三种制氢路线:“成本”短期制约,“可持续”长期。氢气制备方式主要包括化石燃料制氢、工业副产氢和电解水制氢三类。其中电解水制氢是利用水的电解反应制备氢气的技术,可再生电力制氢称为“绿氢”,是零碳排、可持续的“路线”,但目前成本仍是制约其普及的瓶颈因素,其规模化应用需要产业链各环节推动降本。影响单位制氢成本的主要因素包括电价、单位电耗、设备单价、运行寿命等因素。随着后续风光发电LCOE下降、电解槽量产降本、效率提升和寿命增加,电解水制氢成本有望逐步接近工业副产氢甚至煤制氢,实现经济性。绿氢可在钢铁生产中替代目前常用的焦炭作为还原剂。电解水制氢设备公司张家口
在电解水制氢时,水发生电化学反应,在阴极产生氢气,在阳极产生氧气。纯水作为电解质时,为弱电解质,电离程度低,且导电能力较差,因此往往会在水溶液中加入容易电离的电解质用于增加电解液的导电性。碱性电解质制氢的效果较好,不会腐蚀电极和电解池中的设备,通常采用浓度为20%~30%的KOH或者NaOH溶液作为电解质,并且通常用镀镍钢板或者镍铜铁作为阳极催化剂,镀有镍或者镍钴合金的钢材则作为阴极催化剂,运行时,施加的电压一般在1.9 V到2.6 V之间。许昌专业电解水制氢设备公司在传统制氢方法中,煤与天然气重整等化石能源制氢是现今工业制氢的主流。
氢气燃料电池汽车:如前所述,氢气燃料电池汽车以氢气为燃料,通过燃料电池产生电能驱动车辆行驶。与传统燃油汽车相比,氢气燃料电池汽车具有零排放、高效能、长续航里程等优点。目前,世界各国都在大力发展氢气燃料电池汽车技术,加快加氢站等基础设施建设。氢内燃机汽车:将氢气作为燃料直接在内燃机中燃烧,驱动汽车行驶。氢内燃机汽车的技术相对成熟,成本较低,但与氢气燃料电池汽车相比,其效率和环保性能稍逊一筹。目前,氢内燃机汽车仍处于研发和示范阶段。
氢气具有高能量密度、易于储存和转化等特点,被广泛应用于燃料电池、航空航天、化工等领域。燃料电池是一种将氢气和氧气通过化学反应产生电能的装置,它具有零排放、高效率、低噪音等优点,被广泛应用于汽车、船舶、飞机等交通工具;航空航天领域中,氢气被用作火箭燃料,因为它的燃烧产生的副产品是水,不会对环境造成污染;化工领域中,氢气被用作还原剂、氢化剂、氢气焊等。氢气是一种易燃易爆的气体,因此在制造、储存和使用过程中需要注意安全。在制造氢气的过程中,需要注意电解槽的设计、电流密度的控制、气体的分离和纯化等因素,以避免火灾和的发生;在储存和使用氢气的过程中,需要采取相应的安全措施,如加压储存、防爆装置、防静电等,以确保人员和环境的安全。在充满电解液的电解槽中通入直流电,水分子在电极上发生电化学反应,分解成氢气和氧气。
电解水制氢系统主要由电解槽、分离器、洗涤器、冷却器、供水、加碱等设备组成。电解槽是电解水制氢系统的**设备,为了降低水的电阻,提高电解效率,必须在水中加入NaOH或KOH电解质,配成30%左右的碱液注入电解槽。制氢环节是双碳目标的提出使“绿氢”成为减碳脱碳的重要途径。其中,电解水制氢是重要的制取绿氢的方法。电解水制氢规模的提升,也使电解槽市场迅速增长。根据HengCe(恒策咨询)的统计及预测,2023年全球水电解制氢设备市场销售额达到了11.96亿美元,预计2030年将达到171.4亿美元,年复合增长率(CAGR)为45.6%(2024-2030)。地区层面来看,中国市场在过去几年变化较快,2023年市场规模为百万美元,约占全球的%,预计2030年将达到百万美元,届时全球占比将达到%。氢能是一种二次能源,必须通过化学过程由存在于化合物中的氢元素转化而来。通辽电解水制氢设备厂家排名
水电解制氢系统,其在于一个由电极和隔膜构成的水电解池。电解水制氢设备公司张家口
2023年全球电解水制氢项目建设的主要推动者为各国各领域企业、地方。其中,各国能源、化工及交通领域的企业是直接推动方,主要基于自身传统业务的绿色转型展开。如中国中石化新疆库车绿氢项目,制取绿氢用于中石化旗下的塔河炼化替代传统天然气制氢;国际航运马士基推动的丹麦Aabenraa港口绿氢制甲醇项目,为马士基旗下的甲醇船舶提供零碳甲醇燃料。其次,各国的财政支持也是电解水制氢项目推进的重要因素,典型的如瑞典钢铁企业Ovako建成的绿氢替代传统燃料冶金项目,绿氢产能约3千吨/年,其中瑞典能源署提供了30%以上的建设资金。电解水制氢设备公司张家口