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湖南客车主动安全预警系统定制开发

来源: 发布时间:2026年07月08日

(第2篇)显控一体高度集成主动安全一体机定制解决方案

风险处置滞后:多数安全系统JIN能在事故发生后提供记录,无法对潜在风险提前识别、分级预警,更无法联动车辆控速功能,导致风险处置时机错过,事故难以有效避免。

二、价值提供:匹配痛点输出定制方案

针对上述三大痛点,主动安全一体机定制解决方案对应输出三大核X价值:

按需定制:灵活适配视野覆盖需求 支持4~6路环视拼接的定制化配置,可根据车辆类型、作业场景选择4路基础版或6路升级版广角摄像头组合,通过图像矫正与拼接技术生成无缝完整的360°全景鸟瞰图,彻底消除车辆盲区,让驾驶员清晰掌握周边障碍物的方位与距离。

软硬协同:打破设备适配壁垒 采用显控一体高度集成设计,将影像处理、AI分析、告警控制、数据传输等功能整合于一台主机,同时支持融合雷达、胎压等主动安全预警信号,无需额外搭建复杂的系统对接架构,实现不同安全设备的高效协同,降低安装与维护成本。

主动预警:实现风险前置处置 搭载BSD盲区监测预警功能,通过AI技术实时分析全景摄像头采集的视频数据,对车辆周围的行人、机动车、障碍物等目标进行检测、识别与跟踪,并根据物体距离划分一级、二级预警区域: 凭借 3G/4G 技术,精拓主动安全预警系统实现数据实时上传。湖南客车主动安全预警系统定制开发

主动安全预警系统

(第3篇)多模态主动安全定制解决方案-AI360全景影像集成系统

四、AI360全景影像集成系统特色优势

全M集成:将多个安全功能模块整合到同一系统中

环境适应:宽电压设计适用于各类车型,适应不同工作环境

数据安全:特殊文件管理机制和加密技术保障数据安全

智能管理:支持智能电源管理,低电自动关机

扩展能力:支持标准协议,便于与其他系统对接

AI360全景影像集成系统通过先进的技术整合,实现了从驾驶员状态监控到车辆周边环境感知的全方W安全保障,配合后台实时监督管理系统,为车队管理和道路安全提供了完整的解决方案。精拓智能多模态主动安全解决方案根据客户的个性化定制需求,结合客户的项目定制预算,为客户量身定做ZUI合适的解决方案。 湖南客车主动安全预警系统定制开发精拓的主动安全预警系统,支持人脸识别,规范叉车驾驶权限。

湖南客车主动安全预警系统定制开发,主动安全预警系统

(第1篇)多模态主动安全定制解决方案在工程机械车辆领域的具体应用分析

多模态主动安全解决方案(DSM+AI360全景影像系统)在工程机械车辆领域的应用,围绕驾驶员状态监测、环境感知、恶劣场景适配三大核X展开,具体如下:

(一)核X功能适配场景

驾驶员疲劳/分神监测,规避操作风险 工程机械驾驶员常面临长时间高Q度作业、单一操作环境易产生疲劳或分神的问题,系统的DSM模块可针对性提供监测:

闭眼/打哈欠检测:当驾驶员因劳累出现闭眼时长超1.5-2秒、频繁打哈欠等状态时,系统立即触发声光报警,避免因短暂失神导致的机械误操作。

分神检测:监测驾驶员头部姿态与视线方向,识别其因观察设备、闲聊等导致的长时间视线偏离作业区域(倒车等合理操作除外),及时预警纠正。

集成式环境感知,提升作业安全性 通过DSM与AI360全景影像、雷达系统的协同,构建360°无盲区作业环境感知体系:

作业场景下,360°全景影像提供周围环境的实时全景画面,DSM专注监测驾驶员状态,两者数据在车规T5处理器融合后,可在驾驶员分神时同步结合雷达的障碍物预警,双重提示规避碰撞风险。



(第1篇)BSD盲区监测预警与超声波雷达集成AI360全景影像系统,解决了哪些安全预警功能?

