ABS 材料具有良好的韧性和加工性，PC 材料则拥有出色的抗冲击性和刚性，将两者共混后进行注塑生产箱包壳体，能够实现性能的优势互补。共混后的材料既保留了 ABS 的韧性，使壳体在受到撞击时不易碎裂，又具备了 PC 的刚性，保证了壳体的结构强度。同时，这种共混材料的密度相对较低，使得制成的箱包壳体更加轻便，方便用户携带。消费者在选择箱包时，既希望其能经受住日常使用中的碰撞、摔落，又要求其重量适中，便于出行，而 ABS 与 PC 共混注塑的箱包壳体恰好满足了这些实用性要求。PC 基复合材料用于汽车内饰骨架，轻量化特性明显，可减少能耗同时保证结构稳定性。抗紫外色母粒工程测量PC/ABS 合金通过精确...

PET（聚对苯二甲酸乙二酯）纺丝是一个复杂的物理变化过程，其中冷却环节对纤维的性能有着重要影响，尤其是纤维的结晶度。在 PET 熔体纺丝中，从喷丝板喷出的 PET 熔体细流处于高温熔融状态，需要通过冷却装置进行快速冷却，使其凝固成固态纤维。冷却速度的快慢会直接改变 PET 分子链的排列方式，进而影响纤维的结晶度。当冷却速度较快时，PET 分子链在凝固过程中没有足够的时间进行规整排列，形成的晶体数量较少、尺寸较小，纤维的结晶度较低；而当冷却速度较慢时，分子链有充足的时间进行有序排列，结晶度则会相应提高。纤维的结晶度与纤维的柔软度密切相关，结晶度较低的 PET 纤维，分子链之间的作用力相对较弱，纤...

PC 材料本身具有较高的强度和刚性，而注塑技术则为其在箱包框架制作中提供了理想的加工方式。采用注塑技术制作 PC 材料的箱包框架时，能够实现一体化成型，避免了传统拼接工艺中可能出现的缝隙和连接不牢固等问题。一体化的框架结构使应力能够均匀分布在整个框架上，大幅增强了箱包的整体结构稳定性。在受到外力冲击或重压时，框架不易发生变形、断裂，能为箱包内部的物品提供可靠保护。无论是在运输过程中还是日常使用中，这种稳定的结构都能让箱包保持良好的形态，延长其使用寿命。PC 与 PA 复合注塑的汽车内饰部件，结合两者优势，既有 PC 的刚性又有 PA 的韧性，适用复杂受力场景。高级吹塑色母粒报价PA 色母粒的分...

PC 材料因高透光性和抗冲击性，适合注射成型箱包的透明视窗，方便用户无需打开箱包即可查看内部物品。在注射成型时，PC 材料的加工温度需准确控制在 270-310℃，确保熔体充分塑化，避免因塑化不均导致视窗出现雾斑或透光率下降。模具型腔需进行高精度抛光（表面粗糙度 Ra≤0.2μm），减少模具表面缺陷对视窗透光性的影响，使制成的视窗透光率≥90%，接近玻璃的透光效果，同时避免光线折射导致内部物品查看模糊。视窗与箱包外壳的连接部位需设计密封结构，通常采用凹槽配合密封圈，防止雨水或灰尘进入箱内，影响内部物品。此外，PC 视窗需通过抗冲击测试，在受到 500g 钢球从 1m 高度撞击后，无破裂或明显划...

PA（聚酰胺）材料本身具有一定的力学性能，但在户外使用时，长期暴露在紫外线照射下，易发生老化降解，导致材料的强度下降、变色、开裂等问题，缩短制品的使用寿命。为解决这一问题，可通过在 PA 材料中添加抗紫外剂，制备出具有抗紫外功能的功能性 PA 材料。抗紫外剂能吸收或反射紫外线，减少紫外线对 PA 分子链的破坏，从而大幅度提升材料的耐候性。这种功能性 PA 材料非常适合用于制作户外使用的遮阳棚支架。遮阳棚支架需要长期承受户外的风吹、日晒、雨淋等恶劣环境条件，对材料的耐候性、强度和稳定性要求较高。功能性 PA 材料不仅保留了 PA 材料原有的强度、良好的韧性和耐磨性，还具备了优异的抗紫外性能，在紫...

