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    具体实施方式以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例*用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。实施例1如图1、图2及图3所示：一种带有按键识别功能的车窗开关，包括后视镜调节模块1、车窗及车门锁定模块2、车窗升降模块3和pcb板4；后视镜调节模块1包括后视镜一键折叠按钮11，后视镜调节选择按钮12以及后视镜调节按钮13，车窗及车门锁定模块2包括车门一键锁定按钮21和车窗一键锁定按钮22，车门一键锁定按钮21和车窗一键锁定按钮22上均设有锁定指示灯23，车窗升降模块3包括前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32，前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32各有两组并列设置的口哨状调节器33，且均设于矩形凹槽中，其中调节器33的上端面上设有感应触摸点331，且感应触摸点331周围环绕有若干点状圆形凸起，调节器33的下端面上设有红外线感应器332，调节器33的尾端设有转轴333，pcb板4上设有微动控制开关41，且pcb板4设置于后视镜调节模块1、车窗及车门锁定模块2和车窗升降模块3的底部。如图1、图2及图3所示：调节器33感应触摸点331采用的感应方式为电阻压力式、电磁压力式或者电容压力式中的一种。徐汇区节能电动车窗开关价钱

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    本实用新型涉及汽车关键零部件技术领域，尤其涉及一种带有按键识别功能的车窗开关。背景技术：目前，汽车的汽车车窗的升降由电力驱动，俗称电动车窗，电动车窗的总开关位于驾驶人侧车门的内侧，驾驶人可以通过该开关遥控各车窗玻璃的升降。各车窗的单独开关位于各车门内侧，单独开关与总开关互不干涉，均可**地控制车窗玻璃升降。总开关上设有锁定开关，如果此开关不接通，则各车窗单独的开关不起作用。现在的车窗上的开关通常还包括后视镜的调节开关，车门及车窗的锁止开关等，驾驶人侧车门的内侧的按键的增多导致驾驶员在驾车过程中进行操作会分散其注意力，影响驾车安全，且在夜间行车的过程中，由于光线的问题更容易导致导致按键使用的错误，更加影响驾车安全。技术实现要素：为克服现有技术中的驾驶人侧门的按键多，操作容易分神，影响驾驶安全的问题，提出了一种带有按键识别功能的车窗开关，包括后视镜调节模块、车窗及车门锁定模块、车窗升降模块和pcb板；所述后视镜调节模块包括后视镜一键折叠按钮，后视镜调节选择按钮以及后视镜调节按钮，所述车窗及车门锁定模块包括车门一键锁定按钮和车窗一键锁定按钮。

    【慧聪汽车用品网】为什么美国人不给车贴膜或者是加装底座呢？是贴膜太贵了，买不起?仍是贴膜不好用，究竟是什么原因呢？我来带领我们看看吧！如果说美国人买不起贴膜那也太假了，那么有钱的一个**贴不起膜是不可能的。那是不好用吗？我先带领我们看看它的***吧！贴膜的***1、维护隐私。使用后，能起到维护隐私的效果，深色膜能够减低由外向内的******度，防止偷窥。2、防热。夏日中，想让车子坚持相对的凉爽，就得靠玻璃吸收紫外线了。3、有防爆的功能。4、有利调理温度。夏天气候热，后能够隔热，并且能节约凉气能源。冬季气候冰冷潮湿，后能削减能量丢失，坚持车内温度。5、防止有害光射入。能有效隔***人身体有害的紫外线，防止人的皮肤被紫外线过渡照耀导致晒伤、皮肤*或各类**。6、下降眩光。贴膜后可下降由玻璃光而产生的眩光，使您行车多一份保障。以上是贴模的一部分***。通过我对***的介绍是不是觉得买车不贴模的人有问题啊，就我而言啊，知道了这些***，我也会很愿意贴膜的。那么为什么美国人不贴呢？为什么呢？以下是居住美国四十年的一个人对这个问题阐述的原因：1、在美国贴膜是不允许的，由于驾驶上的安全问题，这个是不合法的。2、在美国许多人现已不买车了。

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