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ABS/PA 合金本身耐候性较差（ABS 中的丁二烯易受紫外线老化），需通过添加紫外线吸收剂（如 UV-531）、抗氧剂（如 1010）及炭黑 / 钛白粉着色剂，提升耐候性能。耐候级 ABS/PA 合金经氙灯老化测试（1000 小时，辐照强度 0.51W/m²@340nm）后，色差 ΔE≤3，冲击强度保留率≥70%，拉伸强度保留率≥85%，远优于普通 ABS/PA 合金（ΔE≥8，强度保留率≤50%）。针对户外健身器材需求，耐候 ABS/PA 合金还需具备耐雨水、耐盐雾性能，在中性盐雾测试（500 小时）中，表面无锈蚀、无开裂，某健身器材厂商使用该合金制作户外跑步机扶手，在户外暴露 2 年后，表面但轻微失光，无明显老化裂纹，用户投诉率从 15% 降至 2%。此外，耐候改性还可结合色母粒实现定制颜色，且颜色稳定性优异，避免户外使用中的褪色问题。ABS/PA 合金密度 1.05g/cm³，比纯 PA 轻 15%，助力产品轻量化。浙江基础创新塑料(南沙) 8002-100ABS/PA合金材料价格网

ABS/PA 合金通过优化配方与工艺，在性能提升的同时实现成本可控，相比纯 PA 或高性能工程塑料（如 PC/ABS）更具性价比。一方面，通过添加矿物填料（如滑石粉、碳酸钙）替代部分玻纤，在保证刚性的前提下降低成本，添加 20% 滑石粉的 ABS/PA 合金，成本较 30% 玻纤增强合金降低 15%，弯曲模量仍达 3000MPa，适配非承重结构件；另一方面，通过回收料合理掺入（比例≤20%），原材料成本进一步降低，且性能满足中低端需求。在替代应用中，ABS/PA 合金可替代纯 PA 制作汽车连接器（成本降低 20%，耐冲击性更优），替代 PC/ABS 制作电子外壳（耐化学品性提升，成本降低 10%），替代金属制作小型结构件（减重 50%，成型效率提升 3 倍）。某电子配件厂商用 ABS/PA 合金替代锌合金制作连接器壳体，单件成本从 15 元降至 8 元，年节省成本 500 万元，同时因重量减轻，物流运输成本降低 8%。重庆基础创新塑料(南沙) CX7240-7M1D218ABS/PA合金材料厂家供应增强型 ABS/PA 合金含 20% 玻纤，弯曲模量 3500MPa，机械结构件推荐。

ABS/PA 合金材料的加工工艺需兼顾 ABS 的易加工性与 PA 的吸湿性，通过优化参数确保成型质量。加工前需对 PA 原料进行干燥处理（80-100℃，4-6 小时），使含水率≤0.1%，避免成型时产生气泡、银纹；ABS 原料干燥温度 60-80℃，时间 2-3 小时。注塑工艺参数控制：料筒温度 220-260℃（PA 含量越高，温度越高），喷嘴温度 230-270℃，模具温度 60-90℃，注射压力 80-120MPa，保压压力 50-80MPa，冷却时间 15-30 秒。某汽车零部件厂生产 ABS/PA6 合金门板时，因模具温度过低（40℃）导致零件表面缩痕，调整至 70℃后缩痕消除；因注射压力不足（60MPa）导致填充不满，提升至 100MPa 后成型完整。针对 PA 易翘曲的问题，可优化模具设计（增设加强筋、优化浇口位置）与冷却系统（均匀布置冷却水道），某家电企业生产 ABS/PA 合金洗衣机内桶部件时，通过模具优化使零件翘曲变形量≤0.5mm，符合装配要求。此外，加工时可添加 0.3%-0.5% 的润滑剂（如硬脂酸钙、EBS），提升熔体流动性，减少模具磨损，某改性厂添加 0.4% EBS 后，材料加工流动性提升 15%，注塑周期缩短 10%。

ABS/PA 合金材料通过耐磨改性可提升表面硬度与耐磨性，适配机械传动部件（如齿轮、轴承、导轨）的使用需求，重心是降低摩擦系数、减少磨损量。常用耐磨改性剂包括聚四氟乙烯（PTFE）微粉、二硫化钼（MoS₂）、石墨、碳纤维等，PTFE 微粉添加量 5%-10% 时，材料摩擦系数从 0.45 降至 0.15-0.25，磨损量（ASTM D1044）≤0.05mm³，较未改性合金磨损率降低 70%。某机械企业采用 PTFE 改性 ABS/PA6 合金生产齿轮，齿轮啮合传动时噪音≤60dB，连续运行 5000 小时后，磨损量但 0.03mm，使用寿命较纯 ABS 齿轮延长 3 倍。二硫化钼与石墨作为固体润滑剂，添加量 3%-8% 时，可在材料表面形成润滑膜，减少摩擦磨损，适合在无油润滑工况下使用，某纺织机械的导轨采用 MoS₂改性 ABS/PA 合金，运行时摩擦阻力小，无卡顿现象，维护周期从 3 个月延长至 1 年。碳纤维改性不仅能提升耐磨性，还能增强刚性与导热性，添加量 15%-20% 时，材料拉伸强度达 100MPa 以上，摩擦系数≤0.2，适合机械部件，某无人机传动齿轮采用碳纤维增强 ABS/PA66 合金，重量较金属齿轮减轻 60%，耐磨性与刚性满足飞行需求。ABS/PA 合金电镀后耐蚀性提升，盐雾测试 1000 小时无锈迹。

随着交通领域轻量化需求升级，上海耐梵塑化的轻量化 ABS/PA 合金材料，密度低至 1.02g/cm³，较传统 ABS 材料减轻 10%，较金属材料减轻 60%，同时保持优异的力学性能。该材料拉伸强度≥52MPa，冲击韧性≥22kJ/m²，可替代铝合金、钢材用于汽车内饰板、轨道交通配件、无人机外壳等产品，实现减重节能。其加工成型周期短，生产效率较金属加工提升 3 倍，成本降低 40%；回收利用率达 95%，符合绿色环保趋势。某无人机企业应用后，机身重量减轻 15%，续航时间延长 25%；某汽车厂商应用于内饰件后，单车减重 5kg，年节省燃油消耗超 100 万升，成为交通领域轻量化转型的重心材料。医用级 ABS/PA 合金通过 ISO 10993，可制作医疗器械外壳。重庆基础创新塑料(南沙) CX7240-7M1D218ABS/PA合金材料厂家供应

耐低温 ABS/PA 合金 - 40℃冲击强度≥12kJ/m²，寒冷地区设备适用。浙江基础创新塑料(南沙) 8002-100ABS/PA合金材料价格网

增强型 ABS/PA 合金：工业结构件的强度担当为满足工业结构件对**度、高刚性的需求，耐梵塑化推出玻纤增强 ABS/PA 合金材料，添加 20%-40% 玻纤增强后，弯曲强度达 100MPa，拉伸模量≥5000MPa，刚性较未增强产品提升 2 倍。材料尺寸稳定性优异，成型收缩率≤0.5%，在高温高湿环境下变形量＜0.2%，适配机械支架、设备外壳、传动部件等重载场景。通过优化玻纤分散工艺，材料冲击韧性保持良好（≥15kJ/m²），无脆性断裂风险；表面可进行喷漆、电镀等二次加工，外观质感媲美金属材料。某机械制造企业应用后，结构件重量减轻 30%，生产效率提升 25%，替代传统金属部件实现轻量化与低成本的双重突破。浙江基础创新塑料(南沙) 8002-100ABS/PA合金材料价格网