浙江基础创新塑料(南沙)C1200HF-100PC/ABS合金材料一般多少钱

PC/ABS 合金材料是聚碳酸酯（PC）与丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物（ABS）的共混物，通过调整两者比例可实现性能互补。通常 PC 占比 50%-70% 时，材料兼具 PC 的强度高与 ABS 的高韧性，拉伸强度可达 55-65MPa，缺口冲击强度（23℃）≥25kJ/m²，远优于纯 ABS（冲击强度约 15kJ/m²）。其热变形温度（1.82MPa）随 PC 含量提升而升高，当 PC 占比 60% 时，热变形温度可达 110-120℃，可满足汽车内饰、电子外壳等中高温场景需求。在相容性方面，需添加马来酸酐接枝苯乙烯 - 丁二烯共聚物（SEBS-g-MAH）等相容剂，降低两相界面张力，避免分层。某电子企业通过优化 PC/ABS 配比（PC:ABS=6:4），使材料弯曲模量提升至 2500MPa，同时保持良好的注塑流动性（熔体流动速率 15-20g/10min），成功应用于笔记本电脑外壳，兼顾结构强度与加工效率。轨道交通 PC/ABS，通过 EN 45545，阻燃低烟，适配内饰安全标准。浙江基础创新塑料(南沙)C1200HF-100PC/ABS合金材料一般多少钱

PC/ABS合金的耐候与抗紫外线性能针对户外应用场景，上海耐梵塑化开发的耐候级PC/ABS合金添加了高效紫外线吸收剂和受阻胺光稳定剂，经QUV-B313nm灯管照射2000小时后，冲击强度保持率≥80%，色差ΔE≤4，远优于普通PC/ABS的50%和ΔE≥8。该材料在-40℃至80℃的冷热循环测试（100次）中无裂纹、无分层，线性膨胀系数控制在6-8×10⁻⁵/℃，适合制作户外灯具外壳、光伏接线盒等产品。即使在高湿度（95%RH）环境下，其吸水率≤0.3%，尺寸变化率≤0.2%，确保长期使用稳定性浙江基础创新塑料(南沙)C1200HF-100PC/ABS合金材料一般多少钱包装 PC/ABS，强度高耐摔，保护精密仪器运输安全，可循环使用。

新能源汽车对材料的耐热性、阻燃性、耐化学品性与力学性能要求严苛，PC/ABS 合金材料经改性后，广泛应用于电池包外壳、充电桩、车载电子设备等部件。电池包外壳需具备阻燃性（UL94 V-0 级，3.2mm）、耐热性（热变形温度≥120℃）与抗冲击性（冲击强度≥50kJ/m²），防止电池短路起火与碰撞泄漏。某新能源车企采用阻燃耐温 PC/ABS 合金电池包外壳，在火烧测试（火焰高度 300mm，燃烧时间 10 分钟）中，外壳无燃烧蔓延，满足 GB 38031-2021 标准；在 10m/s 碰撞测试中，外壳无破裂，电池包完好。充电桩外壳需耐受户外环境与高压电（交流 380V / 直流 750V），PC/ABS 合金通过耐候改性与电绝缘改性，体积电阻率≥10¹⁴Ω・cm，介电强度≥25kV/mm，经氙灯老化 1000 小时后无黄变，冲击强度保留率≥80%。车载电子设备（如中控屏、仪表盘）要求材料耐热性（热变形温度≥110℃）与尺寸稳定性，PC/ABS 合金通过填充滑石粉（添加量 10%-15%），线膨胀系数降至 5×10⁻⁵/℃以下，适配电子元器件的精密装配。此外，新能源汽车常接触电池电解液（如碳酸酯类），PC/ABS 合金需具备耐化学品性，浸泡电解液 72 小时后，质量变化率≤1%，拉伸强度保留率≥90%，某电池包支架浸泡测试后性能稳定，无溶胀、开裂现象。

