梅州金属表面离子氮化厂家直销

    在离子渗氮生过程中，如果工艺不当可能出现硬度偏低的情况。生产实践中，工件渗氮后其表面硬度有时达不到工艺规定的要求，轻者可以返工，重者则造成报废。造成硬度偏低的原因是多方面的：有设备方面的原因，如系统漏气造成氧化；有选材方面的原因，如材料选择不恰当；有前期热处理方面的原因，如基本硬度太低，表面脱碳等；有工艺方面的原因，如渗氮温度过高或过低，时间短或氮势不足而造成渗层太薄等等。只有根据具体情况，找准原因，问题才会得以解决。 离子氮化是气体放电的一种重要形式。梅州金属表面离子氮化厂家直销

    离子渗氮的几个问题：1．温度测量。普通热处理设备利用电热体发热加热工件，炉内温度均匀，测温热电偶的温度可反映工件温度。离子渗氮靠工件自身辉光放电加热，而且工件带阴极电位，热电偶不能与工件直接接触，所以测温热电偶的温度与工件温度不一致。炉内工件越少，热电偶距离工件越远，热电偶温度与工件温度相差越大。实际操作时，经常采取目测温度等方法，弥补测温不准的问题。2．温度均匀性。离子渗氮靠自身辉光放电加热，同一炉不同工件，质量不同，表面积不同，受热也不同，所以工件温度可能不均匀。实际工艺操作时，同炉工件相差不要太大。要考虑工件的装炉方式，质量大，表面积小的工件受热条件差，温度偏低，装炉时，放在阴极盘的内圈或下部，必要时，加辅助阴极。3．带有小孔、窄缝工件的处理。带有小孔、窄缝的工件，易产生空心阴极效应，导致局部电流过大，温升过高而产生弧光放电，工艺不能进行。建议将小孔、窄缝屏蔽，如不易屏蔽，则须调整气压，来调整阴极放电长度，避免产生空心阴极效应。4．减小变形的措施。离子渗氮的变形很小，可满足工件的精度要求。对于精度要求高的，可以采取﹝1﹞缓慢升温﹝2﹞在精加工前，增加一道失效处理工艺，消除冷加工应力。 广东高频离子氮化采购信息离子渗氮又称辉光渗氮，是利用辉光放电原理进行的。

    离子渗氮温度可根据零件材质、零件技术要求（包括渗氮层硬度、深度、心部硬度和允许的变形量）等因素综合考虑确定。生产上常用的离子渗氮温度范围为450~650℃。渗氮温度低对结构钢而言能得到较高的渗层硬度、保持较高的心部强度、减少工件变形，但渗层较浅；580℃以上温度的离子渗氮一般只用于高合金不锈钢和含钛、钒的快速氮化钢，为了提高渗速、缩短生产周期，这类材料采用较高的氮化温度，但由于其渗氮形成的合金氮化物比较稳定，不至于因温度较高而聚集长大，所以渗氮后仍保持较高的表面硬度。研究表明，化合物层、过渡层厚度及表面硬度均随温度的变化出现各自的极大值点，对应极大值的温度随钢种不同而异。渗氮温度的不同也将改变化合物中组成相的百分比。例如：在N2和H2混合气体中离子渗氮时，对于每一种钢存在一个转折温度Tc，低于Tc时，随着温度的提高，γ′相增多，ε相减少，而高于Tc时，随着渗氮温度的提高γ′相减少，ε相增多。

