内啮合齿轮泵主要由内齿齿轮、外齿小齿轮、泵体、端盖、月牙形隔板组成,结构见图2。泵体、泵盖、齿轮、月牙板共同构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。
内啮合齿轮泵是一种正位移泵,其结构由内外啮合齿轮、泵体、前后盖板等部分组成。内齿轮为长方形,外齿轮为孔型。内齿轮安装在轴上,外齿轮转动在内齿轮中,并且两个齿轮的啮合夹角为180度。内啮合齿轮泵的优点是压力脉动小、流量平稳、噪音低、结构简单、价格低廉等。不过,由于内啮合齿轮泵啮合齿轮的转速较高,其轴承寿命较短,需要定期进行维护和更换。
内啮合齿轮泵工作时,外齿小齿轮跟随电机一起旋转,外齿小齿轮跟内齿齿轮啮合,带动内齿轮旋转。当泵吸入侧相啮合的齿逐渐分开时,吸入室的容积增大,压力降低,形成吸力。当流体进入到泵内,流体在齿槽内被齿轮推送到排出室。两个齿轮不断的啮合、脱开,流体不停的被推送到排出室,流体不断受到挤压从而被挤送到泵后管路中。通过调节泵的转速或泵后管路的开度,即可调节泵后压力。 专注内啮合齿轮泵,致力于中国制造走向世界。闭式内啮合齿轮泵稳定性
内啮合齿轮泵的工作原理目前常应用的内啮合齿轮泵,其齿形曲线有渐开线齿轮泵和摆线齿轮泵(又名转子泵)两种,它们的工作原理和主要特点与外啮合齿轮泵基本相同。小齿轮为主动齿轮,按图示方向旋转时,齿轮退出啮合容积增大而吸油,进入啮合容积减小而压油。在渐开线齿形内啮合齿轮泵腔中,小齿轮和内齿轮之间要装一块月牙形隔板,以便把吸油腔和压油腔隔开。摆线齿形内啮合齿轮泵的小齿轮和内齿轮相差一齿,因而不需设置隔板。内啮合齿轮泵的结构紧凑、尺寸小、重量轻、运转平稳、流量脉动小、噪声小,在高转速下工作时有较高的容积效率。由于齿轮转向相同,因此齿轮间相对滑动速度小、磨损小、使用寿命长。但齿形复杂,加工困难,价格较外啮合齿轮泵高。闭式内啮合齿轮泵稳定性HG更强伺服驱动节能。
齿轮泵,主要通过齿轮等刚性机构实现液体的吸排输送。顾名思义,齿轮泵是通过齿轮实现液体的吸排。齿轮封装在密封的内腔中,如下图。一般是一个主动齿轮和一个从动齿轮。主动齿轮的驱动杆(电机轴),需要穿过封闭内腔,和外面的驱动电机连接在一起。电机轴和壳体之间,要进行良好密封。啮合轮齿在入口侧的V腔内,是逐渐退出啮合状态,使V腔的内容积逐渐增大,形成负压,将液体吸入。随后吸入的液体,被齿轮推入由齿轮和泵壳构成的封闭的工作空间X内,并由齿轮的转动带至出口侧的P腔。P腔内,齿轮轮齿开始逐渐进入啮合状态,一个齿轮的轮齿逐渐占据另一个齿轮的齿槽空间,使位于出口侧的P腔内容积逐渐减小,P腔内压力升高,形成正压,将液体从泵出口排出。齿轮连续转动,形成连续的吸、排液过程。
立式注塑机1、注射装置和锁模装置処于同一垂直中心线上,且模具是沿上下方向开闭。其占地面积只有卧式机的约一半,因此,换算成占地面积生产性约有二倍左右。2、容易实现嵌件成型。因为模具表面朝上,嵌件放入定位容易。采用下模板固定、上模板可动的机种,拉带输送装置与机械手相组合的话,可容易地实现全自动嵌件成型。3、模具的重量由水平模板支承作上下开闭动作,不会发生类似卧式机的由于模具重力引起的前倒,使得模板无法开闭的现象。有利于持久性保持机械和模具的精度。4、通过简单的机械手可取出各个塑件型腔,有利于精密成型。5、一般锁模装置周围为开放式,容易配置各类自动化装置,适应于复杂、精巧产品的自动成型。6、拉带输送装置容易实现串过模具中间安装,便于实现成型自动生产。7、容易保证模具内树脂流动性及模具温度分布的一致性。8、配备有旋转台面、移动台面及倾斜台面等形式,容易实现嵌件成型、模内组合成型。9、小批量试生产时,模具构造简单成本低,且便于卸装。10、经受了多次地震的考验,立式机由于重心低,相对卧式机抗震性更好。HG内啮合齿轮泵对标国际主流品牌,超过十年持续研发经验。
应用场景:进口内啮合齿轮泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力等重要行业,以及其他需要液体输送和增压的场合。特别适用于输送高粘度、具有润滑性但不含固体颗粒的液体,如树脂、MIBK等。操作规程:在使用前,应检查各联接处螺栓是否拧紧,不允许有任何松动。检查电机线路并按规定方向运转。***管路中的焊渣等固体颗粒物,以免对泵造成损坏。打开泵的进出口阀门,手盘动电机轴数转,确保无任何卡阻现象。对于有保温的泵,运转前应通入保温介质,注意初通入的保温介质温度不能高于环境温度过多,以后逐渐升高保温介质的温度。接通电源,启动电泵,检查泵出口压力是否正常。待泵运行正常后,通过调节旁路阀调节至规定流量。维护与保养:定期对进口内啮合齿轮泵进行检查和维护,确保其处于良好的工作状态。清洗泵体和齿轮,去除附着在上面的污垢和杂质。检查齿轮的磨损情况,及时更换磨损严重的部件。检查并更换密封件,以确保泵的密封性能。定期检查电机和轴承的运转情况,及时添加润滑油或进行更换。内啮合齿轮泵自吸好。闭式内啮合齿轮泵稳定性
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齿轮泵属于回转式容积泵,按其结构特点,分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵,内啮合、外啮合看字面意思就可以区分,一个是齿轮内啮合,一个是齿轮外啮合。外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔,当齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中,啮合点沿啮合线,把吸油区和压油区分开。,在输油系统中常用作输油、增压泵;在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;还可作为大型设备的润滑油泵。闭式内啮合齿轮泵稳定性