PC/ABS 合金材料因具备优异的力学性能、阻燃性与电绝缘性，广泛应用于电子电气外壳（如笔记本电脑、打印机、充电桩、路由器），为内部元器件提供安全防护。电子电气外壳对材料的电绝缘性能要求严苛，PC/ABS 合金的体积电阻率≥10¹⁴Ω・cm，介电强度≥20kV/mm（2mm 样条），介电损耗角正切≤0.01（1kHz），能有效防止漏电事故。阻燃性能需达 UL94 V-0 级（1.6mm），避免电路短路起火时外壳燃烧蔓延，某笔记本电脑外壳采用阻燃 PC/ABS 合金，在针焰测试中（火焰高度 12mm，燃烧时间 30 秒），外壳阻燃时间≤10 秒，无滴落物，符合 IEC 60950-1 标准。力学防护方面，材料冲击强度≥45kJ/m²，能承受日常使用中的碰撞与跌落，某手机充电器外壳采用 PC/ABS 合金，从 1.5m 高度跌落至水泥地面，无开裂破损，内部元器件完好。此外，电子电气外壳需具备良好的加工流动性，便于成型复杂结构（如卡扣、散热孔、接口槽），PC/ABS 合金的熔体流动速率（220℃/10kg）达 12-18g/10min，可实现薄壁成型（较小壁厚 0.8mm），某路由器外壳壁厚但 1.0mm，注塑成型后无填充不满、熔接痕等缺陷，且熔接痕强度≥30MPa，满足使用要求。上海耐梵 PC/ABS，全系列合规，技术支持完善，助力客户高效生产。

新能源汽车的电池包下护板对材料的抗冲击与耐热性要求严苛，PC/ABS合金经增强改性后成为理想选择。电池包下护板需抵御行驶中石子撞击、路面凸起刮擦，同时承受电池工作时的热量（约60-75℃），PC/ABS合金通过添加玻纤增强后，弯曲强度提升至120MPa，抗冲击强度保持18kJ/m²，可抵御10kg重石子以50km/h速度撞击而不破损，避免电池包外壳破裂引发安全隐患。此外，材料的阻燃性能达UL94V-0级（厚度），氧指数≥28%，能降低电池热失控时的火灾风险，且耐化学性优异，接触电池电解液（如碳酸二甲酯）后无溶胀、开裂。目前比亚迪、蔚来等车企已在电池包下护板批量应用该材料，相比传统钢板护板，重量减轻55%，助力整车减重降能耗，同时加工周期缩短30%，适配新能源汽车快速量产需求。 农业 PC/ABS，抗紫外线，耐农药腐蚀，适配温室与灌溉设备。浙江基础创新塑料(南沙)C1200HF-100PC/ABS合金材料一般多少钱

抗刮擦 PC/ABS 合金，表面硬度高，家电面板、手机壳不易留痕。浙江基础创新塑料(南沙)C1200HF-100PC/ABS合金材料一般多少钱

耐高温PC/ABS合金材料：高温环境的稳定选择上海耐梵塑化耐高温PC/ABS合金材料通过引入耐高温单体与优化配方，热变形温度（1.82MPa）提升至135-150℃，较普通PC/ABS材料高20-30℃，适配汽车发动机周边部件、LED灯具散热外壳、工业烤箱配件等高温场景。该材料在高温环境下仍保持良好力学性能，120℃老化1000小时后，拉伸强度保留率≥85%，冲击强度保留率≥80%；同时具备优异的耐老化性能，长期高温使用无变色、无开裂。某汽车零部件厂生产发动机进气管（长期工作温度120℃）时，此前使用普通材料因耐高温不足导致部件老化开裂，改用该耐高温PC/ABS后，进气管使用寿命延长3年，高温下密封性良好，无漏气风险，完全满足汽车发动机周边的高温使用需求。浙江基础创新塑料(南沙)C1200HF-100PC/ABS合金材料一般多少钱