离子渗氮工艺参数：1．渗氮温度渗氮温度是重要的工艺参数，温度的高低直接影响渗氮速度﹑硬度及渗氮层组织。在一定渗氮温度范围内，温度越高，氮原子迁移及扩散的能力越强，渗氮速度越快，渗氮层也就越厚。不同材料渗氮温度有一比较好值，在此温度下，渗氮层硬度比较高。2．渗氮时间渗氮层与渗氮时间呈抛物线关系。3．气体成分生产上常用的离子渗氮气体主要有氨气﹝NH3﹞﹑N2+H2及热分解氨。在离子渗氮气体的基础上加一定比例的含碳气体﹝如酒精等蒸发气﹞，可进行离子NC共渗﹝离子软氮化﹞。4．气压气体压力影响辉光放电特性，气压高，阴极位降区dk小，辉光层薄；气压低，阴极位降区dk大，辉光层厚。一般离子渗氮气压在数百Pa。对有孔﹑窄槽的工件，要注意调整气压，改变阴极放电长度d辉，避免出现空心阴极效应。5．电参数离子渗氮的电压和电流密度主要取决于渗氮温度的高低及气压等，一般在保温阶段电流密度为。 离子渗氮有多种名称,如离子氮化,辉光放电氮化,离子轰击渗氮,等离子体渗氮.佛山模具离子氮化保养
离子渗氮技术的应用：1）采用离子渗氮技术可以在离子渗氮化合物层表面产生大量微观缺陷和表面活化，在渗氮扩散过程中表面化合物发生转变ε-Fe2-3（NC）→Fe3（NO）4，Fe3（NO）4长大，形成致密的Fe3O4渗氮层，可以同时提高渗层的耐腐蚀性和耐磨性。2）德国MetaplasIonon在1993年收购了KlocknerIonon后，利用科鲁克诺尔离子公司在离子渗氮技术方面的优势，把离子渗氮应用在气体氮碳共渗上，使气体氮碳共渗后的表面，经过离子渗氮后产生大量微观缺陷和活化，接着进行氧化，结果产生一个结合力很强的致密氧化层，这一工艺在欧洲已经大量应用。汽车球头销氮碳共渗后氧化的大批量生产是成功的一例。3）大多数零件的渗氮，都要求形成一定厚度的化合物层，但由于渗氮化合物层脆性较大，往往限制了渗氮的应用。利用离子渗氮技术，可以形成γ´或γ´+α组成的高韧性渗氮化合物层，推进了离子渗氮在较高技术要求方面的应用。4）不锈钢和高合金钢这类钢表面有较致密的氧化膜，它阻碍渗氮时氮原子的扩散渗入，并且难以形成均匀的渗氮层。离子渗氮技术可确保利用离子轰击的溅射清理作用，去除表面的钝化膜，并通过离子渗氮使氮原子顺利进入表面内层，形成均匀的渗氮层。佛山模具离子氮化保养离子氮化其中一个比较明显的优点就是环保节能,是国家重点发展的氮化新工艺.
与液体氮化和气体氮化方法相比，离子氮化法具有以下一些优点：①由于离子氮化法不是依靠化学反应作用，而是利用离子化了的含氮气体进行氮化处理，所以工作环境十分清洁而无需防止公害的特别设备。②由于离子氮化法利用了离子化了的气体的溅射作用，因而与以往的氮化处理相比可较大的缩短处理时间（离子渗氮的时间为普通气体渗氮时间的1/3—1/5）。③由于离子氮化法利用辉光放电直接进行加热，也无需特别的加热和保温设备，且可以获得均匀的温度分布。与间接加热方式相比加热效率可提高2倍以上，达到节能效果（能源消耗为气体渗氮的40~70％）。④由于离子氮化是在真空中进行，因而可获得无氧化的加工表面也不损害被处理工件的表面光洁度。而且由于是在低温下进行处理，被处理工件的变形量极小，处理后无需再行加工，极适合于成品的处理。⑤通过调节N、H和其他组份等气体的比例，可自由地调节化合物层的相组成，从而获得预期的机械性能。⑥离子氮化从380℃起即可进行氮化处理，此外，对钛等特殊材料也可在850℃的高温下进行氮化处理，因而适应范围广。⑦由于离子氮化是在低气压下以离子注入的方式进行，因而耗气量极少（为气体渗氮的百分之几），可较大的降低处理成本。
汽车热作模具种类繁多，模具工作条件和失效形式复杂。此类热锻模具在热态下工作时，模具工作表面要承受反复的加热和冷却，产生一定的热应力；同时还需反复承受不同程度的机械应力，尤其要承受很大的动载应力，使模具材料内部受到交变的拉压应力，从而使金属组织内产生晶格空位，逐步形成微细裂纹，造成型腔龟裂。另外，由于模具冷却不佳，会发生粘模现象，使模具表面温度升高，塑性增加，模腔在压应力和剪应力不断的作用下，产生型腔变形。一般来说，汽车热作模具使用寿命都比较低。为了延长模具使用寿命，必须正确选择模具材料，改善原材料质量和采用先进的热处理工艺，提高模具热处理质量，模具的正确装配和操作也是重要因素。并非所有模具都需要或都适合表面强化处理，不正确的表面强化处理可能造成模具过早失效。采用离子渗氮技术能进一步提高汽车模具使用寿命，在模具表面形成一层比基体材料硬度和强韧性更高的耐疲劳渗氮层，可以在保持模具表面减少热疲劳裂纹的萌生与扩展前提下，充分发挥离子渗氮提高模具抗热变形和热磨损的能力，使模具寿命延长。 渗氮是把氮渗入钢件的表面,形成富氮硬化层的化学热处理过程.
