耐磨PPS

PC应用于新能源汽车电池保护外壳和充电桩外壳：聚碳酸酯在新能源汽车上的应用除了车灯、车窗和内外饰外，在电池保护外壳和充电桩外壳等方面也有大量应用。电池保护壳：组外壳塑料趋向轻量化和设计集成化方向发展，这要求材料具有更好的力学性能，也应具备更易成型为薄壁件的特性。PC/ABS合金是模组外壳塑料的优先选择材料之一，其耐热性和耐候性满足了新能源汽车模组外壳的使用要求。新能源汽车充电桩：充电桩基本上都在室外，需要经历风吹、日晒、雨淋等，应用在充电桩上的工程塑料须具有良好的机械性能、环保阻燃性、长期耐候性、良好的绝缘性、耐高低温沖击性、良好的着色性等要求。经阻燃改性后的PC/ABS、PC/ASA、PC/PBT是可满足充电桩壳体的选择要求。耐光照老化POM用于汽车车把,电动窗,扬声器格栅,卡扣,紧固和弹簧元件,按钮,安全带偏转配件。耐磨PPS

聚苯乙烯，英文名：Polystyrene，简称：PS，是无色透明的热塑性塑料，非晶态1.04-1.06g/cm3，晶体密度则为1.11～1.12g/cm3。在240℃下会融化。通常以非晶态的形式存在，绝热、绝缘、还有很好的透明性、使用温度范围为0--70℃，PS分为普通聚苯乙烯、发泡聚苯乙烯（EPS)，高抗冲聚苯乙烯（HIPS），通过通过共混、共聚、无机纳米粒子改性等三种方法改性。聚苯乙烯PS具有易于加工成型的特点，并且廉价，绝缘、透明性、印刷性好。所以应用于轻工市场，日用装潢、照明指示和包装等领域。耐磨PPS高密度、高刚度、低收缩率、韧性优、质量分布均匀的改性 POM ，可用于生产汽车的惯性盘。

阻燃PC/ABS合金PC自身具有一定的阻燃性(LOI=25%)，加入ABS 后，阻燃性稍有降低。对PC/ABS进行阻燃改性，是满足某些应用领域对材料阻燃性的要求。 常用的阻燃PC/ABS合金有以下几种类型：磷系阻燃PC/ABS合金、卤系PC/ABS合金、无卤阻燃PC/ABS合金等。PC/ABS合金用含磷阻燃剂主要有包覆红磷和有机磷化合物。红磷的含磷量很高，是阻燃性优异的磷系阻燃剂。红磷颜色较深，不适合浅色制品的阻燃。大多数磷、卤阻燃剂在生产、加工和使用过程中给人体健康和环境带来不利，因此非磷、卤阻燃塑料成为更受欢迎的阻燃材料之一。

POM材料简介：①优点：高刚性，强度高，机械性能保持协调的稳定性；耐蠕变，耐疲劳，高弹性模量；耐摩擦磨耗，自润滑特性；耐无机药品和各种油类；表面美观，光泽度高，易成型；适用于嵌件模塑，金属嵌件上注塑及切削，熔接等。缺点：热稳定性差，高温下材料易分解；高结晶，成型收缩率大；缺口冲击低；不耐强酸强碱。POM可应用于替代钢铁、铜、锌和铝等金属材料做许多部件，其极限氧指数只为15%, 是极易燃烧的塑料品种。为了更好地适应高速、高压、高温、高负荷等苛刻的工作环境，进一步扩大POM的应用范围，需进一步提高聚甲醛的冲击韧性，耐热和耐摩擦等性能。常州星易迪供应销售彩色改性工程塑料、色母粒等，可根据客户要求量身定制产品和颜色。

聚甲醛（POM）是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”、“超钢”之称。POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。聚甲醛，分子主链链节中含有-CH2-O-的线型高分子化合物，学名聚氧化亚甲基（polyoxymethylene，简称 POM ），是没有侧链的高熔点、高密度、高结晶性热塑性工程塑料。它是继聚酰胺之后又一种综合性能优良的工程塑料，具有高的力学性能，如强度、模量、耐磨性、韧性、耐疲劳性和抗蠕变性，还具有优良的电绝缘性、耐溶剂性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。星易迪彩色改性塑料可用于电子电器零部件、电动工具、家用电器配件、汽车塑料件等领域。耐磨PPS

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聚碳酸酯合金品种的性能特点如下：①PC/ABS合金。PC合金的主要品种，加工流动性好，冲击强度缺口敏感性低，低温韧性好。②PC/PS合金。加工流动性好，光学性能好，成本低。③PC/PE、PC/PP合金。加工流动性好，弹性模量高，耐应力开裂性好。④PC/POM合金。PC和POM可按任意比例混合，具有PC优良的机械性能和耐热性能，耐溶剂性和耐应力开裂性明显提高。⑤PC/PBT、PC/PET合金。改善了PC的耐溶剂性、耐磨损性、耐应力开裂性和加工流动性。耐磨PPS