PA 材料（常添加 20%-30% 玻纤增强）强度高、耐疲劳性好，适合注射成型箱包提手，需兼顾舒适度与承重性能。在设计上，提手需采用人体工学弧度，握持部位的直径控制在 25-30mm，表面设计细微纹路（纹路深度 0.1-0.2mm），既能增加握持时的摩擦力，防止手滑，又能减少手部与提手的接触压力，避免长时间握持导致手部酸痛。注射成型时，PA 材料需经充分干燥（干燥温度 80-100℃，时间 4-6 小时），模具温度设定在 90-110℃，注射压力 110-140MPa，确保提手的握持部位和连接部位充分填充，无内部缺陷。提手需通过承重测试，在悬挂 15kg 重物的情况下，持续 24 小时无明显变...

PC 与 PA 的复合注塑采用双物料注塑工艺，使两种材料在模具内实现分子级结合，形成性能互补的复合部件。PC 组分赋予部件优异的刚性和尺寸稳定性，确保部件在装配和使用中保持精确形状；PA 组分则提供出色的韧性和抗冲击性，使部件在受到外力时不易脆裂。这种复合结构特别适用于汽车中控台支架、座椅调节旋钮等复杂受力部件 —— 既需要承受装配时的紧固力，又要应对日常操作中的扭转力和冲击力。测试数据显示，复合部件的抗冲击强度比纯 PC 部件提高 25%，刚性比纯 PA 部件提升 40%，完美平衡了强度与韧性的需求。7. 注射加工时，PA 与功能性色母粒的配比优化，可明显提升色丝的耐磨与抗老化能力。加工色母...

ABS（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物）是一种常用的工程塑料，其由三种单体共聚而成的结构赋予了材料出色的综合性能，既具备丙烯腈带来的刚性和耐化学性，又有丁二烯提供的韧性和抗冲击性，还有苯乙烯赋予的良好加工流动性和表面光泽度。在注射成型过程中，ABS 材料的流动性较好，易于填充复杂模具型腔，同时它具有优异的着色性能，可通过添加色母粒轻松实现多种颜色效果，满足不同产品的外观需求。基于这些特性，ABS 材料在家电和汽车行业应用广。在家电领域，常用于制造电视机、洗衣机、空调等家电的外壳，既能承受日常使用中的碰撞，又能通过美观的外观提升产品质感；在汽车行业，则多用于生产汽车仪表板、门板、立柱等内饰...

改性 PC 材料通过添加抗紫外线剂和抗氧剂，有效抑制了光照和热氧引起的降解反应，制成的乐高透明件在加速老化测试中（相当于户外暴露 5 年），黄变指数只增加 1.5，远低于普通 PC 的 5.0。其透光率保持在 88% 以上，且透光均匀，无明显光斑或云雾状浑浊，能完美呈现内部结构或灯光效果。改性 PC 的冲击强度经长期存放后仍能保持初始值的 90% 以上，不会像普通 PC 那样随时间推移而变脆。这种优异的耐老化性能和光学稳定性，使乐高透明件无论是长期展示还是频繁使用，都能保持良好的外观和性能，延长了玩具的使用寿命和收藏价值。PC 与 ABS 共混材料制作的童车把手，兼顾防滑性与耐候性，适应不同环...

PA 材料凭借强度高、耐磨损的特性，常用于注射成型箱包锁扣、滑轮等小型配件。在注射生产锁扣时，PA 材料需先经干燥处理（含水率≤0.1%），避免成型后锁扣出现内部气泡，影响结构强度。模具温度设定在 90-110℃，注射压力控制在 100-130MPa，确保锁扣的关键部位（如卡扣、弹簧槽）充分填充，减少尺寸偏差。锁扣作为箱包的中心配件，需通过严格的性能测试：开合寿命测试需达到 5000 次以上，每次开合后锁扣仍能紧密闭合，无松动或卡顿现象；承重测试需能承受 5kg 的拉力，避免在提拉箱包时锁扣断裂导致箱内物品掉落。此外，PA 锁扣可通过添加玻纤增强（玻纤含量 15%-20%），进一步提升强度和耐...