离子渗氮温度可根据零件材质、零件技术要求（包括渗氮层硬度、深度、心部硬度和允许的变形量）等因素综合考虑确定。生产上常用的离子渗氮温度范围为450~650℃。渗氮温度低对结构钢而言能得到较高的渗层硬度、保持较高的心部强度、减少工件变形，但渗层较浅；580℃以上温度的离子渗氮一般只用于高合金不锈钢和含钛、钒的快速氮化钢，为了提高渗速、缩短生产周期，这类材料采用较高的氮化温度，但由于其渗氮形成的合金氮化物比较稳定，不至于因温度较高而聚集长大，所以渗氮后仍保持较高的表面硬度。研究表明，化合物层、过渡层厚度及表面硬度均随温度的变化出现各自的极大值点，对应极大值的温度随钢种不同而异。渗氮温度的不同也将改变化合物中组成相的百分比。例如：在N2和H2混合气体中离子渗氮时，对于每一种钢存在一个转折温度Tc，低于Tc时，随着温度的提高，γ′相增多，ε相减少，而高于Tc时，随着渗氮温度的提高γ′相减少，ε相增多。 对H13钢采用等离子氮化等表面强化可抑制裂纹的萌生和扩展.肇庆离子氮化什么价格
离子氮化价格与产品的几何形状及技术要求等因素有关,不能简单按重量计算价格.佛山模具离子氮化保养
对渗氮结构零件的服役条件分类，至少有以下6种：①只要求零件表面耐磨。②要求零件表面耐磨兼抗疲劳性。③要求零件表面耐磨兼耐蚀性。④要求零件在重载下耐磨和较长使用寿命。⑤要求零件在轻载交变接触应力下长寿命工作。⑥要求零件在重载交变接触应力下长寿命工作。根据上述服役条件，可以对渗氮零件提出性能要求并进行主次排序：①耐磨性。②抗疲劳性。③耐蚀性。④韧性。⑤强度。针对零件不同的服役条件，渗氮零件必须综合考虑渗氮化合物层、扩散层和基体强韧性的合理配置，充分发挥离子渗氮离子轰击的优势，把三层理念充分运用到制定渗氮工艺中，提出了浅层渗氮、深层渗氮和深层渗氮硬化工艺，还有无化合物层、无脉状组织和韧性化合物层等特种离子渗氮工艺。离子渗氮工艺应以性能优先，优先保证零件服役条件对性能要求排序中主要性能的要求，所采用的工艺应以低温优先，可实现离子渗氮的优势，获得较好渗氮层和强化的基体。以42CrMo钢为例，基体290~320HV，为达到渗氮层深，可选450℃×50h，或480℃×30h或500℃×20h；为达到渗氮层深，可选450℃×30h，或480℃×20h，或500℃×10h。离子渗氮将以微变形、高性能、广应用和环保好的优势不断向前发展。 佛山模具离子氮化保养
广东衡创金属制品有限公司前身为广州市衡创表面热处理有限公司，成立于2016年, 旧厂址位于广州市天河区。后因发展需要，工厂于2020年整体搬迁至佛山市南海区，并重新注册公司为“广东衡创金属制品有限公司”。为了进一步发展，2021年在东莞市设立“东莞市衡创金属制品有限公司”作为分公司，同步开展真空热处理业务。目前佛山厂房和东莞厂房面积各1000平方米。公司目前拥有包括离子氮化炉、气体氮化炉、蒸气氧化炉、真空油淬炉和真空气淬炉等热处理生产设备。团队骨干成员来自于华南理工大学，并依托华南理工大学30多年的离子渗氮处理加工经验、雄厚的科研和检测实力，以努力打造华南地区具有影响力的专业离子渗氮企业为已任，同时为满足各客户需要，开展各种热处理加工业务。