制作色母粒粉

增强 PC 材料通过添加 10%-30% 的玻璃纤维，使其弯曲强度提升至 120MPa 以上，制成的童车车轮可承受 50kg 以上的载荷而不发生长久变形。其表面硬度可达洛氏 R120，耐磨性能比普通 PC 提高 50%，在水泥地、石子路等粗糙路面行驶时，车轮磨损率明显降低。增强 PC 还具有优异的抗疲劳性能，经过 10 万次旋转测试后，车轮的尺寸变化率仍控制在 1% 以内，不会出现椭圆化或裂纹。这种大强度与耐磨性的结合，使童车车轮既能适应不同路面条件，又能长期保持良好的滚动性能，确保童车行驶平稳，延长使用寿命。ABS 材料具有良好的刚性和韧性平衡，注射成型时易着色，常用于制造家电外壳和汽车内饰件。制作色母粒粉

PC 基复合材料通过在 PC 基体中添加玻璃纤维、碳纤维等增强材料，在保持结构强度的同时大幅降低密度，比传统 ABS 骨架轻 20%-30%。这种轻量化特性直接减少了汽车的整体重量，据测算，每减少 100kg 车重，百公里油耗可降低 0.3-0.6L，对新能源汽车则能提升 5%-8% 的续航里程。同时，复合材料的弯曲强度可达 90-120MPa，弹性模量是纯 PC 的 2-3 倍，完全满足内饰骨架的承重和结构稳定性要求。无论是仪表盘骨架还是座椅支架，PC 基复合材料都能在减轻重量的同时，保证部件在长期使用中不变形、不失效，实现节能与可靠性的双重优势。色母粒服务电话ABS 与 PC 共混注塑的箱包壳体，结合了两者的优点，抗摔且轻便，满足消费者对箱包实用性的高要求。

PC/ABS 合金通过精确控制两种材料的比例，形成了软硬适中的性能特点：其邵氏硬度为 85A-90A，既具有足够的支撑性，又能提供一定的弹性，儿童乘坐时不会感到过硬。该合金的拉伸强度可达 55MPa，弯曲强度 80MPa，能轻松承受 30kg 以上儿童的体重，且在儿童跳跃、晃动时不易出现裂纹。座椅表面可通过纹理设计增加摩擦系数，防止儿童乘坐时滑动，同时其耐低温性能优异，在冬季不会因寒冷而变硬失去舒适性。此外，PC/ABS 合金的耐化学性良好，能抵御果汁、牛奶等污渍的侵蚀，清洁方便。这种舒适性与强度的平衡，使童车座椅既能保障儿童乘坐安全，又能提供舒适的使用体验。

PA 材料（常添加 20%-30% 玻纤增强）强度高、耐疲劳性好，适合注射成型箱包提手，需兼顾舒适度与承重性能。在设计上，提手需采用人体工学弧度，握持部位的直径控制在 25-30mm，表面设计细微纹路（纹路深度 0.1-0.2mm），既能增加握持时的摩擦力，防止手滑，又能减少手部与提手的接触压力，避免长时间握持导致手部酸痛。注射成型时，PA 材料需经充分干燥（干燥温度 80-100℃，时间 4-6 小时），模具温度设定在 90-110℃，注射压力 110-140MPa，确保提手的握持部位和连接部位充分填充，无内部缺陷。提手需通过承重测试，在悬挂 15kg 重物的情况下，持续 24 小时无明显变形（变形量≤1mm），断裂强度≥2000N，确保在提拉箱包时不会因承重不足导致提手断裂。此外，PA 提手可通过色母粒着色，实现与箱包主体颜色的匹配，提升整体美观度，同时着色后的提手不易褪色，长期使用仍能保持良好外观。ABS 材料通过注塑工艺生产的箱包配件，如锁具、把手等，硬度高且耐化学腐蚀，保障使用可靠性。

PA 材料凭借强度高、耐磨损的特性，常用于注射成型箱包锁扣、滑轮等小型配件。在注射生产锁扣时，PA 材料需先经干燥处理（含水率≤0.1%），避免成型后锁扣出现内部气泡，影响结构强度。模具温度设定在 90-110℃，注射压力控制在 100-130MPa，确保锁扣的关键部位（如卡扣、弹簧槽）充分填充，减少尺寸偏差。锁扣作为箱包的中心配件，需通过严格的性能测试：开合寿命测试需达到 5000 次以上，每次开合后锁扣仍能紧密闭合，无松动或卡顿现象；承重测试需能承受 5kg 的拉力，避免在提拉箱包时锁扣断裂导致箱内物品掉落。此外，PA 锁扣可通过添加玻纤增强（玻纤含量 15%-20%），进一步提升强度和耐温性，使锁扣在高温环境（如夏季车内）下不易变形，确保在不同使用条件下的稳定性，延长箱包整体的使用寿命。阻燃 ABS 材料应用于乐高电动组件外壳，绝缘性好且防火，提升玩具使用安全性。国内色母粒报价行情

注射成型的 PET 箱包滑轮支架，需与滑轮准确配合，确保滑动时无偏移。制作色母粒粉

涤纶材料（通常为增强涤纶，添加玻纤或矿粉）凭借良好的耐磨性和耐疲劳性，可注射成型箱包滑轮，满足日常拉动需求。在注射成型时，增强涤纶的加工温度需控制在 250-280℃，模具温度设定在 60-80℃，确保滑轮充分冷却定型，减少尺寸偏差。滑轮的重要性能指标是摩擦系数和噪音，需通过模具设计优化滑轮的结构：滑轮外圈需设计弧形凹槽，与拉杆配合紧密，同时凹槽表面需光滑（Ra≤0.4μm），降低与拉杆的摩擦系数（≤0.15），确保拉动箱包时顺滑不卡顿。此外，滑轮内部的轴承配合部位需精确加工，公差控制在 ±0.02mm，避免因配合间隙过大导致滑轮晃动，产生噪音。增强涤纶滑轮需通过耐磨测试，在负载 10kg 的情况下，拉动距离达 1000m 后，滑轮磨损量≤0.1mm，且拉动噪音≤50 分贝，确保在不同地面（如瓷砖、水泥地）拉动时，均能保持低噪音和高顺滑度，提升用户使用体验。制作色母粒粉

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