锦纶纺丝面料制成的箱包，虽耐磨性优异，但原生面料防水性较差，需通过功能性涂层处理提升防水性能，适应多雨天气。在面料后整理阶段，通常采用浸轧或喷涂方式，在锦纶面料表面形成一层聚氨酯（PU）防水涂层，涂层厚度控制在 5-10μm，既能保证防水效果（静水压≥5000mmH₂O），又不会过度增加面料重量或影响柔软度。涂层过程中需控制烘干温度在 120-140℃，确保涂层与面料紧密结合，避免使用过程中涂层脱落。防水处理后的锦纶箱包，在中雨天气下（降雨量≤10mm/h），雨水落在面料表面会形成水珠滚落，不易渗透到内部，保护箱内物品干燥。此外，涂层还能提升面料的抗污性，减少灰尘、污渍附着，日常清洁只需用湿布...

PC 基复合材料通过在 PC 基体中添加玻璃纤维、碳纤维等增强材料，在保持结构强度的同时大幅降低密度，比传统 ABS 骨架轻 20%-30%。这种轻量化特性直接减少了汽车的整体重量，据测算，每减少 100kg 车重，百公里油耗可降低 0.3-0.6L，对新能源汽车则能提升 5%-8% 的续航里程。同时，复合材料的弯曲强度可达 90-120MPa，弹性模量是纯 PC 的 2-3 倍，完全满足内饰骨架的承重和结构稳定性要求。无论是仪表盘骨架还是座椅支架，PC 基复合材料都能在减轻重量的同时，保证部件在长期使用中不变形、不失效，实现节能与可靠性的双重优势。PC 材料注塑成型性能优异，可塑造箱包的复杂...

异型 PA 丝凭借其非圆形截面（如哑铃型、齿轮型）在织造过程中形成独特的表面纹理，用于汽车门板装饰布时，能呈现出不同于普通面料的立体图案和光影效果，增强内饰的视觉层次感和设计感。例如，齿轮型截面 PA 丝织成的面料会形成规律的凹凸纹路，在光线照射下产生明暗对比，提升门板区域的装饰性。同时，这种特殊结构使面料表面形成更多微型空气层，液体污渍不易快速渗透，耐脏性能比普通面料提升 50% 以上。当饮料或灰尘附着时，可通过简单擦拭清理，减少污渍残留，长期保持门板装饰布的整洁外观。锦纶材料纺丝制成的箱包面料，结合抗紫外处理后，适合户外箱包使用，抵御紫外线老化。AS色母粒价目表PC 材料（聚碳酸酯）具有良...

涤纶材料（通常为增强涤纶，添加玻纤或矿粉）凭借良好的耐磨性和耐疲劳性，可注射成型箱包滑轮，满足日常拉动需求。在注射成型时，增强涤纶的加工温度需控制在 250-280℃，模具温度设定在 60-80℃，确保滑轮充分冷却定型，减少尺寸偏差。滑轮的重要性能指标是摩擦系数和噪音，需通过模具设计优化滑轮的结构：滑轮外圈需设计弧形凹槽，与拉杆配合紧密，同时凹槽表面需光滑（Ra≤0.4μm），降低与拉杆的摩擦系数（≤0.15），确保拉动箱包时顺滑不卡顿。此外，滑轮内部的轴承配合部位需精确加工，公差控制在 ±0.02mm，避免因配合间隙过大导致滑轮晃动，产生噪音。增强涤纶滑轮需通过耐磨测试，在负载 10kg 的...

PA 材料本身具有出色的力学性能，而纺丝工艺更是将其优势进一步放大。在纺丝过程中，PA 熔体通过喷丝板形成细丝，经拉伸、冷却等工序后，纤维的分子排列更加规整，从而具备了极高的强度和耐磨性。用这种纤维织成的箱包面料，面对日常使用中的摩擦、拉扯等情况时，不易出现起球、破损等问题。无论是经常出差的商务人士，还是喜欢户外旅行的爱好者，使用这类面料的箱包都能经受住频繁使用的考验，大幅度延长了箱包的整体使用寿命，成为兼顾实用性与经济性的理想选择。注射成型的 PA 箱包配件（如锁扣），需通过强度测试，确保开合次数达数千次仍稳定。附近哪里有色母粒行业阻燃 ABS 材料通过添加溴系或磷系阻燃剂，使其达到 UL9...