1. 解决单一传感器的“感知盲区”问题

视觉盲区补充:BSD摄像头被泥水、树叶遮挡,或遇到强光逆光、大雾暴雨时,超声波雷达可不受影响,继续探测0.15-5米范围内的障碍物,避免因视觉失效导致的刮蹭、碾压事故。

测距盲区补充:超声波雷达无法识别高速移动目标,BSD可通过AI算法捕捉25米范围内的动态目标,预判其运动轨迹,提前触发“盲区来车”“行人横穿”等预警,弥补雷达对动态场景的感知空白。

2. 实现“双重防护”的分级预警功能

中远距离动态预警:BSD负责2-25米范围内的动态目标监测,当侧方车辆快速接近、行人横穿时,触发“语音提示+画面放大+灯光闪烁”的一级预警,提醒驾驶员提前采取制动或避让动作。

近距离静态预警:超声波雷达负责0.15-5米范围内的静态目标测距,当车辆靠近路沿石、立柱时,触发“蜂鸣报警+距离数字显示+动态引导线”的二级预警,辅助驾驶员精细控制车辆间距。

融合联动预警:当系统同时检测到“动态目标接近+静态障碍物存在”时(比如泊车时后方有行人突然闯入),会触发“语音+蜂鸣+画面高亮”的叠加预警,比较大化提升驾驶员的警惕性。 仓储物流环节,精拓主动安全预警系统优化叉车作业流程。

湖南客车主动安全预警系统定制开发,主动安全预警系统

(第4篇)BSD盲区监测预警与超声波雷达融合AI360全景解决方案中的应用场景及价值

4. 恶劣工矿场景(矿山、钢铁厂、水泥厂)

BSD盲区监测预警:

矿山自卸车在矿区行驶时,监测侧后方的工程车、作业人员,触发“矿车靠近,请注意”预警,避免因矿区扬尘大、视野差引发的碰撞。

钢铁厂转运车在厂区作业时,识别横穿的工人、移动的钢包车,辅助驾驶员判断目标类型,采取针对性避让动作。

超声波雷达:

矿山自卸车在卸料点倒车时,探测卸料平台的距离,避免车辆倒车过深坠落。

水泥厂罐车在厂区狭窄通道行驶时,探测水泥墩、管道等静态障碍物,防止剐蹭导致的罐体泄漏。

融合价值:工矿场景多存在扬尘、强光、低温等恶劣环境,BSD可通过算法优化减少粉尘对视觉识别的影响,雷达则完全不受环境干扰,二者结合适应极端作业条件,保障人员与设备安全。 精拓电子的主动安全预警系统,通过 BSD 摄像机监测叉车盲区。湖南客车主动安全预警系统定制开发

精拓主动安全预警系统,能对叉车潜在故障进行提前预警。湖南客车主动安全预警系统定制开发

(第1篇)根据客户场景需求和成本核算定制多模态主动安全方案的优越性

一)场景化定制适配,精细满足需求功能

模块可按需组合

针对JIN需基础安全监测的小型工程车队,可定制“DSM核X监测+基础报警”的精简方案,去掉部分非必要的云端数据上传功能,聚焦驾驶员状态预警。

针对大型矿区、工程集团,可定制“全功能DSM+AI360全景+雷达+云端深度管理”的完整方案,实现驾驶员监测、环境感知、远程管理的全流程覆盖,满足规模化、高安全要求的作业场景。

硬件部署灵活调整

对于已有360°全景影像系统的客户,可定制JIN集成DSM模块的方案,通过车载总线(CAN总线)将DSM与原有设备互联,复用现有硬件,减少重复投入。

针对特殊作业的工程机械,如矿用自卸车,可优化雷达的安装位置、调整DSM摄像头的角度,适配车辆的特殊驾驶舱布局与作业环境。

(二)成本核算优化,实现性价比ZUI大化

硬件成本可控

支持按需选择硬件配置:若客户不需要4G云端上传功能,可选用无4G模块的版本,降低硬件采购成本;若客户对处理器性能要求不高,可在满足基础监测的前提下,选择适配的经济型处理器方案。
湖南客车主动安全预警系统定制开发