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广东市政道路工程施工

来源: 发布时间:2025年07月24日

综合管廊一般分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊三种干线综合管廊用于容纳城市主干工程管线,采用单独分舱方式建设。干线综合管廊宜设置在机动车道、道路绿化带下。支线综合管廊用于容纳城市配给工程管线,采用单舱或双舱方式建设。支线综合管廊宜设置在道路绿化带、人行道或非机动车道下。缆线综合管廊采用浅埋沟道方式建设,设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求,用于容纳电力电缆和通信线缆。缆线综合管廊宜设置在人行道下。综合管廊覆土深度应根据地下设施竖向综合规划、行车荷载、绿化种植及当地的冰冻深度等因素综合确定。建筑工程设计需融合功能、美学与技术,兼顾安全、实用与环境协调,是系统性创作。广东市政道路工程施工

广东市政道路工程施工,工程

石灰工业废渣稳定土基层①石灰工业废渣稳定土中,应用很多、很广的是石灰粉煤灰类的稳定土(粒料),简称二灰稳定土(粒料),其特性在石灰工业废渣稳定土中具有典型性。②二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多。③二灰稳定土早期强度较低,但随龄期增长并与养护温度密切相关,温度低于4℃时强度几乎不增长;二灰中的粉煤灰用量越多,早期强度越低,3个月龄期的强度增长幅度就越大。④二灰稳定土也具有明显的收缩特性,但小于水泥土和石灰土,也被禁止用于高等级路面的基层,而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。⑤二灰稳定粒料基层中的粉煤灰,若三氧化硫(SO₃)含量偏高,易使路面起拱,直接影响道路基层和面层的弯沉值。杭州防水工程跨学科协作是复杂工程设计的关键,需整合机械、电子、材料等多领域专业知识。

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满水试验前必备条件①编制专项试验方案,并经监理单位、建设单位、运营单位审批合格。②池体的混凝土或砖、石砌体的砂浆已达到设计强度要求;与所试验构筑物连接的已建管道、构筑物的强度符合设计要求;池内清理洁净,池内外缺陷修补完毕。③现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前;装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后,保护层喷涂之前;砖砌池体防水层施工以后,石砌池体勾缝以后。④设计预留孔洞、预埋管口及进出水口等已做临时封堵,且经验算能安全承受试验压力。⑤与构筑物连接的管道、相邻构筑物,应采取相应的防差异沉降的措施;有伸缩补偿装置的,应保持松弛、自由状态。⑥池体抗浮稳定性满足设计要求。⑦试验用的充水、充气和排水系统已准备就绪,经检查充水、充气及排水闸门不得渗漏。⑧各项保证试验安全的措施已满足要求;满足设计的其他特殊要求。⑨试验所需的各种仪器设备应为合格产品,并经具有合法资质的相关部门检验合格。

混凝土基础的主要形式有条形基础、单独基础、筏形基础和箱形基础等。混凝土基础工程中,分项工程主要有钢筋、模板、混凝土、后浇带混凝土及混凝土结构缝处理等。高层建筑筏形基础和箱形基础长度超过40m时,宜设置贯通的后浇施工缝(后浇带),后浇带宽不宜小于800_,在后浇施工缝处,钢筋必须贯通。(1)工艺流程:钢筋放样—钢筋制作—钢筋半成品运输—基础垫层—弹钢筋定位线—钢筋绑扎">钢筋验收、隐蔽。(2)完成基础垫层施工后,将基础垫层清扫干净,用石笔和墨斗弹放钢筋位置线。(3)按钢筋位置线布放基础钢筋。(4)绑扎钢筋。(5)由监理工程师(建设单位项目负责人)组织施工单位项目专业技术负责人进行验收。景观融合让建筑与绿化结合,借庭院等增强室内外空间互动。

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    夯实地基可分为强夯和强夯置换处理地基。强夯处理地基适用于碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等地基;强夯置换适用于高饱和度的粉土与软塑〜流塑的黏性土等地基上对变形要求不严格的工程。一般有效加固深度3〜10m。施工要求有:(1)强夯置换处理地基必须通过现场试验确定其适用性和处理效果。强夯和强夯置换施工前,应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区,进行试夯或试验性施工。每个实验区面积不宜小于20mX20m。(2)强夯处理地基夯锤质量宜为10〜60t,其底面形式宜为圆形,键底面积宜按土的性质确定,鍾底静接地压力值宜为25〜80kPa,单击夯击能高时取高值,单击夯击能低时取低值,对于细颗粒土宜取较低值。锤的底面宜对称设置若干个上下贯通的排气孔,孔径宜为300〜400mm。(3)强夯置换夯锤底面形式宜采用圆形,夯锤底静接地压力值宜大于80kPa。(4)当场地表土软弱或地下水位较高时,宜采用人工降水或铺填一定厚度的砂石材料,使地下水位低于坑底面以下2m。(5)施工前应查明影响范围内地下构筑物和地下管线的位置,并采取必要措施予以保护。(6)夯实地基施工结束后,应根据地基土的性质和采用的施工工艺,待土层休止期结束后。 材料特性的精确把握是工程设计的基础,直接影响产品性能与使用寿命。杭州工程

工程设计需遵循行业规范与法规标准,确保项目合规落地并通过多方评审。广东市政道路工程施工

    城镇道路基层施工技术-石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)(1)运输与摊铺①运送混合料应覆盖,防止水分蒸发和遗撒、扬尘。②施工期的日比较低气温应在5℃以上。③根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。(2)压实与养护①每层比较大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。②碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压,宜在当天碾压成型。③禁止用薄层贴补的方法进行找平。④混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,养护期视季节而定,常温下不宜小于7d。级配砂砾(碎石)、级配砾石(碎砾石)基层(1)运输与摊铺①运输中应采取防止遗撒、防止水分蒸发和防扬尘措施。②宜采用机械摊铺,摊铺应均匀一致,发生粗、细集料离析(“梅花”“砂窝”)现象时,应及时翻拌均匀。③压实系数均应通过试验段确定,每层应按虚铺厚度一次铺齐,颗粒分布应均匀厚度一致,不得多次找补。(2)压实与养护①碾压前和碾压中应适量洒水,保持砂砾湿润,但不应导致层下翻浆。②碾压中对存在过碾压现象的部位,应进行换填处理。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。③控制碾压速度,碾压至轮迹不大于5mm,表面平整、坚实。 广东市政道路工程施工

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