ABS（丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物）材料本身已具备较好的抗冲击性能，但在家电面板的应用场景中，由于家电在运输、安装和日常使用过程中，面板可能会受到碰撞、冲击等外力作用，因此对材料的抗冲击性能有更高的要求。为进一步提升 ABS 材料的抗冲击性能，满足家电面板的使用需求，在 ABS 材料的制备过程中，可加入适量的增韧剂。增韧剂通常是一些具有弹性的高分子聚合物，如丁腈橡胶、三元乙丙橡胶等，它们能与 ABS 树脂形成良好的相容性，在 ABS 材料内部形成弹性粒子分散相。当 ABS 材料受到外力冲击时，这些弹性粒子能吸收冲击能量，阻止裂纹的产生和扩展，从而显著提高材料的抗冲击强度和韧性。在采用...

PC 材料通过化学改性或填充增强处理后，其耐热性能与力学强度得到明显提升，成为汽车内饰框架的理想选择。改性后的 PC 材料可在 - 40℃至 120℃的温度范围内保持稳定性能，完全适应车内极端温差环境 —— 夏季暴晒后的高温不会导致材料变形，冬季严寒也不会使其变脆。同时，其抗冲击强度比普通塑料高出 30% 以上，在车辆行驶的颠簸震动中，能承受部件间的轻微碰撞而不出现裂纹。这种特性确保了仪表盘框架、立柱饰板等内饰结构的长期稳定性，既避免了因温度变化导致的尺寸偏差，也减少了日常使用中的破损风险，为汽车内饰提供了可靠的结构基础。 增强 PC 材料制作的童车车轮，承载能力强且耐磨，适应多种路面行驶...

PA（聚酰胺）材料本身具有一定的力学性能，但在户外使用时，长期暴露在紫外线照射下，易发生老化降解，导致材料的强度下降、变色、开裂等问题，缩短制品的使用寿命。为解决这一问题，可通过在 PA 材料中添加抗紫外剂，制备出具有抗紫外功能的功能性 PA 材料。抗紫外剂能吸收或反射紫外线，减少紫外线对 PA 分子链的破坏，从而大幅度提升材料的耐候性。这种功能性 PA 材料非常适合用于制作户外使用的遮阳棚支架。遮阳棚支架需要长期承受户外的风吹、日晒、雨淋等恶劣环境条件，对材料的耐候性、强度和稳定性要求较高。功能性 PA 材料不仅保留了 PA 材料原有的强度、良好的韧性和耐磨性，还具备了优异的抗紫外性能，在紫...

PC 与 PA 的复合注塑采用双物料注塑工艺，使两种材料在模具内实现分子级结合，形成性能互补的复合部件。PC 组分赋予部件优异的刚性和尺寸稳定性，确保部件在装配和使用中保持精确形状；PA 组分则提供出色的韧性和抗冲击性，使部件在受到外力时不易脆裂。这种复合结构特别适用于汽车中控台支架、座椅调节旋钮等复杂受力部件 —— 既需要承受装配时的紧固力，又要应对日常操作中的扭转力和冲击力。测试数据显示，复合部件的抗冲击强度比纯 PC 部件提高 25%，刚性比纯 PA 部件提升 40%，完美平衡了强度与韧性的需求。PC 材料经改性后用于汽车内饰框架，兼具耐热性与抗冲击性，能承受长期使用中的温度变化与轻微碰...

乐高积木选用高纯度 ABS 材料，通过精密注塑工艺生产，其凸起与凹槽的配合公差控制在 0.005mm 以内，确保不同批次积木都能完美拼接。ABS 材料的断裂伸长率可达 40%，赋予积木出色的韧性，在儿童用力插拔时不易折断。测试数据显示，标准乐高积木可承受约 350N 的插拔力，反复拆卸组装次数超过 1000 次仍能保持结构完整性。此外，ABS 材料的抗蠕变性能优异，积木长期拼接存放也不会因自重而变形。这种高精度与高韧性的结合，使乐高积木既能实现复杂造型的搭建，又能满足儿童反复玩耍的需求，兼顾了创意实现与产品耐用性。高光 ABS 注塑的箱包面板，表面光洁且抗刮擦，长期使用仍能保持美观的外观。工业...

