SEMIKRON赛米控SKN141F12

针对新能源汽车的差异化动力需求，SEMIKRON 推出定制化模块服务，与主流车企联合开发适配特定车型的电机驱动模块。以某电动卡车厂商的 40 吨重卡项目为例，SEMIKRON 根据卡车的高扭矩需求，定制开发了 1200V/800A 的 SKiM 系列模块，通过优化芯片布局与散热通道，使模块的持续输出功率达 300KW，峰值功率达 500KW，满足卡车爬坡与加速需求。该定制模块还集成了电流传感器与温度传感器，可实时监测模块运行状态，并通过 CAN 总线与整车控制器通信，实现过流、过温保护的快速响应（响应时间＜1ms）。在测试阶段，模块经过 1000 次充放电循环、500 小时满负荷运行等严苛测试，各项性能指标均满足车企要求，**终帮助该电动卡车的续航里程提升 15%，充电时间缩短至 1 小时（快充模式）。目前，SEMIKRON 已为全球 20 余家车企提供定制化模块服务，覆盖纯电动乘用车、卡车、叉车等多个车型。赛米控功率组件含集成式模块，将多种功能集成，简化设备电路设计。SEMIKRON赛米控SKN141F12

SEMITOP 模块作为 SEMIKRON 针对小功率应用的**产品，以 “高集成度 + 紧凑体积” 成为设备小型化的关键支撑。其采用模块化封装设计，可将整流、续流等多组功能电路集成于单一模块中，外部引脚数量减少 30% 以上，大幅简化了下游设备的电路布局。以家用中央空调的压缩机驱动器为例，SEMITOP 模块通过集成 IGBT 芯片与续流二极管，将驱动器体积压缩至传统分立方案的 60%，同时降低了电路寄生参数，使压缩机启停响应速度提升 15%。在技术参数上，该系列模块额定电流覆盖 5A-50A，额定电压*高达 1200V，支持 - 40℃至 125℃的宽温工作范围，即使在家庭环境电压波动或极端温度下，仍能保持稳定运行。此外，SEMITOP 模块的环氧封装材料经过耐老化测试，在 85℃/85% RH 湿热环境下持续工作 5000 小时后，绝缘性能无明显衰减，充分满足小功率设备对可靠性的长期需求。SEMIKRON赛米控SKN141F12赛米控整流桥模块，可将交流电转为直流电，在电源设备等领域发挥作用。

SEMIKRON 模块的泡罩包装看似简单，实则是保障模块质量的重要环节，尤其针对带有散热涂层的精密模块。包装采用食品级 PET 材料，透明度高且耐冲击，泡罩内部采用真空密封设计，隔绝氧气与湿气，同时内置干燥剂（吸湿量达 20g/g），确保模块在存储过程中处于低湿度环境（相对湿度＜30%）。为适应不同运输环境，泡罩包装经过多轮环境测试：在 - 40℃低温下冷冻 24 小时，模块无结冰损坏；在 85℃/85% RH 湿热环境下存储 18 个月，模块的绝缘电阻仍保持在 1000MΩ 以上，散热涂层性能无衰减。此外，泡罩的凹槽设计与模块外形精确匹配，间隙小于 0.5mm，可有效防止运输过程中模块的晃动与碰撞，某物流测试数据显示，采用该包装的模块经过 1000km 公路运输（颠簸强度 3G）后，电气参数合格率仍为 100%。SEMIKRON 还为泡罩包装配备了二维码溯源系统，扫码即可查看模块的生产批次、测试数据等信息，实现全生命周期追溯。

SEMIKRON SiC 宽禁带半导体模块，基于碳化硅材料开发，突破传统硅基模块性能瓶颈，适配新能源汽车快充、高频电源等场景。模块采用意法半导体先进 SiC MOSFET 芯片，额定电压覆盖 1200V-3300V，开关频率达 100KHz，是传统 IGBT 模块的 5 倍。新能源汽车 800V 快充系统应用中，快充桩转换效率提升至 97%，充电时间从 1 小时缩短至 20 分钟，模块体积缩小 50%，便于快充桩安装。模块导热性能优异，银基烧结层导热系数达 250W/(m・K)，热阻降低 40%，满负荷运行时芯片温度较传统模块低 25℃，寿命延长 3 倍以上。目前，SEMIKRON 已建成 SiC 模块生产线，预计 2025 年产能占总产能 30%，推动电力电子设备向高频、高效升级。垃圾焚烧发电设备中，赛米控模块转换发电电能，实现能源回收利用，助力环保。

SKiM 系列水冷模块是 SEMIKRON 专为新能源汽车控制器开发的产品，以高效水冷散热与抗振动设计适配汽车复杂工况。模块底部集成 2mm 直径精密微通道水冷板，水流速度 2L/min，热交换效率较传统风冷提升 3 倍，纯电动公交车持续爬坡（电机功率 150KW）时，**温度控制在 100℃以内。采用无底板设计，通过烧结工艺将芯片直接与水冷板连接，10-2000Hz、20G 加速度振动测试**率循环寿命达 3 万次以上。模块集成温度传感器，实时监测芯片温度并反馈至整车控制器，实现动态热管理。某新能源车企纯电动卡车项目中，该模块经 -40℃低温启动、85℃高温满负荷测试，连续运行 10 万公里后，电气参数衰减小于 5%，保障车辆动力系统可靠运行。新能源汽车电机控制器用赛米控 IGBT 模块，可提升续航 15%-20%。SEMIKRON赛米控SKN141F12

其功率模块中，MOSFET 模块高频特性优，助力高频电力变换设备高效运行。SEMIKRON赛米控SKN141F12

SEMIKRON赛米控MiniSKiiP 模块凭借**的弹簧压接技术，在 37KW 以下中小功率电机驱动领域树立了性能**。该技术通过高精度弹簧结构实现芯片与基板的弹性连接，相比传统焊接工艺，接触电阻降低 20%，且能有效吸收振动冲击，在工业流水线的电机驱动中，可承受 10-500Hz 的振动频率而不出现接触失效。其内置的 CIB（Converter-In-a-Box）结构更是亮点 —— 将整流桥、逆变器与制动单元集成一体，下游厂商无需额外搭建制动电路，使电机驱动器的研发周期缩短 40%。以食品加工行业的传送带电机为例，MiniSKiiP 模块通过 CIB 结构实现快速制动，当传送带需要紧急停机时，制动响应时间控制在 20ms 以内，避免食材输送偏差。在散热设计上，模块底部采用优化的铜基板，热阻低至 0.8K/W，搭配小型散热器即可满足 37KW 电机的长期运行需求，实测在满负荷工作时，模块**温度稳定在 85℃以下，远超行业平均水平。SEMIKRON赛米控SKN141F12