，将汽轮机和凝汽器内的空气大量抽出，从而建立起真空。进入正常运行后，蒸汽在凝汽器内急剧凝结成水，其比容的明显缩小，是维持凝汽器真空的关键。例如，当蒸汽的一定压力为4kpa时，其体积是水的体积的三万倍。一旦排汽凝结为水，体积的大幅缩减便在凝汽器内形成了高度真空。上海工业汽轮机凝汽器生产厂家凝汽器运行中，冷却水的化学性质会影响管材的腐蚀速度。

工作原理：表面式凝汽器内，众多铜管穿插其中，这些铜管内不断循环着冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器的铜管外壁接触时，由于铜管内水流的冷却作用，排汽释放出汽化潜热并凝结成水。这一过程中，潜热通过铜管壁不断传递给循环冷却水，并被水带走。如此，排汽在凝汽器内得以持续凝结。随着排汽的冷却，其比容明显缩小，从而在汽轮机排汽口下方的凝汽器内部形成了高度真空。凝汽器的工作流程是这样的：冷却水从凝汽器的前水室下半部分进入，经过一系列的冷却水管（或称换热管），再进入后水室，并向上折转。之后，它又经过上半部分的冷却水管流回前水室，较终排出。与此同时，低温蒸汽通过进汽口进入凝汽器，沿着冷却水管之间的缝隙向下的流动，并向管壁释放热量，进而凝结成水。

凝汽器的过冷度：（1）过冷度的概念：凝汽器排汽压力所对应的饱和蒸汽温度与凝结水温度之间的差异，即过冷度。（2）过冷度为负数的情况：这通常是由于凝汽器内进入异常热源，导致凝结水水温高于排汽压力下的饱和温度所致。过冷度在理论上应为正数，但在实际运行中，由于疏水扩容器部分引入了高温热源，如主蒸汽管道、调门、导气管等处的疏水，以及高低加事故疏水和辅助蒸汽系统疏水等，这些疏水至扩容器疏水门关不严，导致热源进入扩容器并进一步进入凝汽器，从而观察到凝结水温高于排汽温度的情况。在发电厂中，凝汽器的作用是将涡轮排出的蒸汽转化为水，以便重新进入锅炉。

凝汽器在运行过程中，冷却水会经过一系列的流动路径。它首先从凝汽器前水室的下半部分进入，然后通过众多的冷却水管（也称为换热管）流向后水室，在那里向上折转。接着，冷却水再经过上半部分的冷却水管流回前水室，并较终排出凝汽器。同时，低温蒸汽通过进汽口进入凝汽器，沿着冷却水管之间的缝隙向下的流动。在流动过程中，蒸汽向管壁释放出热量，并逐渐凝结成水。混合式凝汽器：在混合式凝汽器中，汽轮机排出的乏汽与冷却水在凝汽器内直接混合，进而实现凝结。冷却水通过安装在凝汽器上部的喷嘴进行喷洒，而排汽则通过上部的进汽口进入，与冷却水充分混合后凝结。随后，凝结水与冷却水一同被水泵抽走。同时，未凝结的空气则通过抽气器或真空泵被持续抽出。此类凝汽器以其简单的结构、出色的冷却效果以及低廉的制造成本而受到青睐。凝汽器的冷却水泵需配置备用设备，以防突发故障。浙江表面式凝汽器操作流程

凝汽器通常安装在汽轮机的排汽口下方，便于直接连接。安徽汽机凝汽器工作原理

壳体：管板将凝汽器壳体一分为二，形成蒸汽凝结区和循环冷却水进出口水室。对于大型凝汽器中冷凝管较长的情形，可采取适当的补偿措施以应对热膨胀。同时，为增强壳体的刚性，需加置加强槽钢、支撑杆和加强肋等结构。水室：凝汽器内设有三个水室：进水水室、回流水室和另一侧的回水水室。循环水经进水水室进入凝结器铜管，再经回流水室转弯后流入凝汽器，较终流回到回水水室和回水管道。为便于现场吊装与维护，水室盖板通常设计成可拆卸的吊轨外移或回转移动形式，并设有放水、放气接口以满足操作需求。安徽汽机凝汽器工作原理