ABS 材料是一种综合性能优良的热塑性塑料，其硬度较高，通过注塑工艺生产箱包配件时，能准确控制配件的尺寸和形状，确保锁具、把手等部件结构稳固。这些配件在日常使用中，会频繁与手部接触或受到外力作用，高硬度的特性使其不易变形、损坏。同时，ABS 材料具有良好的耐化学腐蚀性，面对汗液、雨水以及一些常见的清洁剂时，不会发生化学反应而出现表面破损、功能失效等问题。这就保障了锁具能顺畅开关、把手能稳固承重，大幅提升了箱包配件的使用可靠性，减少了维修和更换的频率。PET 材料经特殊纺丝处理后，具备一定的防水性，用其制作的箱包外层面料能有效抵御轻度泼溅。常见色母粒产业PC/ABS 合金通过精确控制两种材料的比...

塑料吹塑成型是一种制造中空塑料制品的重要工艺，其基本原理是将加热软化的塑料型坯置于模具型腔中，通过向型坯内通入压缩空气，使塑料型坯膨胀并紧贴模具内壁，冷却定型后得到中空制品。根据型坯制造方法的不同，塑料吹塑成型主要分为挤出吹塑和注射吹塑两种类型。挤出吹塑是先通过挤出机将塑料熔体挤出成管状型坯，然后将型坯放入模具中进行吹塑成型，该工艺适合生产大型中空制品，如塑料桶、塑料盆等。注射吹塑则是先通过注射机将塑料熔体注射到模具中制成瓶坯，然后将瓶坯加热软化后移入吹塑模具中，通入压缩空气进行吹塑成型。与挤出吹塑相比，注射吹塑制成的制品具有壁厚均匀、尺寸精度高、外观光滑等优点，因此用于生产 PET 饮料瓶。...

PC（聚碳酸酯）是一种综合性能优良的热塑性工程塑料，其突出优势在于优越的抗冲击性和高透光性，透光率可达 90% 以上，接近玻璃却更轻便耐摔。在采用注射工艺生产光学镜片时，加工温度的控制至关重要。PC 的熔融温度较高，通常加工温度需设定在 260-320℃，但温度过高易导致材料降解，产生变色、性能下降等问题，因此需配备精确的温度控制系统。同时，注射压力和保压时间也需合理调节，以确保熔体充分填充模具型腔，避免镜片出现缩痕、缺料等瑕疵。凭借这些特性，PC 光学镜片广泛应用于眼镜、相机镜头、汽车车灯等领域，满足各类光学产品对透光性和结构强度的双重需求。PET 纺丝制成的涤纶网布，可用于箱包侧袋，凭借良...

超细旦异型丝混纺面料结合了两种纤维的优势：超细旦丝带来 0.1 旦尼尔级的超细腻触感，接触皮肤时如云朵般柔软；异型丝（如中空三角型）则通过特殊截面形成丰富的空气流通通道和立体纹理。这种混纺面料的透气量可达 800mm/s 以上，是普通座椅面料的 2 倍，能快速排出驾乘者产生的汗液湿气。同时，异型丝形成的自然褶皱和凹凸纹理，使座椅套呈现出精致的立体外观，提升内饰的豪华感。对于车型而言，这种集细腻触感、优异透气性与高级视觉效果于一体的座椅套，完美契合了消费者对车内环境的需求，成为豪华内饰的标志性材料选择。PET 材料经纺丝工艺制成的汽车地毯，耐磨且易清洁，能抵御鞋底摩擦并方便日常打理。优势色母粒特...

PC 材料通过化学改性或填充增强处理后，其耐热性能与力学强度得到明显提升，成为汽车内饰框架的理想选择。改性后的 PC 材料可在 - 40℃至 120℃的温度范围内保持稳定性能，完全适应车内极端温差环境 —— 夏季暴晒后的高温不会导致材料变形，冬季严寒也不会使其变脆。同时，其抗冲击强度比普通塑料高出 30% 以上，在车辆行驶的颠簸震动中，能承受部件间的轻微碰撞而不出现裂纹。这种特性确保了仪表盘框架、立柱饰板等内饰结构的长期稳定性，既避免了因温度变化导致的尺寸偏差，也减少了日常使用中的破损风险，为汽车内饰提供了可靠的结构基础。 异型 PA 丝用于汽车门板装饰布，通过独特纹理增强视觉层次感，同时...