    离子渗氮工艺参数：1．渗氮温度渗氮温度是重要的工艺参数，温度的高低直接影响渗氮速度﹑硬度及渗氮层组织。在一定渗氮温度范围内，温度越高，氮原子迁移及扩散的能力越强，渗氮速度越快，渗氮层也就越厚。不同材料渗氮温度有一比较好值，在此温度下，渗氮层硬度比较高。2．渗氮时间渗氮层与渗氮时间呈抛物线关系。3．气体成分生产上常用的离子渗氮气体主要有氨气﹝NH3﹞﹑N2+H2及热分解氨。在离子渗氮气体的基础上加一定比例的含碳气体﹝如酒精等蒸发气﹞，可进行离子NC共渗﹝离子软氮化﹞。4．气压气体压力影响辉光放电特性，气压高，阴极位降区dk小，辉光层薄；气压低，阴极位降区dk大，辉光层厚。一般离子渗氮气压在数百Pa。对有孔﹑窄槽的工件，要注意调整气压，改变阴极放电长度d辉，避免出现空心阴极效应。5．电参数离子渗氮的电压和电流密度主要取决于渗氮温度的高低及气压等，一般在保温阶段电流密度为。 在相同的氨流量和氨压下,进行离子氮化与气体氮化的对比实验,证明离子氮化比气体氮化的效果好.

离子渗氮向工件表面渗入的氮原子，不是像一般气体那样由氨气分解而产生的，而是被电场加速的粒子碰撞含氮气体分子和原子而形成的离子在工件表面吸附、富集而形成的活性很高的氮原子。离子渗氮时，工件放在炉内的阴极盘上，接上电源抽真空，当炉内压力降到6Pa左右时，充入氨气，使炉内压保持在1.3×102—1.3×103Pa范围内。由于炉内压力低，随后又经过加热作用，进入炉内的氨气将发生分解：2NH3=N2+3H2炉内反应所得到的气体的体积分数为25%N2和75%H2的低压环境。离子氮化已被广泛应用于汽车、机床、航天、塑料机械、纺织机械、精密仪器、模具、量韧具等许多领域.云浮什么叫离子氮化保养

离子氮化是一种全新的氮化工艺,具有高效,节能,环保等诸多优点,是氮化的发展方向.梅州金属表面离子氮化厂家直销

    汽车热作模具种类繁多，模具工作条件和失效形式复杂。此类热锻模具在热态下工作时，模具工作表面要承受反复的加热和冷却，产生一定的热应力；同时还需反复承受不同程度的机械应力，尤其要承受很大的动载应力，使模具材料内部受到交变的拉压应力，从而使金属组织内产生晶格空位，逐步形成微细裂纹，造成型腔龟裂。另外，由于模具冷却不佳，会发生粘模现象，使模具表面温度升高，塑性增加，模腔在压应力和剪应力不断的作用下，产生型腔变形。一般来说，汽车热作模具使用寿命都比较低。为了延长模具使用寿命，必须正确选择模具材料，改善原材料质量和采用先进的热处理工艺，提高模具热处理质量，模具的正确装配和操作也是重要因素。并非所有模具都需要或都适合表面强化处理，不正确的表面强化处理可能造成模具过早失效。采用离子渗氮技术能进一步提高汽车模具使用寿命，在模具表面形成一层比基体材料硬度和强韧性更高的耐疲劳渗氮层，可以在保持模具表面减少热疲劳裂纹的萌生与扩展前提下，充分发挥离子渗氮提高模具抗热变形和热磨损的能力，使模具寿命延长。 梅州金属表面离子氮化厂家直销

广东衡创金属制品有限公司前身为广州市衡创表面热处理有限公司，成立于2016年, 旧厂址位于广州市天河区。后因发展需要，工厂于2020年整体搬迁至佛山市南海区，并重新注册公司为“广东衡创金属制品有限公司”。为了进一步发展，2021年在东莞市设立“东莞市衡创金属制品有限公司”作为分公司，同步开展真空热处理业务。目前佛山厂房和东莞厂房面积各1000平方米。公司目前拥有包括离子氮化炉、气体氮化炉、蒸气氧化炉、真空油淬炉和真空气淬炉等热处理生产设备。团队骨干成员来自于华南理工大学，并依托华南理工大学30多年的离子渗氮处理加工经验、雄厚的科研和检测实力，以努力打造华南地区具有影响力的专业离子渗氮企业为已任，同时为满足各客户需要，开展各种热处理加工业务。