金牛座360全景记录系统

汽车360全景的选购，智能显示不抢屏，很多车主在行车过程中，需要用到导航、音乐或者是其他功能，这个时候有限的车屏如何分配成了问题。不合格的汽车360全景就会出现抢屏的情况，让屏幕显得很乱很。360汽车黑匣子的智能显示通过速度控制或者转向杆操作，在需要的时候会显示，不需要的时候关闭，不会干扰到显示屏上其他功能的使用，比如不会和导航抢屏等。合格的360全景画面是选购汽车360全景的重要标准，有些360全景拥有同等条件下行业比较好的画面显示效果，这也是360汽车黑匣子之所以被广大车友们认可的主要优势之一。为什么360全景影像大受欢迎呢？金牛座360全景记录系统

行车容易，倒车难。倒车不知道难倒了多少新老司机，这句话是经过了多少代新老司机的经历后总结的至理名言。之所以倒车难，原因有二，1、倒车时只通过后视镜无法看清车后情况；2、方向盘不知道打多少？什么时候打？该往左还是往右打。解决了这两个这个问题，倒车难和存在看不到的盲区就迎刃而解。下面来下360度全景影像系统是如何解决：这套系统拥有四路高清超广角摄像头，分别安装在车身前后左右。超大广角，轻松覆盖了车身周围所有场景，做到360度全景无死角无缝，经过控制主机拼接矫正处理，将车身周围场景真实的显示在车载DVD显示屏上。解决了倒车时看不请车后情况的难题。新款普锐斯360全景记录仪360°全景监控系统为驾驶者提供360°全景影像，从而消除一切视线盲区。

全景环视系统，它包括有：安装于汽车四周的多个摄像头、图像采集部件、视频合成/处理部件、数字图像处理部件、车载显示器；摄像头分别拍摄汽车前后左右的图像，图像被图像采集部件转换成数字信息送至视频合成/处理部件，视频合成/处理部件处理后的图像经由数字图像处理部件处理后转换成模拟信号输出，在安装于汽车内部的车载显示器上生成汽车及其周边环境的全景图像信息。360全景画面由分布在汽车前后左右的4路摄像头画面组成，运用无缝拼接技术，展示车身360度的全景画面。360汽车黑匣子运用行业比较先进的图像处理单元矫正和无缝拍摄拼接技术，对真实场景细节高度还原，场景色彩真实，拼接处盲区小，周围物体变形非常小。

为什么360全景影像大受欢迎呢？商业街道侧方停车360°全景影像的应用：比如，到商业中心购物，在拥挤的街道中将车辆泊入路边的停车位并不是件容易的事情。一方面是停车位比较狭小，像驾校那种一次就泊入成功的可能性不高，另一方面由于街道车道数量有限，在泊入环节中可能会随时遭受后方车辆的催促，对新手来说，一时间精神压力可能更大了，而360°全景影像功能在停车起到关键作用，它让泊车变得十分容易。启动360°全景影像，泊入位置和泊入距离就一清二楚，不需要周围管理员的指挥或探头观察距离，只要按照俯视角度的视像，保持好和周围物体的间距，倒车——修正方向——泊入成功，行云流水，甚至不留给后方车辆催促的时间。360度全景倒车影像对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图。

360度全景影像功能就是全景影像停车辅助系统，它的工作原理可以说是比较简单的，通过汽车前后以及两侧的四枚180度广角摄像机，分别记录各个部位的实时影像，随之通过系统的图像处理进行畸变还原、视角转化和图像拼接等处理，而较终合成的全景图像就会以俯视图的形式显示到汽车的中控台屏幕上。要知道汽车的盲区是很多的，多多少少都是会存在一些安全隐患而这时候有了360度全景影像功能加入，不只可以有效地解决这个问题，尽可能减少出现碰撞和刮蹭的事件，而且还能辅助我们更加安全地倒车入库，特别是对于一些新手小白来说，360度全景影像功能无疑是他们的“得力助手”。360度全景倒车影像有无缝拼接的适时图像信息。新款普锐斯360全景记录仪

汽车360全景影像系统，实际上是利用全景设备同时采集车辆四周的影像。金牛座360全景记录系统

360度全景倒车影像在汽车周围安装能覆盖车辆周边所有视场范围的4个广角摄像头，对同一时刻采集到的多路视频影像处理成一幅车辆周边360度的车身俯视图，较后在中控台的屏幕上显示（有别于分割图像），可彻底消灭车辆周围的视觉盲点，它能让驾驶员实时在车内监控车外前、后、左、右视频画面的情况，避免意外事件发生。同时配备的前后超声波倒车雷达辅助倒车，更是驾驶员的第三只眼睛，让驾驶员清楚查看车辆周边是否存在障碍物并准确了解障碍物的相对方位与距离，避免了倒车时因驾驶员看不到车后和左右两边的情况而发生刮碰与车祸，并可以通过画面的指示调整入库、倒库的角度，帮助驾驶员安全轻松停泊车辆。金牛座360全景记录系统

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