PET 材料在纺丝时，通过合理控制工艺参数，可使纤维形成稳定的结晶结构，这赋予了 PET 面料出色的抗皱性和保形性。当这类面料作为箱包内衬使用时，即便经历多次折叠、挤压，也能快速恢复平整，不会留下难看的褶皱。而且，它能很好地维持内衬的固有形态，避免因物品的放置和移动而导致内衬变形、塌陷，从而让箱包内部始终保持整洁有序的状态。对于需要分类存放物品的用户来说，这种内衬能有效防止物品相互挤压、缠绕，方便取用，提升了箱包的使用体验。PBT 材料注射成型汽车传感器外壳时，需确保材料具有良好的绝缘性，以避免传感器工作时出现漏电故障。新能源色母粒销售厂家PET 材料本身具有一定的疏水性，经过特殊的纺丝处理后...

PET（聚对苯二甲酸乙二酯）是一种热塑性高分子材料，其独特的分子结构使其既适合纺丝加工，又能满足吹塑成型需求。在纺丝领域，PET 切片经熔融纺丝、拉伸定型等工艺，可制成涤纶纤维。涤纶纤维具有强度高、弹性好、耐磨损、易清洗等优点，用于纺织行业，可制作服装、家纺面料、工业用布等，如常见的运动服、窗帘、滤布等都有涤纶纤维的身影。而在吹塑加工方面，PET 材料通过注塑制成瓶坯后，再经加热拉伸吹塑，可生产出食品级包装瓶。这类包装瓶具有良好的阻隔性，能有效防止氧气、二氧化碳等气体渗透，保障食品、饮料的新鲜度，因此被大量用于矿泉水瓶、碳酸饮料瓶、食用油瓶等食品包装领域，充分展现了 PET 材料的多功能性和适...

异型 PA 丝凭借其非圆形截面（如哑铃型、齿轮型）在织造过程中形成独特的表面纹理，用于汽车门板装饰布时，能呈现出不同于普通面料的立体图案和光影效果，增强内饰的视觉层次感和设计感。例如，齿轮型截面 PA 丝织成的面料会形成规律的凹凸纹路，在光线照射下产生明暗对比，提升门板区域的装饰性。同时，这种特殊结构使面料表面形成更多微型空气层，液体污渍不易快速渗透，耐脏性能比普通面料提升 50% 以上。当饮料或灰尘附着时，可通过简单擦拭清理，减少污渍残留，长期保持门板装饰布的整洁外观。PET 异型丝通过特殊截面设计增强汽车内饰布的立体感，同时提升面料的抗皱性与保形性。挑选色母粒类型阻燃 ABS 材料通过添加...

PET 材料的注塑过程对参数变化较为敏感，准确控制注塑温度、压力、保压时间等参数至关重要。当参数设置合理时，熔融的 PET 材料能充分填充模具型腔，冷却后形成的卡扣尺寸精确、表面光滑。这样的卡扣在使用过程中，能够与对应的卡槽紧密贴合，既不会出现松动导致箱包意外开启，也不会因过紧而难以开关，保证了开关过程的顺畅性。同时，精确的参数控制减少了卡扣内部的应力集中，使其在反复开关的过程中不易出现疲劳损坏，从而延长了配件的使用寿命，减少了因卡扣故障而需要维修或更换的麻烦。PC/ABS 合金制作的童车座椅，兼顾舒适性与强度，能承受儿童体重且不易开裂。挑选色母粒加盟连锁店ABS 材料（丙烯腈 - 丁二烯 -...

PBT（聚对苯二甲酸丁二酯）是一种结晶型热塑性工程塑料，其分子结构中含有刚性的苯环和柔性的酯基，使其兼具良好的耐热性和力学性能。PBT 材料的热变形温度较高，通常在 200℃以上，且具有出色的耐候性，能抵抗紫外线、湿热等环境因素的侵蚀，不易发生老化降解。在注射成型加工时，PBT 材料的熔融流动性较好，适合生产结构复杂、尺寸精度要求高的制品，尤其在电子电器领域，是制造连接器的理想材料。电子电器连接器在工作过程中，常因电流通过产生热量，且可能暴露在不同的环境条件下，而 PBT 制成的连接器不仅能在高温环境下保持稳定的结构和绝缘性能，防止因过热导致的性能失效，还能抵抗环境中的湿气、化学物质等对其的损...