江苏销售HIROTAKA量大从优

HIROTAKA 气液增压缸完美解决普通气缸出力不足、传统液压站系统复杂的行业痛点。以气源替代液压站，省去油泵、油箱、冷却管路，设备布局更简洁；高速快进提升节拍，增压段输出稳定大推力，压力可通过气源压力无级调节，调试便捷。HIROTAKA 气液增压缸 缸体密封工艺可靠，可适应流水线高频连续作业；从小型电子精密压合到重型板材冲压，全推力区间覆盖，适配汽车零部件、3C 电子、锂电池、五金模具等多行业，HIROTAKA 气液增压缸是压装、铆接、刻印、冲孔、工装夹紧的推荐动力单元。HIROTAKA 气液增压缸，替代液压站，精简设备动力方案。江苏销售HIROTAKA量大从优

在自动化设备设计与改造中，气缸活塞杆硬性对接极易因微小同心度误差持续产生侧向力，加速气缸损耗，HIROTAKA 浮动接头可针对性解决该痛点。双重浮动机构兼顾角度摆动与径向滑移，补偿过程不损失输出推力，降低设备装配调试难度。标准款适配普通空压气缸，重载液压款面向大负载油缸工况，型号梯度完整，可根据实际载荷、允许偏摆量完成选型。接头直接对接活塞杆螺纹，安装简单，减少前期加工成本。HIROTAKA 浮动接头大量用于机器人装配、铆接压合、输送工装，减少气缸备件更换频次，帮助产线压缩运维成本，提升设备整体运行稳定性。安徽库存HIROTAKA价格信息精密增压器高速增压输出，0.5 至 44 吨宽幅推力，适配电子装配与金属冲压场景。

原装日本 HIROTAKA 气液增压缸，空压驱动产生油压级推力，省去液压站，安装维护便捷。推力 0.5–44 吨无级可调，高速大行程设计，动作平稳冲击小。三大系列覆盖精密电子装配至重型冲压场景，可搭配感应开关、集成阀组拓展功能。结构紧凑、低噪耐用，大量应用于汽车零部件压装、3C 端子压合、五金铆接、模具夹紧各类自动化设备

原装日本 HIROTAKA 气液增压缸，空压驱动产生油压级推力，省去液压站，安装维护便捷。推力 0.5–44 吨无级可调，高速大行程设计，动作平稳冲击小。 HIROTAKA 三大系列覆盖精密电子装配至重型冲压场景，可搭配感应开关、集成阀组拓展功能。结构紧凑、低噪耐用，大量应用于汽车零部件压装、3C 端子压合、五金铆接、模具夹紧各类自动化设备。

在汽车制造领域，HIROTAKA 增压缸用于轴承压入、零部件铆接、冲孔、工装夹具夹紧，稳定输出保障装配尺寸一致性；3C 及新能源行业选用 PCM 小型系列，可控微小推力完成端子压合、微型元件组装、外壳刻印，保护精密工件不受损伤；五金模具行业依靠 PCS、PCH 系列完成折弯、压印、衬套压装，大推力型号胜任厚板冲压工序，同时也大量应用于自动化工装夹紧、定位工位，适配各类自动化产线集成使用。HIROTAKA 增压缸 空压驱动输出油压级推力，免液压站，三段式动作，高速大行程，推力 0.5‑44 吨可选。支持无级调压、传感器选配，用于压装、铆接、冲压、夹紧，汽车、电子、五金自动化设备主流动力元件选用 HIROTAKA 原装增压缸可实现产线综合降本增效，整机依靠工厂标配空压系统驱动。

HIROTAKA 增压缸集成增压机构与油缸本体，高速空程进给到位后自动切换增压，进给速度比较高可达 300mm/s。分为 Pneumatic Power Cylinder 大行程款、Power Pack 短行程高频款，适配不同节拍需求；HIROTAKA 增压缸出力可通过供气压力连续微调，压力反馈与位置信号便于接入设备 PLC，实现压力监控与工序判定。密封结构优化，维护简单，相比液压系统节能、占地更小，HIROTAKA 增压缸适合自动化压装机、铆接工装、冲压治具，稳定管控压装力，提升装配良率。HIROTAKA Rush Booster 增压缸空压转高压油压，软着陆护模具，连续作业无漏油，设备故障率更低。江苏销售HIROTAKA量大从优

HIROTAKA 原装增压缸高速运行响应迅速，耐用密封结构保障长期连续作业，降低产线维护成本。江苏销售HIROTAKA量大从优

在汽车制造领域，HIROTAKA 增压缸用于轴承衬套压入、车架铆接、钣金冲孔与工装夹具锁紧，稳定推力保障零部件装配尺寸一致性；3C 电子、锂电行业推荐 PCM 小型增压缸，精细可控出力完成微型元件压印、端子压合，避免精密工件受压损伤；五金加工与模具行业依靠 PCS、PCH 系列实现冲压成型、压印、折弯工序。相比传统油压系统，整套设备布局更简洁，能耗更低，非常适合自动化流水线改造与**压机配套。快慢双速动作，空程快速推进，加压稳定出力，提升生产节拍江苏销售HIROTAKA量大从优