湖南节能HIROTAKA技术参数

HIROTAKA 增压缸广泛应用于多行业自动化设备。汽车制造领域用于轴承压入、零部件铆接、冲孔、工装夹紧，稳定大推力保障装配尺寸一致性；3C 电子、锂电行业选用 PCM 小型机型，精细可控的小推力适用于端子压合、微型元件装配、外壳刻印，有效保护精密工件表面不被损伤。五金机械加工中，PCS、PCH 系列完成衬套压装、折弯、压印，44 吨级重型型号可应对厚板冲压作业；同时也适配包装、新能源设备的夹紧定位工序。HIROTAKA 相比传统液压系统，省去泵站与复杂油路，缩减设备占地，降低漏油故障风险，减少运维成本。HIROTAKA 气液增压缸以纯气压驱动，气液一体结构紧凑，可输出强劲稳定推力适配精密压装工序。湖南节能HIROTAKA技术参数

HIROTAKA 浮动接头采用精密球面浮动机构，可同时补偿径向偏移与角度偏摆，吸收安装与运行带来的对中误差，从根源规避刚性连接带来的侧向应力。区别普通接头，其摆动 + 滑动复合浮动机制，动作流畅无卡顿，自润滑轴承长期稳定工作，无需频繁保养。HIROTAKA 浮动接头 产品线丰富，标准款适配气动气缸，强力款针对油压重载工况，多螺纹规格、多种安装接口可选，可直接集成活塞杆端。选用耐磨精密材质，抗冲击，适配高低温、粉尘车间环境；可降低设备装配难度，减少调试工时，有效降低气缸损坏、漏油漏气等故障，提升自动化压装、定位、搬运模组的长期运行可靠性，是非标自动化机械设计中保护气缸的**配套元件。广东供应HIROTAKA共同合作HIROTAKA 增压缸支持无级调压，行程响应迅速，搭配感应开关，适配自动化产线精密夹持加工。

HIROTAKA 气液增压缸****的价值在于摆脱传统液压站的繁杂配套体系，纯气源驱动即可输出油压级别的强力推力，整套系统布线简洁、占地面积小、运行噪音更低。HIROTAKA 气液增压缸支持随气源压力线性无级调节输出推力，调试无需改动硬件结构，现场适配不同压合公差要求十分便捷。HIROTAKA 一体式缸体精密珩磨加工搭配进口密封套件，长时间保压作业不会出现油温升高、内泄泄压问题，持续工况下压力数值恒定精细。模块化集成设计将缸体、油路、控制阀高度整合，拆装检修步骤简单，标配油位观测窗便于日常巡检，可选集成电磁阀一体式阀组，减少现场管路接驳点位，降低渗漏隐患，长期运行故障率低，契合自动化产线长时间连续作业的严苛需求。

日本 HIROTAKA 原厂气液增压缸产品，原厂严格遵循精密机械加工标准生产制造，产品利用帕斯卡压力放大原理，依托车间常规压缩空气气源完成动力输出转换，系统控制回路*采用气动控制阀即可完成伸出、增压、回缩全流程动作控制，系统无冲击压力产生，无需增设蓄能缓冲装置，简化客户现场管路配置。 HIROTAKA 产品推力区间、工作行程均可依照我方设备工艺参数匹配对应标准型号，动作速度可满足产线节拍要求，长时间保压工况下油压无衰减、油温无异常攀升。 HIROTAKA 原厂标配防护结构与密封组件，可加装行程检测元件、紧急微动停止机构，便于设备安全管控与状态监测。产品具备优异的通用性与适配性，维保耗材易购，全生命周期使用成本可控，可稳定匹配本次项目长期连续生产运行需求。HIROTAKA 工业浮动接头，顺滑自润滑结构，抗振耐磨损，适配汽车电子精密生产线。

日本 HIROTAKA 气液增压缸，是一体化气液复合动力元件，依托帕斯卡压力放大原理，*使用普通压缩空气驱动，无需外接液压泵站，兼具气动高速进给与液压大出力双重优势。HIROTAKA 气液增压缸产品内部集成储油腔、增压活塞与执行油缸，实现快速空进‑接触工件自动增压‑快速复位三段式动作循环，推力覆盖 0.5‑44 吨，结构紧凑、控制简单，推力无级可调，HIROTAKA 气液增压缸 ***用于压装、铆接、冲压、夹紧等自动化工位，相比传统液压系统有效简化设备结构、降低能耗与占地空间。HIROTAKA 气液增压缸，替代液压站，精简设备动力方案。湖南节能HIROTAKA技术参数

HIROTAKA 气液增压缸一体式紧凑结构，无需外置液压站，高速往复作业削减设备使用成本。湖南节能HIROTAKA技术参数

日本 HIROTAKA 浮动接头，自动化产线气缸保护**配件！精密球面浮动结构，可补偿径向偏心与角度偏摆，化解装配累积误差，从根源杜绝硬性连接带来的侧向力损伤。HIROTAKA 浮动接头自润滑轴承设计，动作流畅无卡顿，标准款适配气动气缸，强力液压款可承受重载压装工况。HIROTAKA 浮动接头 结构紧凑、安装方式灵活，多规格现货可选，广泛应用于汽车装配、电子压装、非标工装、检测设备。选用 HIROTAKA 浮动接头，降低气缸故障率，减少停机维护，提升设备运行稳定性。湖南节能HIROTAKA技术参数